Ordinea de apariție anvelope auto pentru a pune deoparte, în plus, pridbanі duhoarea imediată de la facilitatea de transport sau okremo vіd nygo.

VICTORIA ZHMULINA, Auditor senior, SRL „VIT-audit”

Anvelopa - unul dintre elementele principale ale trenului de rulare securitatea transporturilor. Anvelopele, care au fost livrate imediat din zasobom-ul principal, urmează să fie asigurate la depozitul de materiale și rezerve de producție. Particularitățile acestor valori materiale se adaugă la ordinul de mărime al designului documentar. Anvelopele sunt supuse în mod constant la o uzură crescută și adesea se dezacordează cu mult înainte de sfârșitul termenului de funcționare. Desigur, uzura anvelopelor poate fi reînnoită, deci poate fi eliminată, în funcție de aspectul moștenirii. Anvelopele sunt, de asemenea, cântecele puterii sezoniere, care dictează frecvența victoriilor lor în procesul de operare a unei mașini.

Vіdpovіdno până la p. 10 Declarații metodice din forma contabilă a principalului zasobіv, aprobate prin Ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse la 13.10.03 nr. 91n, forma contabilă unică a OS - obiect de inventar. Inventarul recunoaște obiectul din usima atașat atașamentelor sau este un obiect armat cu apă constructiv, sarcini pentru vikonnannya cântând funcții independente sau un complex de obiecte structural articulate, care este singurul scop, numiri pentru roboții cântând vikonannya.

Deci, la fel ca o anvelopă, atașată deodată cu o mașină, dar este imposibil să te uiți la ea, atunci versatilitatea mașinii include, printre altele, versatilitatea unei roți de rezervă cu o anvelopă, o cameră și o cusătură a jantei .

De aceea anvelopele, inclusiv piese de schimb, vin concomitent cu mașina, sunt asigurate la depozitul depozitului principal și sunt luate în considerare 08 „Intrari din active nenegociabile”. Dacă variația mașinii este complet formată, contabilul face o înregistrare.

Dt01 „Fonduri de bază” - Kt08 „Investiții în active nenegociabile”.

Scoaterea anvelopelor okremo din masina

Întreprinderile de transport cu motor pot avea propriile lor instrucțiuni Galuzev de comandă privind forma veniturilor și cheltuielilor, aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei la 24.06.03 nr. 153. Zgidno z tsієyu іnstruktsiєyu varietatea de piese de schimb pentru repararea unui depozit uscat și varietatea de anvelope auto sunt incluse în depozitul de pierderi materiale (paragraful 42). Pentru tієyu bine statteyu vytrati vydnovlennya vіdnovlennya vіdnovlennya vіdnovlennya vіdnovlennі pіtіtsiі avtomobilnih anvelope, fie ca nu cumva în limitele normelor, care sunt confirmate de Ministerul Transporturilor, care sunt stabilite în politica oficială a organizației. 43). Taxele de mai sus normative pentru reînnoirea uzurii și repararea anvelopelor sunt incluse înaintea depozitului de alte taxe (clauza 97).

Zgіdno z Instrucțiuni din Planul zastosuvannya rahunkіv subrachnіv 10-5 „Piese de schimb” să fie asigurate nayavnіst și ruh pridbannyh sau pregătite pentru nevoile activității principale de piese de schimb, recunoscute pentru reparații, înlocuire a pieselor uzate ale mașinilor, deținere, transport a stocului de vehicule și a cifrei de afaceri.

Vіdpovіdno până la p. 42 din Declarațiile metodice din apariția rezervelor materiale și de producție, aprobate prin Ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse în 28.12.01 nr. 119n, materiale - pe tip de rezerve. Materialele includ sirovin, materialele principale și suplimentare, achiziționarea de produse și componente de băuturi, foc, paleți, containere, piese de schimb, muguri și alte materiale.

Într-un astfel de rang, anvelope, fronturi auto, este necesar să se asigure la depozitul de materiale. În același timp, prețul anvelopelor nu se adună la un ordin de mărime al aspectului lor.

Documentație

Pentru apariția anvelopelor, sunt necesare forme intermediare de documentație primară pentru apariția MPZ, aprobate prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei la 30.10.97 nr. 71a. La astfel de forme se află: o comandă în numerar (formularul nr. M-4), un card de colectare limită (formularul nr. M-8). Organizația pentru apariția anvelopelor robotizate poate okrim forme unificate de documente primare extinde în mod independent și zastosovuvat documentația lor de la guvern, care sprijină autoritățile de art. 9 din Legea cu privire la forma contabilă (clauza 100 din Instrucțiunile metodologice privind forma MPZ). Când formați documente, extindeți organizația în mod independent, este necesar să vă consacrați în politica oficială. Organizațiile Proteo pot fi rapide și informate. De exemplu, prin ordin al Ministerului de Stat al Rusiei din 16.05.03 nr. 750, a fost aprobată o formă specială a formularului primar blikovoї documentație pentru întreprinderile complexului agroindustrial, inclusiv un card pentru apariția anvelopelor robotizate (formular nr. 424-APK), deoarece se realizează din momentul depozitării anvelopelor până în momentul scoaterii din funcțiune (eliminare). De asemenea, este posibil să se solicite un card pentru aspectul unei anvelope de mașină robotizată, care este un act adițional la Ordinul Departamentului de Nave din cadrul RF LA emis la 30 iunie 2008 Nr. 104 „Cu privire la aprobarea instrucțiunilor privind procedura de gestionare, exploatare, întreținere tehnică și reparare a vehiculelor oficiale.” La actul adițional nr. 12 la Regulile de funcționare a anvelopelor auto AE 001-04, care a fost aprobat anterior prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei la 21.01.04 nr. AK-9-r, sub formă de card a fost prezentat și aspectul unei anvelope robotizate.

Pe harta aspectului unei anvelope robotizate este indicat standardul tehnic al anvelopei, care se găsește pe o mașină, inclusiv defectele, natura unei astfel de modificări este mică. Pentru anvelopele care au fost în funcțiune, kilometrajul lor înainte este înregistrat atunci când sunt montate pe alt vehicul. După repararea service-ului, se realizează apariția unei anvelope robotizate pentru același card. Runda reală este introdusă înainte de cardul skin.

Când înlocuiți o anvelopă pe roțile de rulare, anvelopa de rezervă trebuie menționată persoanei care este responsabilă pentru aspectul anvelopelor robotizate, data înlocuirii, numărul de serie al anvelopei înlocuite și citirea vitezometrului la momentul instalării. . De asemenea, datele sunt fixate pe carduri.

Dacă anvelopa este scoasă din funcțiune, data demontării, ultimul kilometraj, motivul anvelopei, așa cum este determinat de comision, excesul de înălțime a benzii de rulare mici (pentru cea mai mare uzură), locul unde anvelopa este reparată, reînnoită sau eliminată. Când anvelopa este direcționată către vіdnovlennya, mica benzi de rulare a benzii de rulare este îngropată sau în brucht, cardul cu forma anvelopei robotizate este semnat de membrii comisiei, astfel încât să poată inspecta anvelopa. La momentul cardului, apariția este un act de scoatere din funcțiune a anvelopei. Pe anvelopă, care trebuia să fie după aniversare, vor fi produse noi carduri pentru apariția roboților lor.

La utilizarea anvelopelor (excesiv uzate, uzate necorespunzător) în afară de designul standard al unui card pentru aspectul anvelopelor robotizate, se formează un act de anulare (utilizare). Acest document este întocmit de comisia, recunoscută ca funcționar al întreprinderii. Actul de dezafectare (utilizare) indică motivul scoaterii din funcțiune a anvelopei: excesul de înălțime a benzii de rulare este inacceptabilă; ruinare, care nu necesită reparații (deschidere, deschidere ulterioară, apoi).

Ștergerea universității de anvelope la biroul organizației

Cauciucuri, organizația poate avea dreptul de a anula la ghișeu atunci când apar astfel de condiții:

În momentul vibuttya reală prin eliminarea chi poshkodzhennya;

În momentul instalării pe mașină;

Postupovo în lume vikoristannya.

În pârghie, în sens invers, vartajul anvelopelor la depozitul de deșeuri ale organizației este schimbat și reciclat sub pretextul reciclării anvelopelor. Să vorbim despre metoda de prezentare a pielii.

1. Stergerea anvelopei de anvelope la reprezentanță la momentul vibuttyei efective prin amortizarea costului.

Vіdpovіdno până la instrucțiunile din planul zastosuvannya rachunkіv: pentru sub-rachunka 10-5, prezența acelor anvelope auto care vin cu stocul și cifra de afaceri este asigurată. Din cazul care a fost pus în, este direct evident că necesitatea de a vikoristovuvaty sub-cutii într-o ordine diferită, de exemplu 10-5-1 Anvelope în stoc, 10-5-2 Anvelope în circulație. La acceptarea anvelopelor din depozit pentru funcționare, se face o înregistrare contabilă: Dt10-5-1 - Kt10-5-2și când anvelopele sunt scoase din funcțiune din cauza neadecvate pentru funcționare: Dt20, 23, 25, 26 - Kt10-5-2.

Totuși, dacă se alege această opțiune, metodologia contabilității va fi distrusă. Vіdpovіdno p. 6 PBU 1/2008 "Oblіkova politika organіzatsії" (Ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 06.10.08 nr. 106n) care permite crearea de rezerve atașate (mai mult decât de obicei). Atunci când anvelopele scoase din funcțiune sunt inadecvate pentru funcționare, este posibil ca acestea să nu fie disponibile.

Krіm tsgogo, astfel încât să creeze aspectul cooperării servitorilor, care sunt roboți consignați, viconuați, cioburile de anvelope vor fi dezafectate în perioada stelară, în care funcționarea efectivă va fi minimă.

În acest rang, această variantă a aspectului anvelopelor nu este recomandată până la escală. Pentru contabili, pentru a stabili o astfel de procedură de scoatere din funcțiune a universității de anvelope, o putem privi pe fund.

2. Varsitate de anvelope sterse la dealer la momentul instalării lor pe mașină.

VІDPOVYDUD TO P. 93 a metodicului Vczіvok z Vlіku MPZA la Mіru Vіdpuska Materіalіv Zi Warehouse (Komor) Pіrozdіli la Diliki, la Brigăzi, Rachikh Mіsts Schoni pentru a verifica Z Rahunkіv Region Vihіtіnіtіnflatі іnflatіvіtіn іѕ іѕ іѕ іѕ іnflatі іѕ la viobinestvo (20, 23).

Vіdpovіdno până la p. 16 PBO 10/99 „Vitrati organizatsії” vitrati sunt recunoscuți din aspectul contabil pentru prezența unor astfel de minți:

Vitrata sa se realizeze in conformitate cu un acord anume, pe langa actele legislative si de reglementare, in functie de cifra de afaceri;

Suma vitrati poate fi buti dedusă;

Motivul este că, ca urmare a unei operațiuni specifice, va avea loc o schimbare a beneficiilor economice ale organizației. Răspunderea Qia este diferită, dacă organizația a transferat activul sau absența transferului la activ.

Krym tsgogo, anvelope zaminu, zamіst nepridelnoї avtogumi, sho a venit la depozitul mașinii, puteți repara mașina, de asemenea, conform p.

Din vyschevikladenny zastosuvannya acestei variante de formă a anvelopelor ar trebui să fie amorsat.

Totuși, indiferent dacă anvelopele auto sunt listate în bilanţ așa cum sunt ulterior, contabilul va trebui să verifice bilanţul. Chiar și în procesul de exploatare a anvelopei, necesitatea reparației poate fi acuzată, iar apoi, ca resursă a anvelopei de vibrații, întreținerea întreprinderii ar trebui adusă în prim-planul furnizării nevoii de renovare a anvelopei. cauciuc sau utilizare. Și în aceea, și în rândul următor, anvelopele sunt transferate către terțe persoane care sunt specializate în reînnoirea (utilizarea) anvelopelor. pentru care organizație este necesar să existe declarații exacte despre evaluarea lor trimestrială și variantă. De asemenea, este necesar să ne amintim că în timpul eliminării anvelopelor, producția de deșeuri și organizarea urmăririi metodologiei formei impozabile, sunt fixate în forma contabilă și impozabilă. Cu toată cantitatea de inputuri care s-au instalat în întreprinderi, acestea contribuie direct la extinderea plăților de mediu.

Pentru a controla conservarea anvelopelor călate scoase din bilanț, este necesar să se organizeze aspectul dezechilibrat al acestora pe o anvelopă introdusă suplimentar, de exemplu, pe anvelopa 012 „Anvelope transferate în funcțiune”. Acest extrabilanț ar trebui inclus înainte de planul de lucru al contului organizației.

3. Dezafectarea anvelopelor varsity pas cu pas din lumea la alegere.

La alegerea acestei metode de fermentare a universității de anvelope la depozitul vitratei organizației, se ține cont de principiul venitului și al volatilității, care fixează la clauza 19 PBO 10/99, economia de bază a amorsării în cazul variantei zastosuvanni tsgogo. a aspectului real (anvelopele sunt anulate în forma reală).

Este permisă și opțiunea de dezafectare egală a anvelopelor reguli din forma contabila. Zokrema, în virtutea clauzei 94 din Cererile metodice de apariție a MPZ, este asigurată pentru apariția perioadelor viitoare varietatea materialelor, admise la selecție, care se vede înainte de viitoarele perioade însorite. Vіdpovіdno până la punctul 65 din Regulamentul privind desfășurarea formularului contabil și contabilitatea zvіtnostі până la, zatv. Mandat Mіnfіnu RF od 29.07.98 34n: vitrati, viroblenі organіzatsієyu în zvіtnomu perіodі, ale SSMSC stosuyutsya următoarele zvіtnih perіodіv, vіdbivayutsya în buhgalterskomu balansі okremoyu Statte iac vitrati maybutnіh perіodіv i pіdlyagayut Asanările Garazd, vstanovlyuvanomu organіzatsієyu, protyagom perіodu, yakogo vіdnosyatsya duhoare.

Krym tsyogo, pentru contabili mari companii de transport scoaterea din funcțiune a anvelopelor de pe parbriz la momentul punerii în funcțiune poate fi adăugată la indicatorul de surplus.

În acest rang, designul acestei opțiuni pentru aspectul anvelopei varnosti și dezafectarea acestuia este cel mai optim (div. Butt 2).

Anvelopele scoase din uz, care pot fi folosite în scopurile statului, sau dacă sunt folosite pentru sarcini la vederea intrărilor (de aruncat), cad în depozitul organizației pe baza actului privind radierea și factura pe

mișcarea internă a valorilor materiale (paragraful 129 din declarațiile de la apariția rezervelor materiale). Vіdkhody, scho zalishayutsya vіd anvelopele scoase din funcțiune sunt evaluate pentru valoarea universității formate la data dezafectării din prețul unei posibile victorii și sunt asigurate pentru vіdіstі desemnate pe rezultatele financiare ale organizației. Zgіdno z Plan rahunkіv nayavnіst rukh cauciucuri uzate acel humi salvabil trebuie plătit pentru rahunka 10, subrahunok 6 „Alte materiale”, parcă.

W metoyu obchislennya podatku pe Prybutok pid zvorotnimi vіdhodami rozumіyutsya zalishki sirovini (materіalіv) napіvfabrikatіv, teplonosіїv că іnshih vidіv materіalnih resursіv scho utvorilisya în protsesі virobnitstva tovarіv (vikonannya robіt, nadannya poslug), scho chastkovo vtratili spozhivchі yakostі vihіdnih resursіv (hіmіchnі ABO Puterea fizică) și prin răzbunarea cu promovarea vitraților (producție redusă de produse) sau nu vykoristovuyutsya pentru recunoașterea directă (clauza 6, articolul 254 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Anvelopele auto, întrucât nu implică o falsă răzbunare, dacă se dă surplus, este și retur, acea їх evaluare la vânzarea pe bicicletă se va efectua pentru prețul de realizare (subclauza 2, clauza 6, art. 254). din Codul Fiscal al Federației Ruse).

Obligațiile de vânzare a anvelopelor auto uzate sunt recunoscute ca venituri mai mici, pentru forma cărora Planul de Conturi recunoaște contul 91, subîncasarea 1 „Alte venituri”.

Punerea în aplicare a rezultatelor returnării se bazează pe paragraful 1 al paragrafului 1 al art. 146 din Codul fiscal al Federației Ruse este recunoscut ca obiect al impozitării. Baza de impozitare din TVA se calculează ca număr de astfel de intrări, calculate pe baza prețurilor, care se calculează conform art. 40 din Codul fiscal al Federației Ruse, fără a include MPE în fața lor (clauza 1, articolul 154).

Cu metoda de calcul a profiturilor, profiturile din vânzarea profiturilor sunt asigurate la depozitul veniturilor din impozit (articolul 249 din Codul fiscal al Federației Ruse). Retragerea veniturilor este modificată de numărul de intrări, precum și de alte cheltuieli legate de implementarea acestora (clauza 1, articolul 268 din Codul Fiscal al Federației Ruse).

În curând va veni toamna și va fi necesar să aduceți anvelope de iarnă pentru o mașină de service. Aflați despre aceste statistici, cum să păstrați forma celor de vară anvelope de iarnăîn formă contabilă şi impozabilă. Este necesar să porniți parbrizul pentru anvelopele de schimb la varianta mașinii? Cum să ștergi anvelopele la uzură completă?

Sunt posibile două situații, dacă anvelopele sunt în organizație, sau le cumpără împreună cu o mașină, sau altfel.
În primul caz, aspectul anvelopelor nu se aplică - starea acestora (inclusiv cea a anvelopelor de rezervă) este asigurată la prima stare a mașinii (clauza 6 din PBO 6/01, clauza 10 din Instrucțiunile metodice de aspect). a principalelor caracteristici). Situația va fi similară cu aspectul impozabil.
Într-o altă perspectivă, anvelopele erau văzute ca obiecte independente în aparență. Însuși aspectul formei anvelopelor va fi analizat în acest articol.

Anvelopele nu sunt principalul zasib

Dacă doriți ca anvelopele să servească peste râu, acestea trebuie să fie asigurate la depozitul de stocuri de materiale. Să explicăm de ce.
Normele Vykhodyachi z ale clauzei 6 PBO 6/01 „Aspectul zasobіv principal” obiectul de inventar al zasobіv principal este recunoscut ca obiect al usima și al atașamentelor, sau este un obiect consolidat structural cu apă, numiri pentru vikonannya de cânt funcții independente. Cu toate acestea, o anvelopă de mașină nu poate fi folosită ca anvelopă într-o mașină. De acum înainte, una dintre principalele minți pentru recunoașterea benzii nu câștigă ca principal zasіb în aspectul contabil.
În plus, anvelopele auto nu apar ca obiecte autosuficiente în Clasificarea principalelor factori, care sunt incluși până la grupurile de amortizare (aprobat prin Decretul Federației Ruse la 01.01. ) (aprobat prin Decretul Derzhstandart din Rusia din 26 decembrie 1994 N 359).

Apariția anvelopelor în aspect contabil

Anvelopele auto sunt clasificate ca componente ale echipamentelor de transport, care sunt cele mai utilizate. Înlocuirea anvelopelor obov'yazkova la їх uzură sau poshkodzhnі este posibilă la schimbarea anotimpurilor - iarnă și vară.
Varietate de anvelope auto, care sunt cumpărate de organizație, pentru înlocuirea uzurii, se taxează pentru caseta 10 „Materiale”, subcaseta „Piese de schimb”. Se recomandă ca această instrucțiune din Planul zastosuvannya rakhunkiv (aprobată prin ordin al Ministerului de Finanțe al Rusiei în 31.10.2000 N 94n) să fie recomandată pentru a urmări aceste anvelope rahunk, ceea ce este în stoc și în circulație.
În procesul de funcționare a sistemului de transport, organizația poate schimba sezonier humusul de iarnă pentru vară și navpak și, de asemenea, poate efectua înlocuirea anvelopelor auto uzate cu una similară. gumă nouă. Din acest motiv, este okremo sa asiguram anvelopele care sunt in stoc (noi, sezoniere, reconditionate).
Pentru cine este posibil să adăugați subtavi suplimentare de ordinul a treia la subtavi Anvelope în stoc.

Achizitie de anvelope noi

Anvelopele noi, ca și cum ar fi alte stocuri de materiale, sunt acceptate în formularul de contabilitate pentru cooperarea efectivă, care se însumează din cheltuielile efective ale organizației pentru achiziție (livrare, varietate de anvelope), cu excluderea MPE și alte taxe, codificate (ex. 5, 6 PBO 5/01).
În forma contabilă, montarea anvelopelor este reprezentată de astfel de postări:
Debit 60 Credit 51
- reasigurare bani mărunți pentru anvelope;
Debit 10, subruta „Piese de schimb”, „Anvelope în stoc”, „Anvelope noi”, Credit 60
- Vіdbito zaborgovanіst pentru anvelope, scho baie;
Debit 19 Credit 60
- Vіdobrazheno MPE, prezentare de către vânzător;
Debit 68 Credit 19
- acceptat înainte de vіdrahuvannya MPE.

Transferul anvelopelor în exploatare

La transferul anvelopelor în exploatare, acestea sunt mutate numai de sub-tavi, adică. sub forma analitica:
Debit 10, subliniile „Piese de schimb”, „Anvelope în circulație”, Credit 10, subliniile „Piese de schimb”, „Anvelope în stoc”,
- transferat la funcționarea anvelopei.
Pentru a acorda atenție: utilizarea anvelopelor care sunt în circulație pe subdiviziunea a 10-a a anvelopei, transferând că docurile de anvelope sunt operate, varietatea acestora nu este anulată în vitratii organizației.

Retragerea anvelopelor neconforme

Ca și cum anvelopele ar fi devenit neatractive, sunt eliminate de cablaje ofensive:
Debit 20, 26, 44 Credit 10, subsecțiunea „Piese de schimb”, „Anvelope în circulație”,
- anulat la anvelope vitrati vartist.
Când anvelopele sunt scoase din funcțiune, se respectă una dintre metodele de evaluare a acestora, îndrumări conform clauzei 16 PBO 5/01 (prin metoda FIFO, co-vartositatea medie a co-vartosității unității de piele). Prima oră de transfer la funcționarea anvelopei este evaluată, de regulă, pentru compatibilitatea unității de piele.

Documentație

Pentru o anvelopă din piele (inclusiv anvelopele care sunt asigurate în portbagajul unui autoturism), organizația poate obține un card pentru forma unei anvelope de mașină robotizată (Anexa 12 la Regulile de funcționare a anvelopelor auto, aprobate prin reglementările din Ministerul Transporturilor al Rusiei9 din 21.01.2004 N AK - Regulile nu sunt aplicate, dar departamentul nu a eliberat alte documente) și un simplu card cu forma de materiale în formularul N M-17 (aprobat prin Decret). al Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei la 30.10.1997 N 71a).
La Fișa de aspect al anvelopei auto se pot introduce informații despre standardul tehnic al anvelopei, rulare (acești indicatori urmează a fi plătiți), defecte. Când anvelopa este scoasă din funcțiune, se atribuie următoarele: data demontării, ultima rulare, numele motivului anvelopei, modul în care este stabilit de comisie, unde este trimisă anvelopa - pentru reparație, pt. restaurare, pentru distrugerea unei benzi mici, pentru brucht sau pentru o reclamație.
Eliberarea anvelopelor din depozit pentru instalare pe o mașină este emisă printr-un conosament conform formularului N M-11 (aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei la 30.10.1997 N 71a).
Când anvelopa este îndreptată către vіdnovlennya, banda de rulare a benzii de rulare sau către brucht, cardul este semnat de membrii comitetului și închis. De ce nu funcțiile actului de dezafectare a anvelopei. Confirmarea faptului că este nevoie de punerea în funcțiune a unui nou gumi.
Pe anvelopă, care trebuia să fie după aniversare, vor fi produse noi carduri pentru apariția roboților lor. Rularea unei anvelope cu o bandă de rulare mică grav deteriorată începe de la zero în stabilimentele anterioare ale cardului;
Regulile nu permiteau scoaterea din funcțiune a anvelopei și transferarea în bruht sau pentru inspirație, care pute în felul său devin tehnic mingile sunt accesorii pentru exploatare (clauza 88 din Regulament). O schimbare a aceleiași motive din acele motive operaționale, prin asemenea anvelope, camere și linii obișnuite, ar putea fi scoase din funcțiune în avans, arătând către Dodatku 9 către Reguli.

Termenul de funcționare

Termenul pentru funcționarea anvelopelor auto este stabilit de omul de știință al organizației. În acest scop, puteți accelera datele făcând referire la documentul cheie „Standarde de timp de funcționare pentru anvelopele autovehiculelor (RD 3112199-1085-02)” (aprobat de Ministerul Transporturilor din Rusia la 04.04.2002) . Normele Diya tsikh au continuat până la recrutarea gradului de către noii ofițeri superiori reglementari tehnice(Fișa de informații a Ministerului Transporturilor al Ucrainei din 07.12.2006 N 0132-05/394).
În ceea ce privește normele orare, datele privind rulajul statistic mediu al anvelopelor autoturismelor și mașini de epocă, autobuze și troleibuze (tabelele 1 - 3). Norma de kilometraj operațional al anvelopei (Hi) este prezentată după cum urmează:

Bună \u003d H x K1 x K2,

de H - valoarea kilometrajului mediu al anvelopei pentru această problemă de transport;
K1 - factor de corecție, care este cea mai înaltă categorie de minți de exploatare transport cu motor;
K2 - factor de corecție, care ar trebui luat în considerare de activitatea autovehiculelor (valorile factorilor de corecție sunt indicate în tabelele 4 și 5). Conform acestei norme, kilometrajul operațional al anvelopei nu este de vină, dar cel mai mic este de 25 de mii de mile pe kilometrajul mediu statistic al anvelopei.
Kilometrajul mediu al anvelopelor manufactura ruseasca pentru ca mașinile de pasageri să devină aproximativ 40 - 45 mii. km, pentru anvelope de producție străină - 50 - 55 tisa. km. Kilometrajul anvelopelor auto de epocă este semnificativ mai mare: pentru anvelopele de uz casnic, poate ajunge la 100 de mii. km, pentru anvelope de producție străină - până la 180 mii. km.

Vitrat look

La punerea în funcțiune a anvelopelor, acestea pot fi recunoscute în două moduri:
- pentru inlocuirea anvelopelor uzate;
- pentru schimbare sezonieră cauciucuri de vara pentru anvelope de iarna, navpaki, de la anvelope de iarna pentru anvelope de vara.
Înlocuirea anvelopelor uzate sau irelevante din alte cauze poate fi considerată ca o reparație în linie (înlocuirea pieselor uzate) a unui autoturism. Că în acest vipadka puteți keruvatisya reguli generale, care reglementează procedura de debit pentru costul virobnitstva și obіgu vitrat pentru repararea obiectului zasobіv principal.
Vitrati, salarii pentru repararea obiectului principalului zasobіv, vіdbivayutsya z vіdpovіdnih privinny oblіkovіv în zіbіk opіkіy vіdpuski (vitrati) valori materiale, narahuvannya plata pratsі, zagovannosti muncitori pentru costul reparațiilor și roboților. Danі Vitrattii s-a adresat în Regiunea de contabilitate pentru debitul lui Vіdpovіdny Rahunkіv Regionku Vitrate pe Vitrebnyatvo (Witrate pentru vânzări) la Kornkondenzії z loan Rahunkіv Regionki Vitrate (paragraful 67 din metoda metodică a regiunii Vczіvki, aprobat zkkkschet, zkkkschet 9, aprobat. ). Recent, lumea merită și vipadkiv, povyazanih z anvelope de mașină și instalarea lor ofensivă pe mașina zamіst znosheniyah.
La înlocuire gumi de iarnă pentru vara, scopul realizarii lucrarii este adaptarea sistemului de transport la nevoile mintilor climatice. În sezonul de iarnă, înlocuirea anvelopelor de vară pe anvelopele de iarnă este necesară pentru îmbunătățirea caracteristicilor de performanță ale mașinii, cioburi de anvelope de iarnă permit mașinii să se prăbușească liber pe drumurile înghețate și înzăpezite. Schimbarea anvelopelor de iarnă în sezonul de vară poate duce la o situație de urgență, așchiindu-se, după cum s-a spus mai sus, din cauza duhoarei de vară, reduc stabilitatea cursului de schimb, cheratinizarea, galvanizarea calității mașinii.
O voi înlocui pe asta anvelope de sezon sanie să considere ca o schimbare a sarcinii principale pentru susținerea caracteristicilor de performanță yoga. Cheltuielile pentru dimineața obiectului principalelor cheltuieli (revizuință tehnică, suport la stația de lucru) sunt incluse înaintea cheltuielilor de deservire a procesului de producție și se afișează după debitarea contului cheltuielilor de producție (cheltuielile de producție). pentru vânzări) în corespondenţă cu creditul pentru procesul de producţie 66 şi 73 Declaraţii metodologice privind forma contabilă a contribuţiilor principale).
Conturile de sprijin la stația de referință a obiectelor principalelor zabіv sunt plasate până la tarife pentru cele mai importante tipuri de activitate (clauza 7 din Regulamentul privind formularul contabil „Organizație străină” (PBU 10/99), aprobat de către ordin al Ministerului de Finanțe al Rusiei din 06.05.1999 N 06.05.1999 N 06.05.1999).
Să ne uităm la trei tipuri de anulări:
- scoaterea din funcţiune a anvelopelor pentru ora de trecere în exploatare;
- scoaterea din funcțiune a anvelopelor proporțional cu rularea acestora;
- Retragerea anvelopelor pentru îngrijire suplimentară 97 „Vitrati perioade viitoare”.
Prima variantă este cea mai simplă, prote cu yogo victoria, este necesar să fii cu ochii pe aspectul analitic al anvelopelor până în momentul vibbuttului lor complet.
O altă variantă este mai laborioasă, dar în cazul yogo vikoristan vikoristan, anvelopele sunt scoase din vitrati mai uniform.
Yakschko Wickovyvati Tretіy Vіanta, apoi îl anunță pe câștigătorul lui Vіdbuvyuyuyvnіrically cu cântărețul lui Perigod, la un fel de provocare de a duce, la ordin, ordinea organozitei în sine (Rіvomirno, proporțional cu convingerea produsului din regiunea contabilă datată 29.07.1998 N 34n).

Exemplul 1. Organizația „Phoenix” în primăvara anului 2014 trusa pridbala anvelope all season pentru o mașină. Luna aceasta anvelopele au fost predate adjunctului purtătorilor pentru exploatare. Pentru anvelopele chotiri au fost plătite 43.500 de ruble, inclusiv MPE - 6635,6 ruble.
Aspectul contabil va fi jignitor:

- 36.864,4 ruble. (43 500 - 6635,6) - anvelope pentru stoc;
Debit 19 Credit 60
- 6635,6 ruble. - V_dobrazheno MPE;
Debit 60 Credit 51
- 43500 rub. - Bani recuperați pentru anvelope;
Debit 68 Credit 19
- 6635,6 ruble. - acceptat înainte de vіdrahuvannya MPE;
Debit 20 Credit 10, subsecțiunile „Piese de schimb”, „Anvelope în stoc”, „Anvelope noi”,
- 36.864,4 ruble. - Versatilitatea anvelopelor este asigurată la dealeri pentru anumite tipuri de lucrări.

Exemplul 2. Adăugarea la exemplul dat 1: politica oficială a organizației transferă anvelopele scoase din funcțiune în mod egal, proporțional cu rularea lunară. Kilometrajul mediu al anvelopelor este de 43.000 km, K1 - 0,95 (anvelopele sunt operate pe drumuri din categoria a treia), K2 - 0,95 (mașina este condusă pe drumuri auto de importanță suverană, republicană și mistsevoy), în timpul primăverii, mașina cu anvelope noi a parcurs 3852 km.
Rata de kilometraj Hi este de 38.807,5 km (43.000 km x 0,95 x 0,95). Oskіlki la Veresnі rulează cu anvelope noi, devenind 3800 km, apoi la vitrat pentru cele mai specifice tipuri de activități, organizația poate plăti 3609,73 ruble. (36.864,4 ruble: 38.807,5 km x 3.800 km).
Instalarea anvelopelor pe o mașină într-o formă contabilă este însoțită de o înregistrare:
Debit 97 Credit 10, subsecțiunile „Piese de schimb”, „Anvelope în stoc”, „Anvelope noi”,
- 36.864,4 ruble. - Versatilitatea anvelopelor este asigurată pentru perioadele viitoare.
În restul zilei de primăvară, există o anulare parțială a anvelopelor instalate prin cablare:
Debit 20 Credit 97
- 3609,73 ruble. - O parte din anvelopele vartosti a fost asigurata la depozite pentru cele mai importante tipuri de lucrari.

Apariția gumii sezoniere

Retragerea anvelopelor de sezon din comanda de transport la sfarsitul sezonului pentru a intra in depozit. Duhoarea nu se întinde la:
- materiale neoriginale, cioburi au fost schimbate in exploatare;
- Întorcându-se vіdkhodam, cioburi de miros și-au petrecut puterile spozhivchih.
În ambele cazuri, materialele cad pe raftul 10 (p. 112 din Declarațiile Metodologice pentru Apariția MPZ).
Deoarece anvelopele după sfârșitul sezonului de funcționare a anvelopelor sunt returnate la depozit ca fiind adesea uzate, atunci organizația poate avea dreptul de a modifica comanda 10, subsecțiunile „Anvelope în stoc”, „Anvelope sezoniere”, inconsecvența livrării anvelopelor auto se modifică de la nivelul de îmbunătățire. Cu această metodă, aspectul picioarelor anvelopelor auto poate fi proporțional cu rularea anvelopei.
Pentru a despacheta anvelopele care au fost returnate la depozit, este necesar să se calculeze kilometrajul anvelopelor auto pe oră de funcționare efectivă a acestora. Ca de obicei, se creează o hartă a formei unei anvelope robotizate de mașină, din care sunt preluate date. Dacă o astfel de organizație nu știe, atunci va fi lăsată să revină foile de drum, scrieți mașinii la sezon și alegeți dintre ei informațiile necesare. Dacă de ce persoana ostentativă care ciripește este atribuită unei astfel de formule:

Svsh \u003d (Npr. w - Fpr): Npr. l x l,

de Svsh - varietatea anvelopei, care se îndreaptă către depozit;
N ex. w - rata de rulare a anvelopei;
Fpr - rulare efectivă;
Ssh - varietate de anvelope.
Rahunok-ul corespunzător la aproximarea anvelopelor sezoniere ar trebui să fie depus ca o variantă de dezafectare a universității lor atunci când sunt instalate. Dacă a existat o anulare unică pentru prima oră de transmitere, atunci facturile corespund apariției vitraților 20, 26, 44 (pentru a schimba vitrații pentru selecția chi-vitraților pentru vânzările perioadei însorite curente de la suma depozitului turnat de anvelope auto). Dacă anularea s-a făcut pas cu pas, atunci contul 97 este creditat.

Butt 3. Firma „Mercury” primăvara 2014 pridbala autoturism dintr-un set de anvelope de vară. Mașina câștigă în scopuri de management. Un set de gumi de iarnă (5 buc.) pentru 53.100 de ruble a fost atașat la zhovtnі flow rock bulo. (Inclusiv MPE - 8100 ruble). La căderea frunzelor, guma a fost instalată pe o mașină.
În funcție de politica generală, prețul anvelopelor de vară și de iarnă se deduce progresiv din perioada de funcționare a acestora. Normă de kilometraj operațional al anvelopei - 62.000 km, K1 - 0,95 (categoria minților de exploatare - III), K2 - 1 ( minți speciale nu există roboți auto în organizație). De la căderea frunzelor până la mesteacăn inclusiv, o mașină cu cauciucuri de iarnă a parcurs 14.800 km, iar lângă mesteacăn - 3.500 km.
Kilometrajul standard de funcționare pentru aceste anvelope este de 58.900 km (62.000 x 0,95 x 1).
La închirierea anvelopelor de iarnă pentru un mesteacăn, organizația poate avea dreptul de a vrahuvat la vitraty pentru anumite tipuri de activitate o parte din gumi vartast de iarnă - 2674,02 ruble. (45.000 de ruble / 58.900 km x 3.500 km).
Numărul de anvelope de iarnă, o astfel de miros este adus în depozit în momentul transferului, - 33.692,7 krb. (45.000 de ruble: 58.900 km x (58.900 km - 14.800 km)).
Sub forma unui contabil, afișați următoarele postări:
Jovtni 2014
Debit 10, subruta „Piese de schimb”, „Anvelope în stoc”, Credit 60
- 45.000 de ruble. (53 100 - 8100) - stocarea unui set de humi de iarnă în depozit;
Debit 19 Credit 60
- 8100 de ruble. - V_dobrazheno MPE;
Debit 68 Credit 19
- 8100 de ruble. - a prezentat MPE în virahuvanni.
la toamna frunzelor 2014
Debit 97 Credit 10, subsecțiunea „Piese de schimb”, „Anvelope în stoc”,
- 45.000 de ruble. - transferat la funcționarea anvelopei.
A stabilit gumi de vară, luat din mașină, transferat la depozit. Și dacă oskіlki varіst acestor anvelope este asigurat în pochatkovіy varіstі a securității transportului, atunci duhoarea cade independent în cursa pentru zero varіst.
La zile de odihnă căderea frunzelor, piept, sіchnya și contabilitate feroce zdіysnyuєtsya anulate din cauza unei părți din anvelopele de iarnă. Valorile de anulare sunt proporționale cu kilometrajul lunar al mașinii:
Debit 26 Credit 97
- o parte din anvelopele de iarna a fost scoasa din functiune.
la mesteacăn 2015
Debit 26 Credit 97
- 2675,94 ruble. - indemnizat la vitrat pentru tipuri speciale de taxe la o parte din anvelopele de iarna;
Debit 10, subruta „Piese de schimb”, „Anvelope în stoc”, Credit 97
- 26427,52 ruble. - S-a confirmat variabilitatea anvelopelor de iarna transferate in depozit.
Instalarea gumii de vară arată mai puțin ca un aspect analitic, dar oscilki її vartіst este asigurat la pochatkovі vartost al mașinii.

Aspect supus

În forma impozabilă, zasibul de transport, care este cumpărat de organizație, este asigurat ca un singur obiect de inventar. De asemenea, variația anvelopelor instalate pe mașini și „anvelopele de rezervă” sunt incluse până la prima varst (articolul 257 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Nu sunt incluse anvelopele auto, care se cumpără în afara mașinii, către depozitul benzii, care sunt amortizate. Wrakhovuyutsya duhoare la vitrate pentru dimineața și exploatarea, repararea acesteia Serviciu tehnic principalele beneficii ale acelei benzi secundare, precum și pentru sprijinirea acestora la stația de referință (clauza 2, clauza 1, articolul 253 din Codul Fiscal al Federației Ruse).
Costurile de funcționare (achiziționarea anvelopelor de rezervă) sunt deduse din metoda de calcul a profiturilor (clauza 1, articolul 260 din Codul Fiscal al Federației Ruse).
Înlocuirea anvelopelor de sezon se efectuează și înainte de repararea întreținerii principale. De asemenea, costurile pentru livrarea unui nou set de anvelope sunt incluse înaintea costurilor materiale pentru furnizarea de materiale, care se acordă pentru îmbunătățirea principalelor beneficii (clauza 2, clauza 1, articolul 254 din Codul fiscal al Federația Rusă).
Dacă este necesar pentru întreprinderi, ca modalitate victorioasă de a se hrăni, este necesar să se afle la data trecerii în funcțiune, adică la data instalării anvelopelor pe mașină (clauza 2, articolul 272 din Codul Fiscal al Federației Ruse).
Varietatea anvelopelor de sezon, luate din mașină și transferate în depozit, a fost schimbată;
Presupunând că valoarea costurilor materialelor ar trebui modificată în varietate:
- Ieșiri de viraj (clauza 6, articolul 254 din Codul fiscal al Federației Ruse);
- Stocuri de material și stocuri virobnicheskih, transferate de la virobnitstvu, dar nu invers de la virobnitstvі pentru ultima lună (clauza 5, articolul 254 din Codul fiscal al Federației Ruse).
În cazul oricăror surplus de rezerve materiale și chimice, acestea sunt evaluate pentru aceeași varietate, pentru ce duhoare au fost incluse în depozit pentru o oră de radiare.
Nu se vad cauciucuri, inchiriate din alocatia de transport, nu la iesire, nu la surplusul de stocuri.
Ca urmare, cu opțiunea de anulare unică a universității de anvelope cu valorile instalate ale vitratelor, care sunt asigurate în forma contabilă atunci când surplusul și baza impozabilă sunt deduse din impozitul pe excedent, la ora returnarii anvelopelor scoase la depozit se duc la depozit. Dacă organizația trebuie să respecte normele Regulamentului privind formularul contabil „Apariția rozrakhunkiv dintr-un impozit pe venitul organizațiilor” PBU 18/02 (aprobat prin ordinul Ministerului Finanțelor al Rusiei din 19.11.2002). N 114n).
Comertul cu amănuntul, care este pus pe seama conturilor contabilului, este recunoscut ca un tribut la ora, cioburi pentru a produce un impozit pe venit înainte de adopție, care se face vinovat de plata sumei impozitului pe venit, care plătește la buget. în venirea după sunet sau în venirea sau pe
Pe baza prețului de vânzare cu amănuntul se formează sub forma unei donații de gușă (clauzele 12, 15, 18 PBO 18/02).
Opodatkova timchasova raznitsa este, de asemenea, învinuită, deoarece în forma contabilă există o variantă de anulare egală a anvelopelor.

Prodovzhennya butt 2. În forma impozabilă, costul anvelopelor instalate, 36.864,4 ruble, va fi inclus înainte de cost, ceea ce va reduce deducerea venitului la calcularea impozitului pe venit pentru 9 luni din 2014.
Diferența dintre valorile vitrate, care este asigurată în formularul contabil și fiscal, este de 33.254,67 ruble. (36 864,4 - 3609,73) - є cadou Timchasova.
Vykhodyachi z thogo, organizația în restul zilei de primăvară zdiisnyu dadtkovy record:
Debit 68, sub-rahunok „Tribut pe excedent”, Credit 77
- 6650,93 ruble. (33.254,67 ruble x 20%) - a fost colectată suma gușii impozabile adăugate.
Rambursat parțial în parte din costul anvelopelor instalate atunci când este radiat din formularul de contabilitate la costul costului anvelopei, rambursat parțial în depozitul fiscal al gușii:
Debit 77 Credit 68, sub-matrice „Tribut pe surplus”,
- S-a schimbat (racumparat) cuantumul gușii impozabile.