ჩვენ ვისაუბრებთ ასეთ მანქანაზე, yak LuAZ-969M. ცე არის მსუბუქი პოზიაშლიახოვიკი, ვირობნიცტვო, როგორ მოიმუშა 1975 წლის შორეულ ლპობაშიі. მართალია, შორი მანძილზე, განსაკუთრებით ქვეყნის მოქალაქისთვის, ამისათვის ნუ გაგიკვირდებათ მხედველობის ნაკლებობა, მანქანა ღირსეულად გაუმკლავდება ვიბრაციებისა და გადასვლების გამოყენებას. გარდა ამისა, მანქანა არ არის ძლიერი, არ ისვრის, არ ზეთს, აბსოლუტურად არაფერს. დანიაში, გზაზე "ჯეპიკის" გაჩენის მომენტი პრაქტიკულად არარეალურია, პროტეინი, LuAZ 969M- ის დარეგულირება, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა პოზიშლიახოვიკი, რომელიც კიდევ უფრო ფართოა. იყიდება cob იყოს ფრთხილი, რა არ არის იგივე vlashtovu vlasnikov სტანდარტული ნაკრები.

LuAZ– ის ნაკლოვანებები

ადამიანების დიდმა რაოდენობამ კარგად გაითავისა, იქნება ეს რადიაციული მანქანა - მთელი ბოროტება, რისიც უნდა შეგეშინდეს და მის ირგვლივ წახვიდე. ამის გულისთვის, არც ისე დიდი, კარგი, ზოგი მეტი, ნაკლები, არც ისე დიდი, იმ გზების ჩამონათვალი, რომლითაც შეგიძლიათ შექმნათ მანქანა თქვენი შემოქმედებიდან. გაკვირვებული, კარგი, ეს გახდა ასეთი "წინასწარ დადგმული დადგმის" მიზეზები.

დვიგუნი

• ვინი კიდევ უფრო უხეშია. იდეალური გზის გასწვრივ ასი კილომეტრის გასავლელად, საჭირო იქნება მინიმუმ 14 ლიტრი ბენზინის დაწვა და სულ 1,2 ლიტრი.
• ხალხი ცივა. ვინის ფასის, თუნდაც გალასლივის, ასევე ამაზრზენი მაღალი ბრუნვების გადატანა, როგორც ეს ხდება პოდოლანის პერეშკოდის დროს. იაკ ნასლიდოკი - გადახურება, თუმცა, ღირს მისი მოშორება.
• მცირე ძალისხმევა. ასეთი მახასიათებლებით, უბრალოდ სასაცილოა ნავიგაცია ასეთი მახასიათებლებით 40 კონიაჩი 1.2 ლიტრიანი ძრავისთვის, როგორც ჩანს და ისეთი ვიტრაჟულია, ამიტომ პრობლემის გაგება ადვილია.
• კარბუტერი, რომელიც მუდმივად ირეცხება ცილინდრში. ის უარყოფითად არის დაკავშირებული იაკთან რობოტზე, ასევე დვიგუნის დაწყებასთან, განსაკუთრებით ცივზე.
• ელექტროსადგურის გარდა, გადაცემათა კოლოფის ნატეხი კანის ბორბალზე გადამდებია. გულწრფელად გითხრათ, მნიშვნელოვანია ვიფიქროთ რაიმე უფრო შეუსაბამოზე, რადგან ამ უნივერსიტეტის რესურსი არ აღემატება 80,000 კილომეტრს.

Пдвіска, საჭის კონტროლი

• უაღრესად პროფესიონალური ჰუმა, იაკის სულები გზაზე, რის შედეგადაც კეროვანობა კი ძალიან მტკივნეულია. მხარეები შეიძლება გაკეთდეს და პოკრიშოკის სიგანე 16.5 სმ, მაგრამ ეს არ არის საკმარისი. ბუნებრივია, ამის გაკეთება პრაქტიკულად არარეალურია. ასე რომ, კიდევ ერთი რამ - დისკების დიამეტრი 15 ინჩია. მოთხოვნის ფასის დარღვევებზე, პოდიაკვათი, ალე როზგინი აღარ არის ბედნიერი.
• შესანიშნავი თამაში საჭესთან. აქ ჭიის მექანიზმია დამონტაჟებული. ერთი საათის განმავლობაში, გამარჯვებულებმა ასევე დაინახეს, რომ ისინი ამოიღეს იქიდან, რაც ქარხანაში იყო იმ მომენტში.
• დასაკეცი საჭე. ჯამში, არის 8 წვერი, ტყავიანი, თითოეული 2 დამჭკნარი რჩევა, ერთბაშად - დიდი უკუსვლა და, შესაბამისად, თავად სერვისი მუდმივად, პრობლემა მხოლოდ ისეთ დეტალებშია, ან გალიის საყრდენების თვითმომზადება გარდამტეხ ვერსტატზე რა
• მცირე კოლოსალური თაღები და maliy hіd pіdvіski, ფრაგმენტები viconan on vajel.

სალონი

• მცირე ადგილები, დაბალი, რადგან ისინი არ მოგცემთ საშუალებას გაინტერესებთ გზაზე თქვენი მანქანით, თუ თქვენი ასაკი 2 მეტრამდე ადის, თუ არ იცით სტელთან დაკავშირებული პრობლემები.
• ბენზინი უხეშია. მთელი მომენტი ჰგავს დეიაკიმს, მაგრამ მეტი არ არის დაკავებული.
• დაბალი ხმაური და სითბოს იზოლაცია, რაც პრაქტიკულად მუნჯია.

მაბუტ, სულ ეს არის. Є სხვა ხარვეზები, ის შეიძლება მიეკუთვნებოდეს მხოლოდ მათ, ვინც არ აცვიათ იდეალური მანქანა და არ ჩავარდება.

დუნიგუნის დარეგულირება

უფრო მეტიც, აუცილებელია დვიგუნის გაკეთება. მიზეზები დასახელებულია, ისინი გადაჭარბებული გახდა. წინ ბევრი სახალისოა - ვთქვათ, არის დამატებითი სტანდარტული ძრავა, მაგრამ არის ცვლილება ვაზოვსკის. არ არსებობს გარემოსთვის კანისთვის შესაფერისი ვარიანტები.

სტანდარტული ძრავის განახლება

Tuning dvigun LuAZ 969M persh ყველა კორექტირებისთვის იმედების ასამაღლებლად და ვიტრატი პალივას შემცირების მიზნით. სწორედ ამიტომ არის აშკარად შესვლის შემობრუნება, რადგან შესაძლებელია გაჩერდეს არა მხოლოდ ძრავაზე, არამედ ნებისმიერ სხვაზე.

• Shnshy კარბურატორის დაყენება. ჩვენ გვყავს გასაყიდი є გადამყვანები DAAZ 2105 -ზე. ცივი დაწყების დროს დვიგუნის საიმედოობის არა მხოლოდ გაზრდა შესაძლებელია, არამედ პალივის ვიტრატის შემცირება, ale nebagato. უფრო მეტიც, სათადარიგო ნაწილის დაზიანების შემთხვევაში, ძნელია ამის ცოდნა ახალ საწყობში.
• ქარის ფილტრის დაყენება. მაბუტი, "ფილტრის კასტა", ისევე როგორც ვაზები, ვერ უმკლავდება საკუთარ შეზღუდვებს. და დვიგუნუ ტრება "დიხატი უკანა მკერდზე".
• შლიფუვანია მიდის ცილინდრების ბლოკში. Yak vidomo, MeMZ 968 maє V-podibny dvigun, რომელსაც მოუწევს თავების გავლა. ამისათვის აუცილებელია გამწვანების ფირფიტის დაფქვა 1-2 მილიმეტრით. რახუნოკისთვის მოხდება კამერლენის შეცვლა და ეს ნიშნავს, რომ შესუსტების საფეხურები შემცირდება, ასევე, საკუთარ ეშმაკში, როდესაც ვიტრატი პალივას მნიშვნელოვანი შემცირება დადგება.

ნუ ეცდებით კიდევ უფრო მეტად, უფრო მეტმა პრაქტიკამ აჩვენა, რომ 2.5 მმ -ზე მეტია გასაკეთებელი თმის სამაგრების გასაპარსავად, თავების დამაგრებისთვის, ძლიერი ვიბუქების დასაყენებლად. საწყობის დაკომპლექტების საფეხურები არის 7.4, იმ საათში როდესაც დგუშები გამოიყენება 9 საათამდე, უფრო კრიტიკულია მისი გადატანა დგუშების დაწვამდე.

• ბენზინის მოხმარებისთვის 92, რაც ნიშნავს რომ აუცილებელია ჩანაცვლება დგუშის რგოლებიუფრო იაკინზე. გარდა ამისა, რობოტის ტემპერატურის რეჟიმი იზრდება, ასე რომ თქვენ უნდა იფიქროთ გაგრილების ღუმელზე.
• Deyakі umіltsі გააჩნდა ცილინდრი და დგუში 79 მმ, მას 2106, otzhe, obsyag ზრდა 1.3 ლიტრამდე. ზეწოლა იზრდება 60 Kin ძალები.
• მბრუნავი სისტემა სრულად უნდა იყოს დაკავშირებული 2 მორევის მილთან, რათა რობოტი იყოს წვრილად მორგებული. ოსკულკი სიმბოლურად ატრიალებს ცილინდრების ვენტილაციას

მაბუტ, მთლიანობაში, ყველაფერი უფრო და უფრო მეტია და არაფრის მიღწევა შეუძლებელია. გარდა ამისა, ყველა რობოტი გადატვირთულია გადახურებით ყველაზე მიუღებელ მომენტში.

Dvigun VAZ– ის დაყენება

ოტჟე, გაინტერესებთ, ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ ელექტროსადგური დამონტაჟდეს კლასიკის კაპოტის ქვეშ. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იყოთ ჭკვიანი, თქვენ უნდა დააყენოთ ის ზუსტად ჰორიზონტალურად, ისე რომ გამშვები პუნქტი არ დადგეს ადგილზე, მაგრამ მთავარი შახტი იქნება ზაკუსუვატი, ასე რომ ეს კეთდება სანამ ჩამოყალიბდება.

Vzagalі, trokhі მშვიდი, hto dіysnіvіvsya vіdіyvіyu pіbnie rerobki. ამასთან, თქვენ, რომელიც ცერებრალურია, ერთი ხმით იმეორებს, რომ თქვენ გჭირდებათ ძრავა ნივიდან, 1.7 ლიტრამდე. ასე რომ, 80 კონიაჩოკის დაძაბულობა კარგი რამეა, მოძრაობა და გადამზიდავის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფლობა 150 კილოგრამზე.

ერთმა უმილეტმა, ასე რომ, ბი მოვიტიმ, კულიბინმა, იცის გამოსავალი 21083 წლიდან გადაადგილებაში, რამაც გადაჭრა პრობლემა პერევაჟუვანია. გარდა ამისა, 1.5 ლიტრი ფასი ყველაზე ოპტიმალურია ასეთი მსუბუქი მანქანისთვის. ასე რომ, ძალიან მომთხოვნია მნიშვნელობა და ფარდობითი კომპაქტურობა 21083 დენის ერთეული... ამრიგად, დროებითი ქამარი უნდა იყოს, ყველა მათრახი ons სისულელეა, თუ ყველაფერი გამუდმებით არის მოჭრილი, მაშინ არაფერია გადატანილი.

გარდა ამისა, ჩვენ არ დავივიწყებთ გადაცემებს. რეგულარული გამშვები პუნქტი 2108 -დან შესანიშნავია მეგობრობა ლუაზის დისტრიბუტორთან. მეორე არის დვიგუნის ძალიან პატარა კრაკი, რომელიც კიდევ უფრო ძლიერად არის გაჟღენთილი სიგრილეში.

პიდვისკის დარეგულირება

როგორც ჯერ კიდევ საუბრობდა, მანქანის მძღოლის ადგილი უფრო და უფრო კვადრატული ხდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის უფრო სწრაფად მიდის. აქ, ერთ-ერთი კარდინალური გადაწყვეტა არის ხიდების დაყენება, უხილავი ხიდები. ბევრი vvazhatyme, მაგრამ ფასი სამწუხაროა, თუმცა, პრეცედენტები კიდევ უფრო უხვი. ზოგადად, არ არის აუცილებელი მთავარი ხედის უკან გადატანა, ამიტომ წინა ნაწილის გავლა, როგორც ჩანს, განვითარებაშია.

ბაღათო უნდა გაძარცვოს ლიფტი პიდვისკი, მაგრამ ეს არ არის აუცილებელი, ამისათვის საგზაო განათლებადა მე შემიძლია გავლა 28 სანტიმეტრზე, განსაკუთრებით dvigun 21083.

ტუნინგის სალონი

ყველაფრის შუაგულში მოგიწევთ კანი, გაწმენდა მასტიკით და ხელახლა დააინსტალირეთ იზოლაცია. უფრო ლამაზი ვიდრე მასალის ვიკალიზებული მეტალიზაცია, ის გაცილებით მდგრადია კოროზიის მიმართ. წერისას აუცილებელია ყველა პრეპარატის ხელახლა შეზეთვა მასტიკით, "კორდონის" ტიპის.

ვიშჩე ვჟე არ ლაპარაკობდა მოსახერხებელ სიდინიახზე. იაკ, პრინციპში, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ აბსოლუტურად ბე-იაკი, თქვენ მხოლოდ შეძლებთ ქერქის მონელებას. Bazhano მიიღოს 10-15 სანტიმეტრი, ასე რომ სადესანტო მხოლოდ იდეალურია.

Obov'yazkovuyu ზარი და გამკაცრება სრუტის დახუ. Ksnkshe მანქანა rizikє დაეყრდნო vibes. ასე რომ, კერმოს შეცვლა ძალიან ადვილია, ასე რომ პერსონალი ძალიან გამხდარია და მე მას დაბლოკილი თითებით დავბლოკავ. ეს და, თუ ძრავა დამონტაჟებულია VAZ– დან, მაშინ ის მთლიანად იცვლება და შინაგანად აღორძინდება და გადაწყვეტილება მიიღება პინით. რისკენ? ამიტომ დვიგუნი შეიძლება გაცივდეს, რაც იმას ნიშნავს, რომ რადიატორის ჩასმა სალონში, ვენტილატორის დაყენება შესაძლებელია ისე, რომ სალონში თბილი იყოს.

დღის ბოლოს, აუცილებელია პანელის დაყენება კლასიკოსებიდან, მაგალითად, 2108 წლიდან. დაუშვას ტახომეტრის ზომა, რაც, თუ ამის თქმა გჭირდებათ, კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია. გარდა ამისა, ტემპერატურის სენსორი სიახლეა luAZ vlasniks– ისთვის, ამიტომ ის ცოტა ნიავია, ღვთაებრივია და რაღაცას ჰგავს.

ვიზნოვოკი

Pidvedemo pid ჩანთები. ოტჟე, მანქანის ფასი, ვიკის მსგავსად, სუპერსიტყვიერია. ერთ მხარეს არის ცენა პოშლიახოვიკი, რომელიც ბევრად მეტს იმსახურებს. არ არის პრაქტიკული ძალის შეცვლა ელექტროსადგურის შეცვლის გარეშე. გარდა ამისა, ასეთი ერთეულის სათადარიგო ნაწილების ცოდნა პრაქტიკულად შეუძლებელია, არც კი არის გადაცემათა კოლოფებზე საუბარი. LuAZ 969M ფოტოების დარეგულირება გვიჩვენებს მათ, რაც სიტყვებით შეუძლებელია. ასევე, არსებობს ზოგადი მოთხოვნა თქვენი სამუშაოს შესახებ ინფორმაციის მისაღებად.

LuAZ-969M დაინერგა რადიანსკის კავშირში არსებული ავარიების ჯგუფში, რომლებიც გაათავისუფლეს 90-იანი წლების მცირე ტევადობის სამგზავრო მანქანების ყურამდე. ამ მანქანების თავისებურებიდან გამომდინარე, მოძრაობის შედეგად სუნი შენიშნეს.

ავტომობილის დიზაინი მთლიანად, ასე რომ, ძალიან და ინტერიერის მორთვა, როგორც ჩანს, რბილად, ძალიან დიდი საქმე იყო. ისაუბრეთ წყლისა და მგზავრის მუშაობაზე. თუმცა, ბევრი vlasnik_v ნიშნავდა მოქმედებას კარგი ტრაფიკი... უნდა ითხოვდეს ერთ ვიზნოვს, ასე რომ მანქანა მელოდიურად იხსნება არა ქალაქებისთვის, არამედ პირველ რიგში აბრეშუმის ხალხისთვის. მათ ახასიათებდნენ ასეთი წოდება. და სანამ გაყიდვაში იოგის მარაგის მოპოვების მომენტის ექსპლუატაცია პერესისთვის მყიდველებისთვის დადებითი აღმოჩნდა. ციმ -დან ვიგლიადამდე ბმულზე, მანქანამ იცოდა თავისი შანუვალნიკები და დაიკავა ადგილი მანქანების შუაგულში მოძრავი მოძრაობით.

ნათელია, რომ მანქანის დადებითი და უარყოფითი მხარეები აშკარად ჩანს, როგორც წესი, მფლობელების მიერ.

1. დადებითი ბრინჯი:

• საოცრად დაბალი პარიტეტი;
• არ გაყალბება rіven prochіdnostі;
• პრაქტიკულობა

2. უარყოფითი მხარეები:

• მომზადებისა და შეგროვების დაბალი ხარისხი;
• საჭის ბრწყინვალე უკუსვლა;
• კომფორტის ხილვადობა;
• დაბალი დინამიზმი;
• სამსახურის შრომა სამსახურში.

მე შევხედავ მანქანის ყველა პლიუსს და მინუსს, მანქანის ავტოსტოპების დეიაკებს, მათ ეს გააკეთეს, რაც შეიძლება ჩამონტაჟებული იყოს დიზაინში, შესაძლებელია ამ მოწყობილობიდან მთელი დღის განმავლობაში მოიხსნას, როგორც ეს როგორც ჩანს მიზეზია აქ და არ არის საჭირო მისი დაფიქსირება LuAZ-969M- ის რეგულირების არეალს შორის.

Tuning dvigun LaAZ

ორიგინალ მანქანაზე დამონტაჟდა dvigun MeMZ-969A, რომელსაც ჰქონდა 1.2 ლიტრი წონა და 40 ცხენის ძალა, რაც აშკარად არ იყო საკმარისი ზაშლიახოვიკისთვის. მთელი დვიგუნის დროს ადამიანი იზრდება ზედმეტად გულაჩუყებული გრილ სიცივეში და უნებლიე არაეფექტურობაში: 100 ლიტრზე 15 ლიტრი სიჩქარით. ეს გიჟია, ასეთი ავეჯი არავის აჭარბებს, უფრო მეტია, თითქოს ბუნებაში წასასვლელი კარგი გზაა, ცვლილების მიხედვით, უბრალოდ არსად არის მანქანის საწვავი. უპირველეს ყოვლისა, პატივი ეცი მას, თუ თავად მანქანის აბსოლუტურად მცირე რაოდენობაა.

ხშირად გადაწყდა, რომ გამეკეთებინა დვიგუნი tuning LuAZ 969M– ში. უფრო მეტიც, ერთი ჯადოსნური იყო მოდერნიზაციის ყველა ძალის მიერ და ახალი ვერსია უბრალოდ შეიცვალა.

ჩუმად, როდესაც საკუთარ თავზე გადახედეს მარტივ ვარიანტს, მათ მოახდინეს დვიგუნის კრაკის მოდერნიზაცია. LuAZ-969M- ის Crankcase– ის პრობლემა დიდი ხანია ჩანს: შესრულების ნაკლებობაა. ფოლადი 3 მმ სისქით აშკარად ააფეთქებს, როდესაც მას დაემატება ინსტალაცია ბანალურიდან ბუჩქის ზედა ნაწილში ან გვერდზე. მეტა პოლიაგუ არის ის, რომ ის ფოთოლს ცვლის მართლაც ძლიერი ვიგინუ. თუ თქვენ არ მიდიხართ პრობლემაზე, შესაძლებელია ამის გაკეთება მკვეთრად ფურცლის კიდეების სიმტკიცის ნეკნების შედუღებით.

ვიპადკების აბსოლუტურ უმრავლესობაზე განხორციელდა სტანდარტული კარბურატორის შეცვლა, ისე რომ დვიგუნი ხშირად დასრულდება DLMG– ით. პრაქტიკულად, შესაძლებელია თუ არა კარბურატორის დასახელება, ჩვენ შევამცირებთ მას შესაბამის ინსტალაციაზე. ამრიგად, ღერძი, მხოლოდ კარბურატორის გასახსნელად, არა მხოლოდ დვიგუნს იწყებდა, არამედ უბრალოდ არ ამოიღებდა მას: ის გაიზარდა 5 წამამდე.

იაკი dvigun Luaz 969M– ის სწორი რეგულირების დასასრულებლად ხშირად ხდებოდა ცვლილებით. წერ, მარა, ყველაზე გონივრული და თვალშისაცემი გამოსავალი. უცხოური და იმპორტის სექტორის სხვა ავტომობილებზე ორიგინალური MeMZ-969A- ს შეცვლის შედეგად.

Vikoristannya dviguna VAZ LuAZ– ის დარეგულირებაში

ყველაზე ხშირად, VAZ ძრავა მიიღება ინსტალაციისთვის, მაგალითად, VAZ-2130, მოცულობით 1,774 ლიტრი და ძალა 76,6 c.s., რაც არის VAZ-21213 ძრავების დიდი სერიის გაგრძელება. ასეთი დვიგუნი ადგა, მაგალითად, ნივიზე. უფრო ადრეული მოდელები იყო დაინსტალირებული, თუმცა, ჩვენ გვყავს დამცავი მუშაკის ვარიანტი, ამიტომ მას უკან ვეღარ ვიღებთ. სუსტი დვიგუნი... ასეთი ცვლილების სტადიიდან, დინამიზმი აშკარად იზრდება. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია 70 კმ / წმ სიჩქარით. Obgіn განვითარების ასაკში არ არის მხოლოდ ახალგაზრდა, არამედ არა მხოლოდ ჯანმრთელი, არამედ გამომცხვარიც.

ცხადია, ეს ვარიანტი არ იკავებს იმავე ნივის ანალოგიურ ძრავას, მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში ეს არ ხდება მოდერნიზებული LuAZდასასრულის სანახავად ჩვენ ვიღებთ ხმას. ვიტრატა პალივა 10 ლიტრი სიჩქარით 100 კილომეტრ იაკზე გზატკეცილზე 100 კმ / წელიწადში სიჩქარით, ისევე როგორც ადგილებში. მაქსიმალური სიჩქარის გადატანა შეუძლებელია 120 კმ / წელიწადში, ისე, სიგიჟემდე, მე ვიტანჯები. მიეცით მანქანას შორი გზა, რომ გადავიდეს გზიდან. დიდი რაოდენობით გაპრიალების შედეგად, არ არსებობს გზა მიაღწიოს დიდ სიმაღლეებს.

დიზელი 1N ტოიოტა

ტოიოტადან დიზელის ძრავის 1N ​​დაყენების ვიდომია. დვიგუნ მაი ob'єm 1.5 ლ. აქ არის ერთი მომენტი, რაც აშკარა გამოწვევაა: როდესაც წყალს ურტყამ, დვიგუნი ყრუ არ არის, მაგრამ ეს მნიშვნელოვანი ფაქტია ბუჩქნარისთვის. მართალია, აშკარაა, რომ დიზელის ძრავების 2 ლიტრზე ნაკლები მოცულობის ექსპლუატაციის მიზნით, როგორც ჩანს, მომსახურების ვადა ხანმოკლეა, ამიტომ ასეთი ძრავის ვიბრაცია უნდა ვისწავლოთ.

ამ დვიგუნის დაყენება შეიძლება განხორციელდეს უპრობლემოდ, არ არის საჭირო სპეციალური რჩევების მორგება, შეგიძლიათ დაამატოთ მაქსიმუმი დღის განმავლობაში. ამ ტიპის დვიგუნის დაყენებიდან მტრობა უდანაშაულოდ ეძლევა თავადაზნაურობას. ზუსილას ბიძგი მნიშვნელოვნად იზრდება, დინამიზმი სიმაღლეზეა, კეროვანიც. კარგია დოზიტთან გამკლავება ციცაბო პიდიომებით, ხოლო დვიგუნი ყრუ არ არის.

თქვენ, ცხადია, შეგიძლიათ აირჩიოთ ძრავის შეცვლის სწორი პარამეტრები, თუმცა გახსოვდეთ, რომ ძრავის შეცვლის ყველა შემთხვევაში ტარდება სტანდარტული პროცედურა სატრანსპორტო სისტემის დიზაინის აღდგენისათვის.

LuAZ– ის გაშვებული ნაწილის რეგულირება

თუ თქვენ გაქვთ მანქანის გაშვებული ნაწილი, მაშინ აქ, როგორც წესი, თქვენ შეძლებთ ამის გაკეთებას, ასევე გაზის ამორტიზატორების დაყენებას. კომპლექსი საკმარისად დასაშვებია რობოტიზმით არა მხოლოდ საჭიროების შესანარჩუნებლად, როდესაც გადაადგილდება მნიშვნელოვან ადგილას, არამედ შეუფერხებლად გადაადგილდება გზის გადაკვეთაზე, მაგრამ წყალი არც ისე ძვირია.

პრაქტიკულად, ერთზე მეტ მოდერნიზაციას შეუძლია ბორბლების შეცვლის გარეშე. ხშირად დამონტაჟებულია 15 დიუმიანი ბორბლები, ასევე საბურავები სხვადასხვა ტიპის შუქზე. ვლასნიკოვის LuAZ-969M სიტყვების მიღმა, tse არ იწვევს მხოლოდ უხეშობას და გამტარიანობას, არამედ ციცაბო ფერდობებზე სრიალს მანქანის უკიდურესად მცირე წონით, ხოლო თავად საჭის შემობრუნება დაიწყება დადებითად რა

საჭის რეგულირება

ცნობილია, რომ LuAZ-969M საჭის სისტემა არის ყველაზე დიდი და ყველაზე სასარგებლო ნაწილების ნაწილი. გარდა ღამის კოშმარისა, რომელიც დონატს აქცევს, საჭე მარტივად შეიძლება გარემონტდეს, ხოლო LuAZ-969M რობოტების განხორციელებისას, საჭის კონტროლის დარეგულირება ხორციელდება ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს ამოცანას.

ვარიანტებიდან გამომდინარე, შეცვალეთ საჭის მართვის ნაწილები სხვადასხვა ტიპის Toyota– სთვის, უფრო მეტიც, საჭედან ერთი საათის მანძილზე. დაელოდეთ ერთ წუთს, ცხადია, მძღოლი უბრალოდ შეუცვლელია თავის უკანა ნაწილზე, რომელიც გამუდმებით ეკიდება ბორბლებს ბორბლებზე, რადგან პრაგმატულია მათი ღერძის გარშემო შემობრუნება. ადამიანების მტრობა, რომლებმაც განახორციელეს ასეთი მოდერნიზაცია, საუბრობენ მათზე, ვინც მართავს მანქანას, როდესაც ისინი კონტროლის ქვეშ არიან. კომფორტის უზრუნველყოფა მოგზაურობისას არათანაბარი და დასაკეცი მუშაობის მისაღწევად, მაგრამ ეს კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია შორეულ ქვეყნებში მოგზაურობისას. არ ჩაითვალოთ დიდი რაოდენობით წარუმატებელი ზარები. ამ პარამეტრით, შეცვალეთ საჭის პოზიციის იგივე კორექტირების მიღწევა, რაც ასევე მნიშვნელოვანია შესრულების თვალსაზრისით.

სხეულის მორგება

გიჟმა, თუ დაიწყებ ტიუნინგის გაკეთებას, ეს არ არის მხოლოდ კობრი, არამედ მანქანის ენთუზიასტი იფიქრებს მანქანის ახალ იერსახეზე.

რაზის რეგულირებაზე LuAZ-969M ზოვნიშნი ვიგლიადროგორც წესი, მე ვიცი ყველაზე მცირე რაოდენობის ცვლილება. აქ, ასორტიმენტის ყველაზე გაფართოება ვრცელდება აუცილებელ თანამედროვე ვიდინოკზე, მოჟლვოზე, შენიღბვაზე-რაც შეეხება ვის შეეფერება. ინოდის ვიკორისტტოვსის ავეროგრაფია.

უფრო გაჩერებული ობიექტები, მაგალითად, viglyadі kenguryatnik– ზე, ცოტა უფრო სწრაფად დეკორატიული სამყარო, სიტუაციის ნაკლებად რეალური ვიმოგა. Mitsubishi Pajero Sport– ის მთელ გეგმაში ეფექტურად გადმოსაცემად, უფრო მეტიც, ღვინო არ არის ბრმა, რადგან ამის შესახებ შეგიძლიათ იფიქროთ დღის ფასის წარმოდგენით.

ხშირად ფარები იცვლება სინათლის სხივის გაზრდილი ძალისხმევისა და მანძილის გამო, ისევე როგორც უკანა შუქები, არა ხილვადობისთვის, ისე რომ პატარა მანქანა გზიდან შორს წავა.

გამოიგონეს უახლესი ხედვების მოყვარულები, რომლებიც მზად არიან მანქანა გადაამუშაონ ნიჟარებით ყოველ გადაუდებელ სიტუაციამდე და ყველაზე ხშირად ერთი საათით წინ და წინ და უკან.

ბოდიშის კიდევ უფრო ფასეულ დამატებებს რობოტი იყენებს, რომ მაცნო დაჩომით დაამთავროს. ვონა პედლიაგა ობოვაზკოვას ორდენიასე რომ, იაკ ამისთვის შორეული მოგზაურობები dodatkovy vantage, გავრცელება დახაზე, ეს უფრო მნიშვნელოვანია ფასის საშუალო ტრივიალურობისთვის.

ბევრი რაზდალი შეიძლება განახლდეს განუსაზღვრელი ვადით, ისევე როგორც თქვენი კანის ინდივიდუალური სტილი და სილამაზე, ასე რომ, ავტოკლასელი, რომელიც პატივს სცემს LuAZ-969M- ის დარეგულირებას, უეჭველად არ ირჩევს კონკრეტულ კვებას.

ტუნინგის სალონი

მანქანის ინტერიერი შორს არის სრულყოფილებისაგან, მისი მუშაობის მახასიათებლით. როდესაც ცდილობს მიაღწიოს საკუთარ თავს ჯანსაღ და ლამაზ მანქანას, ის შეიცვლება.

ოსტატების უმრავლესობა შეცვლის მთელ ობრომს, შეცვლის იმას, რაც შეიძლება ჩაკეტილი იყოს შკირით ან შქროზამანიკით. საჭიროა ინტერიერის განათების ორგანიზება. არსებობს შტამის განათების დაყენება 70 ვტ -ზე, რაც საშუალებას მოგცემთ კომფორტულად იხილოთ თავი შორეულ ტურისტულ მოგზაურობებში.

Deyaki vstanovlyuyut გარდამტეხი სავარძელი, ასე რომ, სიმღერით აღიარებთ გამარჯვებულს, რაც საშუალებას მოგცემთ არაფერი დახარჯოთ მანქანაში და არ დაიტანჯოთ ტკივილებით თქვენი გონების უკან. სალონში მაგიდის დაყენების ვარიანტების გარდა, რაც საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ საჭმლის ნაკბენის კომფორტი, არამედ ბარათის ან ლეპტოპის ზომა.

ბუნებრივია, საწყალი პრილადოვას პანელი იცვლება უბედურებად. დასაწყებად უმარტივესი გზაა მისი მიმაგრება VAZ– ზე, ისე რომ საერთოდ არ იყოს პრობლემა თავად დანართების დაყენებასთან დაკავშირებით.

LuAZ-969M არის ექსკლუზიურად არასაკმარისი მითითებების კრებული სუვორულ გონებაში, პრაქტიკულად არ არის მიზანშეწონილი გადავიდეს ახალში, რომ გაცივდეს და ავად არ გავხდე. Zyazyzka z tsim ტარდება obov'yazkov ზამთრისა და ზამთრის ვიზიტებისთვის სალონის იზოლაციისთვის. ერთი საათის განმავლობაში ღირს ხმის იზოლაციის ჩატარება, რადგან ამ ეტაპზე განსაკუთრებული სირთულეები არ არსებობს.

დარეგულირების არასტანდარტული ვარიანტები

Isnu ასევე არასტანდარტულია Luaz 969M tuning– ისთვის - ორივე ფოტო და სამართლიანობა შეიძლება შოკუვატი იყოს. Bulo b c_kavo დააკვირდით მათ.

მანქანის დიზაინი საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ თქვენი ხედვა და გახადოთ ის sound mіstsі სრულიად მსგავსი დიზაინზე. დეიაკმა უნდა გააკეთოს ეს ასე - შედუღოს რკალები და იპოვოს ციცაბო ყველაზე მიმზიდველ ვიგლიადში.

ბუვ პრეცედენტი არაჩვეულებრივია, მაგრამ შეუძლებელია ეს განსაკუთრებით არ იგულისხმებოდეს: ადამიანს უყვარს ის, როცა ერთი წყვილი ბორბალი აქვს მიმაგრებული. უნებლიეთ, იაკუ, მე ვაპირებ პერელედუავას, ყველაფრისთვის უკეთესს, უფრო ხელსაყრელ სახლს. შენ შეგიძლია, უბრალოდ გინდა შენი პატივისცემა შეაფერხინო. შეხედეთ კვების ჯაჭვს, რომ დაკარგოთ ისტორიის ადგილი.

როგორც ჩანს, ზღურბლის არეში გამკაცრებულობის გაზრდის შემდეგ შესაძლებელია პატარა ხეტიალის გაკეთება, რათა მანქანებმა პრაქტიკულად იმოძრაონ. არ არის რეკომენდებული მისი შეცვლა.

მანქანის დაცვა საბურავებით დაბალი ვიზათუმცა, მათ აქვთ დიდი სიგანე, მანქანის უკიდურესად მცირე წონით, თქვენ ადვილად მიაღწევთ კროსვორდის ხილვას.

პიდბაგები

აუცილებელია სწორად დაბრუნება, როდესაც დიდი რაოდენობითაა ხალხი, ვინც სიამოვნებით ხედავს, რომ LuAZ-969M, რომელიც მოიცავს არა მხოლოდ მოძრავი მექანიზმის მოდერნიზაციას, არამედ სხეულის მუშაობაზე მუშაობას, არამედ ჩანაცვლებას მანქანის ინტერიერი, მძღოლის დაყენება ერთსა და იმავე ადგილას. ნუ გაგიკვირდებათ თქვენი მანქანა საზიზღარი ღიმილით.

სანამ საუკეთესო ნეკნები, ასფალტი არ არის დაგებული. და თუ იქნება ჩაყრა, მაშინ რატომ იქნება ribnims? რატომ მიდიხარ მიმზიდველ მისიებში?

გადაცემათა კოლოფის წამყვანი (ლილვი).

1. მოათავსეთ საჭე მექანიზმი VAZ 01-06– დან ვერტიკალურად რიგ ადგილებზე. ქვემოდან ჩარჩოებამდე, შედუღეთ ორი მილები გადაცემათა კოლოფის დასაყენებლად. ჩარჩოში, გაბურღეთ ხვრელები d 16 - 18 მმ და ჩადეთ კიდევ ერთი მილი. შედუღეთ ყველაფერი თაგვების უკან. Გვაცნობე:

shl_tsova ნაწილი საჭე shaft VAZ 01-06 (v_drizati);

shlitsi vid cardan VAZ - 07 (ვიდრიზათი);

ნაპრალები LuAZ– ის საჭის ლილვიდან (ვიდრიზატი);

ლილვის ნაწილი თავად მოკლე ლილვიდან ან ძველი გადაცემათა კოლოფიდან VAZ - 07 (ვიდრიზატი).

ყველა ვიმირიუვატი თვის განმავლობაში.

2. შედუღეთ სლოტები VAZ - 06 - დან Cardanchik– დან VAZ - 07 - ში.

3. შედუღეთ LuAZ– ის საჭის ლილვზე თავად შახტის ნაწილი, რომელიც მოკლეა, ან ძველი VAZ-07 გადაცემათა კოლოფის შესახებ.

4. შემცირება rozіbrati, ვიბრირება ჯირკვლის, დააყენა დანამატი thіth ადგილი. გადააქციეთ ჭიის ლილვი 180 გრადუსზე მეტი. შტეფსელი, რომელიც 4 ჭანჭიკზე იყო დამაგრებული, ჯირკვალზე ხრახნიდა. ყველა გთხოვთ. ამოიღეთ ბიპოდისგან, ერთმანეთში აირიეთ და შორსაა საჭის გამაძლიერებელი პინიდან.

ფოტოები: 7, 8, 9, 13, 15 (გააკეთეთ სურათი, დააწკაპუნეთ მათზე).

ქანქარების დასრულება.

როზიბრატი. გაიარეთ რიგები, 26 მმ -მდე, ჩადეთ ვოლგისგან 3 ცალ საკისრები ხრახნებიდან. გადააბრუნეთ ლილვი 20,1 მმ -ით. მიიღეთ თქვენი ქვედა ბიპოდი, დონორისგან შედუღებამდე ერთი ბიპოდი. საბურღი ღია (ძველი სტილით) d 19 მმ ორივე მხარეს. მეორეს მხრივ, ისიც ასეა, რომ შეურაცხყოფილი ბიპოდები მარტოხელაა. ზიბრატი. ბოლოში, განათავსეთ ტარების "ვოლგა", ხრახნიანი მას bolt.

ფოტოები: 1, 2, 5, 6, 11, 12 (გთხოვთ გააკეთოთ სურათი, დააწკაპუნეთ მათზე).

დამატებითი საჭის ღეროები.

შეიძინეთ 7 რჩევა ვაზიდან - 08, და ერთი ვაზიდან - 06, 5 გადახვევა ვაზიდან - 08 და 1 ვაზიდან - 06. შეცვალეთ ტურნირი ორი ბრუნვით მარჯვენა მხრიდან. ჩართული უკან ტიაზი vidrіzati vіd უვლიან მოგების უფლება... წვერიდან ზომის ერთი სანტიმეტრის ზომამდე. ზიბრატი. მოერგეთ მომდევნო ბიძგიდან ერთ ბოლო ნაჭერზე და შედუღეთ ძაფი, სანამ გადააბრუნებთ ბოლო ნაწილის VAZ - 08 და წინა VAZ - 06 პირველ რიგში.

ფოტოები: 3, 4, 5, 6, 10, 12, 13, 14, 15 (გთხოვთ დაამატოთ სურათი, დააწკაპუნეთ მათზე).

ფოტო 1	ფოტო 2	ფოტო 3
ფოტო 4	ფოტო 5	ფოტო 6
ფოტო 7	ფოტო 8	ფოტო 9
ფოტო 10	ფოტო 11	ფოტო 12
ფოტო 13	ფოტო 14	ფოტო 15

ლუაზ 969 მ, ასევე სახელწოდებით "ვოლინი" რადიანსკის მანქანა pіdvischenoі pіdnostі, რომელიც აღიარებულია არა ვიზიტორის მოთხოვნილებებისთვის, არამედ სპეციალური corystuvannya- სთვის. ფასი არ არის დიდი, მაგრამ მანქანა გამოვიდა 1966 წლიდან 2001 წლამდე ყელის მაღალი სიმძლავრით. მთელი საათის განმავლობაში მანქანამ ისწავლა კიდევ უფრო უმნიშვნელო ცვლილებები - როგორც საერთო ნაწილში, ასევე დიზაინისა და კომფორტის თვალსაზრისით.

უახლესი ინოვაციები შეიძლება დამონტაჟდეს ახალი ძრავის მანქანაში. 1990 წლიდან LuAZi MeMZ-245 დაინსტალირდება LuAZi MeMZ-245– ში დამატებითი გამაგრილებელი ბუებით, რომ შეცვალოს 1.1 ლიტრიანი ძრავა „ტავრია“ მანქანიდან, ისე რომ ის წყლის გაგრილებას ჰგავს გაზრდილი წნევის გამო.

უპირველეს ყოვლისა, იმ მომენტამდე, "ვოლინის" მოდელმა დაკარგა მანქანა, რომელიც, როგორც ჩანს, კარგი გამძლეობაა, დაბალი ფასი და მაღალი დონის პრაქტიკულობა. იმავე საათში უარყოფითი ბრინჯიარსებობს მრავალი განსხვავებული ტიპის მანქანა, რომელსაც პოზიტიურ მხარეებს უწოდებენ. LuAZi ფრთხილია დასაკეცი და დეტალების მომზადების საშუალო ხარისხზე. კიდევ ერთი დიდი მინუსი არის არქაული დიზაინი, არ არის საჭირო კომფორტის უზრუნველყოფა, არა მექანიკური მართვა დიდი უკუსვლით, მანქანის დაბალი დინამიური მახასიათებლების ზღვარზე. კიდევ ერთი დიზაინის მინუსი არის დასაკეცი და შრომისმოყვარე მომსახურე მუშაკი, რომელიც მანამდე კიდევ უფრო ხშირად ჭირდება მანქანას.

ყველა ფასი, ისევე როგორც მანქანის დაბალი ფასი, იმოძრავეთ "LuAZ Tuning" - ში, რათა მიაღწიოთ პოპულარულ პირდაპირ მიმდინარე ინდუსტრიას ძველ მანქანებთან სრულყოფილ ჰარმონიაში. ტიმი უფრო დიდია, აქ არის დიდი სივრცე ეფექტურობისთვის - "ვოლინაში" ადვილია იცოდეთ ერთეული, რომელიც არ არის ბი -ლაქში.

იაკი უკვე zgaduvalosya, "ძველი" dvigun LuAZ, განსაკუთრებით vyrobed 1991 წლამდე როკი, არ დაივიწყებს რუშის მინიმალურად მიღებულ მაჩვენებლებს. მცირე იმედების კრიმინალი, პატარა მაქსიმალური ეფექტურობა, დინამიზმის ხილვადობა და შესანიშნავია ამ კლასის vitraty palyva მანქანისთვის, MeMZ-969 და MeMZ-969A გადაადგილება ასევე შეიძლება იყოს იმდენად ჭკვიანი, რომ გადახურდეს, მინდა და მენშუ, არა "ზაპოროჟცსიზე" იაკიმოსი აშკარა დვიგუნში პოლიპსიის რანგით პრაქტიკულად არარეალურია, ამიტომ ჩვენც იგივე გზით შევცვლით მას.

ყველაზე შესაფერისი ვარიანტია ძრავის დაყენება VAZ-2121– დან. ეს არ არის მხოლოდ დიდი, მაგრამ რთული მომენტი, მაგრამ ცოტა გამძლეობაა ერთი საათის განმავლობაში გზაზე გაცხელება.

ძრავის შეცვლა მსგავსია მანქანის ქცევის ხელახლა შექმნისა, განსაკუთრებით საავტომობილო გზაზე. თუ "ძველმა" დვიგუნმა აჩვენა გადაადგილების პრობლემები წელიწადში 70 კმ-ზე, მაშინ "ნივოვსკი" პრობლემების გარეშე "ვოლინი" 110-120 კმ / წელიწადში. დინამიზმის შესაძლებლობა - 80-100 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობა უკვე აღარ არის დაკავშირებული პრობლემა.

ამავე დროს, აღინიშნება vitrata paliva– ის ვარდნა. საშუალო რეჟიმით, მთელი შეიძლება მოთავსდეს 9-10 ლიტრში ასიდან, მაგრამ მელიტოპოლსკის დვიგუნომიდან ის პრაქტიკულად დაზოგავს.

კიდევ უფრო სახიფათოა მანქანის ტარება დიზელის ძრავით, მცირე ლიტრიანი ტევადობით. მაგალითად, Toyota 1N. მთელი ერთეული უფრო ძვირი ღირს, მაგრამ ის ანაზღაურდება ფასში და განსხვავება აპარატის ქცევაში. ლუაზი უფრო დინამიური ხდება არა მხოლოდ გზაზე, არამედ მის პოზაში, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გჭირდებათ ციცაბოზე ბრძოლა.

ბაგატორაზოვო დაიკლებს და რისკი შუალედში ჩაცხრება დასაკეცი საგზაო მოძრაობისას დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში.

გარდა ამისა, დიზელის ძრავის დაყენება შეამცირებს "ვოლინის" მუშაობას ტრაფიკის სერიოზული ნაკლებობის გონებაში, თუ მცირეოდენი წყლის გაძალვის აუცილებლობაა. აჟე დიზელის ძრავინუ დამშვიდდებით დარტყმის დრაივიდან, იმ მძლავრი ჰიდრავლიკური შოკიდან, ასეთი ძრავა გადაიტანეს ნაკლები საბადოებით და არა ბენზინით.

შესაძლებელია MeMZ ტიპის უფრო თანამედროვე ძრავების დაყენება, ამ სახის დარეგულირებას შეიძლება დავარქვათ შორიდან. და მთავარი პრობლემა არის ძალისხმევის ნაკლებობა და მომენტი - ჩვეულებრივი ძრავის ინჟექტორით ჩანაცვლება არ ჩანს. მანამდე ჩვენ შევძლებთ მივაღწიოთ მელიტოპოლსკის ინექტორის პრიმიტიულ ხასიათს და მის ხილვადობას სამსახურსა და ხანძრის ხარისხზე.

Tsey vikoristovu LuAZ 969M tuning– ზე ნიშნავს მანქანის ქცევის შეცვლას, სულ უფრო მოკლე კეროვანოსტისთვის, ისე რომ ის ახალი ძრავების უფრო მოქნილობას იძლევა, ასევე აუცილებელია მანქანის საჭის ხელახლა გახსნა.

Zastosovovaniyu on LuAZ 969 tuning pidvisky zvizvyay აშენდება სტანდარტული ამორტიზატორების შეცვლის თანამედროვე გაზის შემავსებლებით. გარდა ამისა, pidsiluvalny ყუთების შედუღება, ოდნავ გადახურვა მაღალი ფასებით, მაგალითად, ტრაფიკის ნაკლებობით.

პრაქტიკულად სავალდებულო ზარი am ზამინა დისკების რაოდენობამიმდინარე ვარიანტებზე, 15 ინჩამდე, ჩათვლით. ასეთი ბორბლები, დამონტაჟებული, ბედნიერი ჰუმას წყალობით, ხატავს ვოლინას კეროვანობას და ცოტათი უფრო ტენიანს ხდის.

პრაქტიკულად არარეალურია გადაწყვეტილების რადიკალურად გაპრიალება არაჩვეულებრივი რობოტებისა და ძვირადღირებული ნაწილების მთელი სერიის გარეშე, ასე რომ, ძირითადად, შეუძლებელია დაკმაყოფილდეს ასეთი მოდერნიზაციით. არ შეცვალოთ, მაგრამ არ შეცვალოთ მანქანის სიგლუვეს და სიგლუვეს.

მანქანის მამრობითი უნივერსიტეტი დიდებული ხალხია. საჭის მექანიზმი LUAzakraine არც თუ ისე შორს. საჭის უკუაქცია, რომელიც მკვეთრად არ გამოდის რაიმე ფორმით შესაცვლელად - shche pivbidi. კრიმი, გაპატიე, "ვოლინზე" საჭის სისტემის შეკეთება არ არის დაკავებული სუსტი ნერვების მქონე ადამიანებისთვის, რადგან ის ხშირად აუცილებელია და არა მოსახერხებელი.

ვიპადკუსთან ერთად, უნივერსიტეტი ვერ ახერხებს შესასვლელების ირგვლივ - როგორც ძრავასთან ერთად, საჭის მექანიზმი უფრო ლამაზია შესაცვლელად. და მე ვიცი, რომ იაპონელები მოდიან დასახმარებლად - ტოიოტას საჭე სათანადოდ მოხვდება ლუცკის მანქანების სიაში. უფრო მეტიც, შესაძლებელია მექანიზმის შექმნა ჰიდრავლიკური სისტემით. აშკარად მზარდი კომფორტის ზომა, მისი შეცვლისას, ასევე იძლევა მანქანის მოვლის საშუალებას, როგორც გზაზე, ასევე მის პოზაზე. მანქანის კუდი უფრო ლამაზია კერმას მოსასმენად, კონტროლი ხდება გაურკვევლად უფრო ინფორმატიული. ტრაფიკის არარსებობის შემთხვევაში, დაუცველი ზისკოვანნიის რისკი მცირდება გზის პირას, მანქანის გადაბრუნებაზე. მანქანა საგრძნობლად ადეკვატურია იმისათვის, რომ ნახოთ იგი გზაზე ძალიან მაღალ მაჩვენებლებზე, სხვა სატრანსპორტო მანქანების გადალახვის დროს.

Perche, მხეცი, მე პატივს ვცემ ჩემს თავს, როდესაც ვუყურებ, წარმოიდგინეთ LuAZ- ის ფოტოების დარეგულირება - ცვლილებები, რომელსაც მანქანის სხეული იტევს. ნახევრად ტარების, სპარის ჩარჩოთი, "ვოლინის" სხეული საშუალებას გაძლევთ დაამატოთ სიცოცხლე სმილივის ექსპერიმენტს.

აქ არის ორი ძირითადი ნაბიჯი - აშკარა გაპრიალება. აბო პოვნა სხეულის გადაკეთება.

პირველი ვარიანტი არის დარწმუნდეთ, რომ იგი მოიცავს უსაფრთხოების რკალების დაყენებას, ბორბლის დამონტაჟებას სხვა მასალებით, შემკერავი ფეხსაცმლის და უღლის დაყენებას. ჩვენ გავაფართოვებთ ვარიანტს є ასევე შევცვლით პერსონალს განათების მოწყობილობებიეს საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ შეცვალოთ მანქანის ზარი, არამედ მოითხოვოთ მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება მანქანის წინ მდებარე სივრცის განათების სფეროში. Shtatnі fari მთელ სენსში zalishayut bazhati krashsya.

ასევე ხშირად არის საჭირო საკუთრებაში ყოფნა, რადგან შეიძლება დაგჭირდეთ ერთსაათიანი გამავლობის ავტომობილის მართვა-მცირე წვივები და თვითმმართველობის ბუქსირება.

კიდევ ერთი ვარიანტია დაჰუს ცოდნის ფასი, რომ მისი სულების შემცვლელის დადგენა უსაფრთხოა, რადგან ისინი ვიქტორიანს გადასცემენ კარგი ჩარდახის საჭიროების შემთხვევაში. ავტომობილის დიზაინი საშუალებას იძლევა დაჰუს სტილის გამოჩენა და თავის გრაგნილი, ფერდობის დაღწევა, ჯარის "ჯიპების" მემკვიდრეობაში. მთელი სახის tuning vimagat nagato bolshoy obsyagu robit, თუმცა არსებითად შეცვალოს ზარები viglyad როგორც მუნჯი დიზაინერი vishukuvannya "Volini".

სალონში ჯერ კიდევ შესაძლებელია საცდელად, თუმცა უკანა პლანზე არახელსაყრელი კრისტალებით და მენეჯმენტის უპრეცედენტო ერგონომიკის პირობებში, ეს ხდება სერიოზული პრობლემა.

სისუფთავე შეიძლება შეიცვალოს VAZ პანელით. ასე რომ, ასევე დიდებულები შორს არიან სრულყოფილებისგან, მაგრამ მე მაინც შევხედავ ვიგლიადს, "ლუაზოვსკაიას" ასაკის ქვემოთ. მანამდე ის იაფია და პანელის დაყენება და ჩართვა არ იწვევს დიდ სირთულეებს.

ერთმნიშვნელოვნად იცვლება ადგილი - ორიგინალში ადვილი არ არის ნავიგაცია ახლომდებარე ქალაქებში მოგზაურობებში. მანქანის ზომები ბორბლების ვიბრაციაზეა დაწესებული, სანამ უსიამოვნო სუნი გამოწვეულია დედადან ზურგიდან დაბრუნებით - შეუძლებელია სისტემის დანახვა უკანა სავარძელზე. ახირება, ისინი ხშირად ალაგებენ, მანქანა საეჭვოა.

გარდა ამისა, ჩვენ დავრწმუნდებით, რომ ხმის იზოლაცია დამონტაჟებულია, გზაზე მანქანაში არსებული მიზეზების გამო. ჩვენ ასევე არ ვიმოქმედებთ სალონის ხავერდოვანი საფარით, ხოლო პიდლოგი დაფარული იქნება ხალიჩით. ეს იძლევა სალონში ხმაურის ფონის სრულყოფილ გაუმჯობესებას. თუმცა, მშენებლობის გამო, ვოლინში აღარ იქნება ნიკოლი.

ხმაურის საიზოლაციო სტუმარიდან და თბოიზოლაციის სალონიდან ერთი საათის მანძილზე. სტანდარტული ob_gr_vach, უსარგებლო და არაეფექტური, მოდელის თანამედროვე მოდელის შესაცვლელად. როგორც კი გექნებათ კარგი ძილი მანქანაში ცივ ამინდში, თქვენ ასევე ფიქრობთ დამატებითი ავტონომიური გათბობის სისტემის დამონტაჟებაზე სამგზავრო ნაწილში. ღვინოებისა და ზამთრის მოგზაურობების გარდა, ასევე პრაქტიკულია ითხოვოთ კარგი სითბოს საიზოლაციო სალონი LuAZ, რათა განახორციელოს უფრო სერიოზული რეგულირება.

Zagalom, kozhen avtoclassnik რათა საკუთარი, უნიკალური ცვლილებები. იქნება დასაბრუნებელი ადგილი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გაატაროთ უაღრესად კომფორტული ღამე "ვოლინიში". ნავპაკი, უკანა რიგის დალაგება, მაგიდის იქ დადება, ან დოდატკოვოს მფლობელობა. Є ვარიანტი გამაგრებული დახომით, სქო, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაადგილდეთ მათზე, მთელი რიგი უპირატესობების დასასრულებლად. და zustrіchayutsya і LuAZ - თოვლი და ჭაობში მიმავალი მანქანები. ამ მიზნებისათვის მანქანა მაქსიმალურად უნდა იწვა და საბურავები დაბალ სახელურზე დააფიქსიროს და საჭიროების შემთხვევაში მჭიდროდ დალუქოს ყველა ნაკერი, რათა მიაღწიოს მანქანის პოზიტიურ გამძლეობას. ყველა მოდიფიკაცია ხელმისაწვდომია ინტერნეტში - შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით LuAZ- ის რეგულირებით საკუთარი ხელით, ფოტო ვიდეოთი, აიღოთ ვიტრიფიცირებული რესურსები თქვენი შესაძლებლობებით და მოახდინოთ ვიბრირება ტუნინგის ვარიანტებზე, რაც ყველაზე შესაფერისია მათთვის, ვინც ჩუმად არის რა

Radianskiy მანქანა LuAZ, რომელიც სინამდვილეში ძალიან დამოუკიდებელი მანქანაა, არის მსუბუქი პოსტი, გამოშვება იმისა, რაც გასული საუკუნის ბოლო ათწლეულში გამოჩნდა. მანქანა გამოვიდა კომპაქტური, გამსვლელი და მანევრირებადი და წავიდა სულელურად. კონკრეტულ ინტერესზე არ არის ჩართული, მანქანა ნასვამია, ასე რომ არ არის ენერგიული სამსახურში და ექსპლუატაციაში, უღლის არალეგალიზაციის მთელი ძალით. დაინფიცირდა ქალაქ ზუსტრიას ორიგინალური რთველის ჯიპი მალოიმოვირნოს გზებზე, თუმცა, ავტომობილის მორგებული ვერსია აღფრთოვანებს მათ ოსტატებს. აშკარაა მოცემული სატრანსპორტო სისტემის მოქნილობის, ასევე არსებული სტანდარტული მახასიათებლების შერჩევა.

დენის ერთეული

იმ მეცნიერების უგულებელყოფა vіtchiznyanі მანქანებიადვილია საავტომობილო ინდუსტრიის ელიტარულ კატეგორიამდე მიყვანა, LuAZ– ის მცირე გადატვირთვის რედაქტირება შესაძლებელია მთელი დღის განმავლობაში სატრანსპორტო მომსახურებაროგორც გაშვებული პარამეტრების, ასევე კომფორტის თვალსაზრისით. ძირითადი ცვლილებები ღირს ელექტროსადგური, შასი და სალონის აღჭურვილობა.

პოზალიახოვიკის რეგულარული ძრავა აღმოჩნდება კარგი "მადა". ღვინო ცოცხლობს 14 წელზე მეტ ხანძარს ას კილომეტრზე. უფრო მეტიც, obsyag dvigun საწყობიє ყველა 1.2 ლიტრი. გაშლილი მანქანის ელექტროსადგურის ძირითადი მახასიათებლები მიმართულია ბოლოში:

• ატმოსფერული სიცივე, რადგან მე შემიძლია გავზარდო რობოტის ხილვადობა და არასტაბილურობა მაღალი ბრუნვები, Pidtrimuvanih როდესაც podolanny დასაკეცი reshkod. თუ არ ხართ გადატვირთული, შეგიძლიათ გადახუროთ უნივერსიტეტი.
• მალიუმი შებოჭილობის მაჩვენებელია. ასეთი ძვლისა და ვიტრატისთვის, ჩინეთის 40 ძალების ბრძოლა აშკარად არ არის საკმარისი.
• კარბურატორის დიზაინი არ არის სრულყოფილი, რომელიც ხშირად ივსება ცეცხლში ცილინდრში. ეს უარყოფით გავლენას ახდენს რობოტებზე და ძრავის დაწყებაზე, განსაკუთრებით ცივ წისქვილზე.
• რემონტის დაწყებამდე ერთეულის რესურსი არ აღემატება 80 ათას კილომეტრს.

ჩოდოვა ჩასტინი

LuAZ– ის გადამუშავება ასევე იქნება საჭირო საჭის მართვისა და გაშვებული უნივერსიტეტის ნაწილში. პერსონალის აქვს მაღალი დონის ავტომობილის აღჭურვილობა, რომელსაც აქვს მაღალი დონის შესრულება და გზაზე კეროვანობის დაკარგვა. ასევე აკლია პოკრიშოკის სიგანე (მხოლოდ 165 მმ). დიდი შენიშვნა, ან თუ ჭუჭყი ასეთ ბორბლებზე ძალიან დიდია, ეს იქნება პრობლემური. დისკების დიამეტრი უნდა იყოს 15 ინჩი, რაც მისაღებია არარეგულარულ დისკებზე, აქტიური დისკის დაცვის მიზნით. ასევე არის პატარა თაღები და maliy hіd vazhelya pіdviski მინუსამდე.

ქერმოს ასი პროცენტიანი უკუაქცია, ჭიის მექანიზმის დახმარების წყალობით. იოგოს კონსტრუქცია zalishaє bazhaty krashchy. პრობლემა არის საჭის მართვის ნაწილში. LuAZ– ის გადამუშავება სწორი ხაზით - აშკარა დეტალების ანალოგებით შეცვლა, ან ახალი მოსავლის მხარდაჭერის გაკეთება დამოუკიდებლად შემობრუნების ქსელში. მარჯვნივ, იმ ადგილას, სადაც ვუზოლს აქვს 8 წვერი, დერმალურ სოლს აქვს წყვილი დამჭკნარი წვერი. შედეგად, არსებობს დიდი უკუაქცია და ელემენტის უწყვეტი მომსახურების საჭიროება.

შიდა აღჭურვილობა

ამ მანქანის სალონებში არის მინიატურული და დაბალი სავარძლები, რომლებიც არ იძლევა შესაძლებლობას გზა გაუხსნას მანქანას, რადგან წყლის ზრდა ორ მეტრზე დაბალია. სტელა დაბალი, ob_gr_vach ბენზინის ტიპი. მანქანის ხმაური და თბოიზოლაცია შეიძლება პრაქტიკულად ნულამდე აიყვანოს. Shnshomu– ში, ბუჩქნარის ინტერიერი იზრდება მინიმალიზმში, ტიპიური ამ კლასის მანქანებისთვის.

ლუაზი: დვიგუნი გადალახავს

როგორც წესი, ელექტროსადგურის დასრულება შესაძლებელია ორი გზით: სტანდარტული ძრავის რეგულირებით და მოდელის დაყენებით VAZ– დან. დანაშაული ნათელია.

მანქანის სიმძლავრის ერთეულის მოდერნიზაცია ემყარება ძრავის საიმედოობის გაზრდას და პალივის ვიტრაციის შემცირებას. მღერის მანიპულირების ცვლილება, გარდა რობოტის ოპტიმიზაციისა არა მხოლოდ ენერგიის ერთეულის, არამედ სხვა ანალოგების.

ეტაპი ძარცვა:

1. Shnshy კარბურატორის დაყენება.ადაპტერის დასახმარებლად დააინსტალირეთ DAAZ-2105 მოდელი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ გაშვების საიმედოობა უსაქმურ შეფუთვებზე და შეამციროთ ხანძრის სიცოცხლე. მთელი უნივერსიტეტის სათადარიგო ნაწილები არ არის დეფიციტური.
2. დენის ფილტრის შეცვლა უფრო დიდი, უფრო მოსახერხებელი ვარიანტისთვის.
3. შლიფუვანის ხელმძღვანელის განხორციელება ცილინდრების ბლოკამდე.ოსკილკის ძრავა შეიძლება იყოს V- ფორმის, მანიპულირება აუცილებელია ელემენტების რაოდენობის დასადგენად. ფირფიტის დარგვის რამდენიმე მილიმეტრზე შეგიძლიათ შეცვალოთ წვის პალატების სითბო და შეკუმშვა. წე ვპლინი მანქანის "მადის" შემცირებაზე.

საბოლოო რობოტები სტანდარტული ძრავის დასარეგულირებლად

ძრავის ნაწილში LuAZ– ის გადამუშავებისას არ არის აუცილებელი ერთი საათის განმავლობაში განსაკუთრებით ვცადოთ თავების გახეხვა. პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუ როგორ უნდა დაფქვათ 2.5 მმ, რათა თმის სამაგრები გამოიყურებოდეს. საწყობის სტანდარტული საფეხურები არის 7.4 და თუ ისინი დამუშავებულია, ისინი იზრდებიან 9 – მდე. ინდექსის გადახედვა ხდება ელექტროსადგურის დეფორმაციისა და დგუშების დაწვის შესახებ.

შლიფუვალნი რობოტების განსახორციელებლად აუცილებელია გამოიყენოთ AI-92, რომელმაც დგუშის რგოლები შეცვალა უფრო მექანიკური მოდიფიკაციით. პროცესის განმავლობაში განხორციელებული ფუნქციის ტემპერატურული რეჟიმისთვის, რომელთან დაკავშირებითაც აუცილებელია ვისაუბროთ პირველ გაგრილების სისტემაზე.

დეიაკები საკმარისად ჭკვიანები არიან, რათა შეეგუონ 79 მმ-იანი დგუშის როზტოჩიტს, რაც ძალას 60 "კონიაჩოკამდე" უბიძგებს. მიზანშეწონილია დააინსტალიროთ მაღალსიჩქარიანი უნივერსიტეტი ორ მილზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უფრო ზუსტად დააყენოთ რობოტის ელექტროსადგური ცილინდრების ვენტილაციის გასაუმჯობესებლად. მთლიანობაში, შესაძლებელია დასრულდეს სტანდარტული LuAZ ძრავის რემონტი.

ვაზოვსკის ძრავა

"კლასიკოსების" ელექტროსადგურის მონტაჟი დამნაშავეა მკაცრად ჰორიზონტალურად განხორციელებისას; Fakhivtsi გთხოვთ montuvati "ძრავა" მოცულობით 1.7 ლიტრი (როგორც "Nivi"). სიმტკიცე 80 ცხენის სრული მიღწევით, ცილის მასა იზრდება 150 კგ -მდე.

იაკის ვერსია, შესაძლებელია ძრავის მიწოდება 21083 მოდელიდან (1.5 ლ). Tsya ვერსია არის კომპაქტური და მსუბუქი. ერთეულის გამოყენებისას აუცილებელია დროის ქამრის პატივისცემა, ისე რომ ის მზად იქნება წინასწარი მონტაჟისთვის. რამოდენიმეჯერ ადრე "ჟიგულივსკოი" ძრავა ჩანს გამშვები პუნქტიდან "visimki" - მდე, როგორც კარგი ერთეული დისტრიბუტორ LuAZ- თან. დამატებითი პლიუსი არის ძრავის მცირე მოცულობა, რაც ხელს შეუშლის შესრულების ინდიკატორის გაუმჯობესებას.

საჭის საკიდების გადამუშავება LuAZ

შესაძლებელია ფოლკსვაგენის ბრენდის ვიკორისტოვუვატის ანალოგი. რკინიგზის დამონტაჟებამდე, შუალედები დამონტაჟებულია შუბლის სხივზე, რომლის სიმაღლეა 4 სანტიმეტრი, რომელიც გადადის წინ 50 მმ -ით. ფასი აუცილებელია იმისათვის, რომ შეძლოთ გაუმკლავდეთ R15 ზომას.

საჭე გადამამუშავებელი სამუშაოები ხორციელდება ფოლკსვაგენ გოლფ 2 -ის ანალოგის შეცვლის გზით, შედუღებული წინა ბალცის დისკზე. Zyu operats_yu zd_ysnyuyut ფრჩხილის მეშვეობით, კვეთს კვადრატული პროფილიდან 40 * 60 მმ და კოჭას. Bezposeredno მდე ramies არიან შედუღებული trimilimetric ფრჩხილის, მომსახურების ფრჩხილებში კუბური გადაცემათა კოლოფი. ზ ვოკალური მხარეანალოგიური ელემენტი სხეულზე მიმაგრებულია. როდესაც ის დასრულდება, ის დაიკარგება უკან. შედეგად, კერმო ადვილად ტრიალებს, იშლება და იშლება მთელი დღის განმავლობაში.

პოლონეთის სალონი

ინტერიერის მოპირკეთება საჭიროა ხელახლა დამონტაჟდეს, დაიდოს ახალი იზოლაციით, ჩხირები უნდა იყოს დაფარული მასტიკით. არახელსაყრელი ადგილები შეიძლება გაიხსენოს, როგორც ანალოგები, ერთმანეთის წინ შედუღებული. არ იაროთ 100-150 მილიმეტრზე, რაც ოპტიმიზაციას გაუწევს მანქანაში დაჯდომას.

საკუთარი ხელებით ლუაზის გადამუშავებისას აბსოლუტურად აუცილებელია ვიმუშაოთ პირდაპირ დაჰუს ელემენტებზე, სხეულის დეფორმაციის პროცესში ვიბრაციებზე მოძრაობისას. გარდა ამისა, ბაზანო იდგმება ახალი კერმოსთვის, რადგან სტანდარტულ ვერსიას აქვს თხელი კიდე, როგორც თითებს შორის დახევა. როგორც კი VAZOVSKY დვიგუნი დამონტაჟდება, სიტუაცია წინასწარ შეიცვლება. ფასი ამაზეა დამოკიდებული, ახალი ძრავის გაგრილება შესაძლებელია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მისი სალონში შეყვანა შესაძლებელია და გულშემატკივართა მიმაგრება.

პანელი მართლაც ახალია "კლასიკისგან" დეტალების დამატებითი ინსტალაციისთვის. ეს ასევე არის გამოსავალი, რათა შესაძლებელი გახდეს ტაქომეტრისა და ტემპერატურის სენსორის დაყენება.

უნივერსიტეტის პიდისკი

Nayavna p_dv_ska ეს მანქანა - დამოუკიდებელი ტიპია ცვალებადი კურსით. ქალურობის კარდინალურად პრობლემა შეიძლება გაკეთდეს არაჩვეულებრივი ხიდების დაყენების გზით. სწორად მოიქეცი, გააპროტესტე შედეგი უფრო კარგად დაიმახსოვრებს უფრო დეტალურად. LuAZ– ის ცენტრალურ ნაწილში გადაკეთება არ იცვლება მთავარი დისკის უკან გადატანით, ფრაგმენტები წინა წინა ხიდთან გადის სუტაში. Deyakіkіltsі robe lіft pіdvіski, ale tse zave, oskіlki kіlіns და ამდენი მნიშვნელობა - 280 მილიმეტრი, და ძრავით 21083 - კიდევ უფრო მეტი.

გულგრილობა

უპრეტენზიო і არა ძარცვის სასტიკი ენერგია იშვიათად ხდება მკვეთრად შემცირებული. როდესაც bazhannі შესაძლებელია დააჩქაროს სპეციალური პროგრამები 3D tuning. როგორც ვარიანტი, ის გაზრდის სხეულის ზედა ნაწილს და ნაცვლად იმისა, რომ შეიტანოს მოდიფიკაციაში, მაგალითად, "ზაპოროჟცსიიდან". იაკშკომ დაამატა ახალი ჯანმრთელი ქრომირებული ბავშვები, ფიქსირებული ელემენტები და ახალი რადიატორის ბადეები, პატარა პოშალიახოვიკი უარყოფს იმავე აგრესიულობას მის გულმოდგინებაში.

პივედმემო პიდბაგები

პოლიტიკის მახასიათებლები და აძლევს სხვა სიცოცხლეს მანქანას, რათა დაუშვას LuAZ– ის გარდაქმნა. VAZ არის ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული დონორი ელექტროსადგურის ნაწილში. თუ თქვენ დაარეგულირეთ ზოგიერთი ძირითადი უნივერსიტეტი, თქვენ ვერ შეძლებთ მიაღწიოთ მყარ, ადვილად შემდგომ ყელს. სალონისა და ექსტერიერის მოდერნიზება მისცემს თავხედურ აგრესიულობას და შინაგან კომფორტს. მე შევხედავ მას, მაგრამ მოდერნიზაცია არ არის იგივე, რაც სივრცე, ბრენდის ძველი მანქანა, არ წახვიდე ლითონის შენობაში. რესტავრაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას იშვიათობის საცნობარო სამუშაოდ.