Un set de prelegeri pentru dirijat an grozav din regulile de drum
ANGAJARE # 1
Motive pentru transportul rutier potrivit
Scop: Explicați-le oamenilor de știință de ce nu există picături vip fericite pe străzi și drumuri.
Formă: besіda
Materiale: Vezi tabelul „Motive pentru transportul rutier adecvat”.
Fii ocupat
1.Intrare chat
Mașina a devenit un însoțitor de neînțeles pentru progresul suspensiei. Voi acorda un ajutor neapreciat oamenilor, ca la avantajele populare transportate, și la pasagerii transportați. Durează ceva timp pentru ca o mașină să devină cauza unor probleme nefericite. Pidrakhovano, din momentul în care primele mașini au apărut pe străzile și drumurile planetei noastre, 2,5 milioane de oameni au circulat. Infecție în accidente de mașină până la 250 ceaiuri/cholovik. Până atunci, este necesar să se acorde, că în cazul transportului rutier, milioane de oameni sunt pretați să cunoască un fel de accidentări. Axa a ceea ce mâncarea este sigură pentru ruinele care vor veni la un moment dat este un respect atât de serios pentru toate țările din întreaga lume.
Conducerea mașinilor є participanții la ruch, duhoarea trece prin navchannya specială, stochează somnul conform regulilor ruh. Pishohodi, care sunt, de asemenea, participanți la ruku și la alte ape inferioare, adesea nu ascunde o cunoaștere solidă a regulilor ruku, duhoarea unei discipline mai puține. Mabut, tsim poate explica faptul că deseori rupe ordinea pe străzi și drumuri, sub apă.
Încălcarea regulilor nu duce doar la ruina și trauma oamenilor, ci la înființarea marilor forțe materiale ale statului, mijloace de transport, acoperire rutieră, iluminat anexe, verde plantat subțire.
Analiza va arăta că pe drumurile republicilor, teritoriilor și regiunilor din jur nu sunt prea multe excursii la care copiii să poată fi bucurați.
Care sunt motivele pentru cea mai frecventă capcană? Axa datelor statistice despre motivele utilizabilității transportului rutier:
traversarea străzii în fața transportului, care este aproape de prăbușire - 27%;
traversând strada până la semnalul roșu al lămpii care în vremuri de liniște, nu au voie să se aducă Trec printr-o parte, - 27%;
lipsa de respect la trecerea străzii - 17%;
neconectarea prin mijloace de transport - 9%;
інші motive (іgry și pe părți іzdzhіzhіy) - 20%.
La începutul primăverii, în special la pășuni, o serie de cazuri de leziuni ale copiilor din trafic cresc foarte repede, în timp ce la inima urechii, urechea canalelor de vară, ele coboară și, deoarece numai canula se termină, solul. este util să crească. Primăvara și toamna dau un număr mare de vipad-uri nefericite. Este posibil să treci prin cei care urmează să meargă prin trafic intens și să meargă pe străzi într-un mod sigur.
Pe cel mic arată un accident rutier cu copii de un an. Practica arată că nu este vorba de acei copii care nu cunosc elementele de bază ale regulilor, dar pentru acei copii, care sunt buni, nu se așteaptă să fie învingători, este neimportant și indisciplinat să iasă în stradă.
Creșterea numărului de mijloace de transport, a numărului de trafic, a vitezei mașinilor, evident, a accelerat lupta împotriva problemelor nepericuloase. Ale tse nu înseamnă că există un număr de vipadk nefericiți în dinamică, dar pe străzile drumului nu este sigur să mergi. Golovne - bun pentru nobilime, regulile rutiere se prăbușesc, să se comporte pe străzi și drumuri cu respect, disciplinat, și doar câteva transport rutier este util, nefericit vipadkiv pentru a accelera rapid.
2. Controlați nutriția și testarea
Schimbați principalele motive pentru utilizarea transportului rutier. De ce ar trebui să călătoresc pe o parte a străzii (drum) prin sistemul de transport, deci costă?
Angajarea 2
RUPARARE RECUNOSCUTĂ
Scop: Cunoașterea dezvoltării drumului a părții de stradă și a drumului.
Formă: rozmova.
Materiale: suprascrierea schemelor, tabelul „Drumul razmіtka”.
Fii ocupat
Besida a intrat
Modelare orizontală- Linii pentru fluxurile de trafic pe alte rute. Numărul de linii poate fi găsit într-un număr de opțiuni: urivchasta linea, sutsilna linea. Linia Uryvchastu, care distribuie fluxuri dinamice, are voie să transporte mijloace de repoziționare din ambele părți. Pereretinat linia socială, cum să distribuiți fluxurile de trafic sau să interferați cu ea.
Linii largi, paralele cu axa drumului, se aplică viziunea pe partea anterioară a mlaștinii transversale pentru pishohodiv ("zebră"). Pe străzile largi, trecerea cu zebră poate fi completată cu săgeți. Linia, care este construită cu două linii urivchastyh cu curse de măturat de formă pătrată, se aplică pentru locul desemnat, de drumul de biciclete care traversează drumul.
Liniile de cordoane din raioanele din fosta parte, în iac sunt îngrădite. Aici este introdusă linia de desemnare a „insulelor de securitate” și debarcarea maidanchik-urilor. „Ostrіvets bezpeki” înseamnă linii paralele. Este un pic o victorie pentru o plimbare în mijlocul unei străzi. Imediat ce trece o oră, semnalul lămpii se schimbă, sau gestul regulatorului și repară prăbușirea mijlocului de transport, atunci șoferul trebuie să meargă la „punctele de siguranță” și să verifice la schimbarea semnalului lampa sau regulatorul; dacă prăbușirea nu reglementează, atunci trebuie să întrerupeți mijloacele de transport în Rusia. De dragul unui aspect mai bun, „insula siguranței” poate fi aplicată pe noua linie, iar micile „insule” vor crește.
Aterizare maidanchiki înseamnă succint... Duhoarea este introdusă pentru îmbarcarea și agățarea pasagerilor din transportul mare. Aceste maydane pot fi umbrite cu linii paralele de la tăietură la partea următoare.
Modelare verticală. Un astfel de design înseamnă suprafețe verticale ale podurilor, alei, suprafețe de capăt ale portalurilor de tuneluri, parapeți și transcrieri pe dilenks care nu sunt sigure pentru ruine.
Navishcho este necesar proiectarea drumurilor?
Arată pe tabele liniile fluxurilor de trafic pe alte rute.
Cum să servească drept „bezpeka”?
Razkazhіt, așa cum este indicat de răscrucea de drumuri de dezvoltare pіshohіdniy.
Arată pe tabele cum poate biciclistul să tragă drumul.
Cum se servește o dimensiune verticală?
OCUPAT 3
SEMNALE LA SVITLOFOR CU SECȚIUNI SUPLIMENTARE. SEMNALE REGULATORULUI
Scop:
semnale vivchennya în dioda emițătoare de lumină din secțiuni suplimentare;
vivchennya vidpovidnyh cich semnale în gesturile regulatorului.
Materiale:
un set de modele de lumini disponibile;
tabelul „Semnale ale dispozitivelor emițătoare de lumină și regulator”;
bagheta regulatoare.
Fii ocupat
Besida a intrat
Mic. 1. Svitlofor cu săgeți suplimentare:
A - rău;
B - dreptaci;
B - dreptaci în livoruch.
Secțiunile suplimentare pot fi îndepărtate și pe dreapta din secțiunile lămpii principale.
Ca apa sa fie frumos bachiv semnale luminoase secțiuni suplimentare sunt afișate la vizualizarea săgeților verzi.
Când rotiți secțiunile, toate tipurile de mijloace de transport, porniți ținta, nu refuzați dreptul de a se suprapune pentru prima întoarcere sau de întoarcere, docurile nu vor fi afișate săgeata din secțiune.
Când roztashuvanni secțiuni cu mâna dreaptă la toate tipurile de mijloace de transport, întoarceți-vă cu mâna dreaptă, îngrădiți-vă de încrucișarea, docurile nu vor fi închise de săgeata din secțiunea dreaptă.
Secțiuni suplimentare - lăstari pot fi pornite atât de la semnalul verde al cornului luminos principal, cât și de la numele de vierme.
Pentru graba direct din vehiculele de transport, se fac vinovați de keruvatis prin semnalele luminii principale. Pishohodi, scho să traverseze crucea, dezinstalarea diodelor emițătoare de lumină cu secțiuni suplimentare, vinovat de semnalele keruvatis ale principalei (trei secțiuni) diode emițătoare de lumină anormale.
La regulator, în poziția principală a corpului și gesturile cu mâna, sunt afișate semnalele luminoase verde și roșie ale forelor luminoase, și semnalul.
Dacă regulatorul cavaler este dreapta înainte (Fig. 2), atunci:
pe partea spatelui și pe partea dreaptă, prăbușirea mijloacelor de transport la gard, plimbătorilor li se permite să treacă și să treacă o porțiune din partea dreaptă din spatele regulatorului;
din partea sânilor regulatorului, lucrătorii din transport au voie să vireze cu mâna dreaptă, oamenii plictisiți să treacă și să treacă printr-o porțiune;
pe partea stângă, vehiculele de transport fără greble au voie să se prăbușească la toate liniile drepte, pentru tramvaie nu este necesar să virați la stânga; pishohodam au voie să treacă și să treacă partea din spatele regulatorului.
Mic. 2. Semnale ale regulatorului, care corespund semnalelor diodelor emițătoare de lumină și săgeților suplimentare.
Încă o dată, savanții trebuie să știe să treacă și să treacă partea din spatele (paralel cu spatele) a regulatorului.
Yak rostashovuyutsya la lumini semnalează că secțiuni suplimentare?
Ce înseamnă când săgeata din secțiunea de precomandă este extinsă?
Sunteți vinovat de vreun semnal de la mâncător de lumină, dacă dioda emițătoare de lumină a fost instalată la răscrucea de drumuri cu secțiuni suplimentare?
Valoarea activă a maє pentru semnalul regulatorului pishod, dacă vin
răsucirea mâinii drepte înainte?
OCUPAT 4
INDICATOARE RUTIERE
Scop: indicatoare rutiere mai deteriorate.
Formă: besida:
Materiale:
indicatoare rutiere curente;
planete cu indicatoare rutiere;
tabelul „Indicatoare rutiere”.
Hid rozmovi
Besida a intrat
Există indicatoare rutiere pentru 7 grupuri. Înainte de primul grup, ar trebui să existe semne în fața semnelor juvenile, care sunt în fața participanților la ruk despre nu fără o binecuvântare a drumului. Un număr mare de aceste semne fac forma unui triciclu cu laturi plate cu un alungit roșu, bătut cu vârful muntelui. Tot mijlocul tricicletei este pe un fotoliu alb, ceea ce caracterizează securitatea. Un biciclist de apă, zguduind un astfel de semn, se face vinovat de înaintarea respectului, reducând viteza la un asemenea nivel încât, dacă este necesar, se poate asigura un serviciu de transport în fața unui număr decent de oameni.
Bilya trece prin zaliznytsya. Drumul fiind aproape de drum, despre tot, cum și unde merge, trecând pe lângă o mică tricicletă cu o panglică roșie pe margini, în centrul a ceea ce este pictat grati. Acest semn se numește: „Trecere transfrontalieră cu o barieră”, atunci când treceți cu o barieră, puneți două astfel de semne: unul - departe de șină, iar celălalt - mai aproape.
Conduceți mașini și biciclete, după ce ați marcat un astfel de semn, conduceți pentru a fi în siguranță, reduceți viteza, iar dacă mergeți înainte de a vă deplasa și începeți, când bariera este închisă, sunteți aproape, verificați, nu treceți prin docuri.
Pe tricotul mic a fost pictată o locomotivă cu abur. Semnul Tsey se numește: „Trecere de peste mări fără barieră”. De ce ar trebui să te miști în liniște? De aceea călătoria nu este sigură, nu este sigură pentru acela, care este o barieră mare. Aici începe să iasă drumul, chiar de la cel care se apropie de călătorie înainte de a merge mai departe. Nu este imbatabil să călătorești așa pentru a conduce mașini, deci pentru a călători, mai ales când este posibil să te plimbi de-a lungul cocoașelor, la mijlocul unui timp, prin vulpi, chagarniki, în timp ce fac o excursie și nu le dau oamenilor ocazia să face acest lucru. Pentru a afla despre abordarea unei astfel de călătorii incomode, semnați semne pe care este pictată o locomotivă cu abur. A-ți scutura pishohodi-ul înseamnă a te da din calea ta, iar dacă mergi înainte de călătorie, ieși, ascultă, nu simți zgomotul călătoriei. Am trecut doar peste, așa că nu am cum să mă apropii, să dorm și să traversez pânza zaliznytsi.
Semnele „Zalіznichny traversare fără barieră” sunt plasate pe drum: unul - mai aproape de liniile zaliznichny, celălalt - departe. Când este răsturnat. Drumurile se intersectează adesea, prefăcându-se că traversează. La răscruce sunt trambuline, pishohodi. Un șofer trebuie să aibă dreptate, cel care este vinovat trebuie să întoarcă mâna mâinii drepte. La răscruce, traversezi drumuri, traversezi drumurile până la grămada de mașini.
La marea răscruce de drumuri, nu sunt mașini, pishohodiv. Și este portent și este necesar să-l distribuiți cu mai multă atenție. Pid'yzhzhayuchi înainte de a traversa, bicicliștii sunt vinovați de reducerea vitezei, dar fiți gata de plecare. Iar resturile de mașină circulă repede pe drumuri, cererea șoferilor și a bicicliștilor este cu mult înaintea lor, în curând vor traversa.
În apropierea locurilor de pe marile treceri sunt lumini, apa și ea însăși traversează crucea în apropiere, dar duhoarea de pe drumuri poate să nu traverseze crucea. La aceasta, înainte de a traversa drumurile de aceeași valoare, este precedat indicatorul „Drumuri de valoare egală Peretin”. Vin є bilim cu un tricot cu o chervona oblyamivka, pe care în centru este bătut în cuie un creier negru.
Semne, scho popredzhayut despre oportunitatea de a apărea pishohodіv. Știm deja că partea bună a drumului este destinată prăbușirii vehiculelor de transport. Bine, reproșează-i și pleacă, dacă este necesar să treci peste. Pentru toți, pe drumuri, se știe să traverseze șoseaua, iar să traverseze șoferii mașinilor în legătură cu apropierea de răscruce, se pun semne de trecere: există o poză pe tricicleta drumului, cum a traversa strada. Întregul semn se numește: „Pishokhidnyi perekhid”. Conducerea unei mașini sau a unui biciclist, după ce a agitat un semn, un sentiment de sunet, dar la ora zilei, puteți apărea pe drum, reduceți viteza. Dacă mașina minează un semn, există dreptul de a ști їhati shvidshe.
Și pe întregul semn namalovanі copii, cum să alerge. Vin se numește: „Copii”. Înființați școala yo bіlya, cuști pentru copii, tabere de pionieri și pioni copii. De îndată ce apa scutură semnul, apoi se aude sunetul, drumul este foarte sigur, deoarece s-ar putea să nu existe suficient suport pentru cealaltă porțiune de drum pentru copii.
Aproximativ în același plan, profesorul vă va spune despre indicatoarele rutiere, care sunt înaintea apei și drumul despre cotiturile drumului, coborâri și câteva misiuni importante.
Înainte de un alt grup, ar trebui să existe semne de prioritate, care să indice că este nevoie de trecere peste bord, în jurul capătului de drum, precum și pe drumul autostrăzilor.
Înainte de a treia grupă, ar trebui să existe semne care vor îngrădi, cum ar fi gard și manevre pentru toți, sau vom limita participanții la ruch. Duhoarea poate avea forma unei chile, o cantitate mare din ea este buzunată într-o culoare biliy și există o oblyamivka în jurul marginii. Ale є semne, scho zaboronyayut, pofarbovany în culoare roșie sau blakitny, căptușeala nu poate fi roșie, ci neagră. Pe un număr mare de semne, scho garduri, mașini pictate, shooters, pishohodi și în.
Gard pentru biciclisti. Pe străzile de pe drumurile є dilyanka, resturile de pishohodіv sunt întărite, este imposibil să traversați și să navigați prin porțiune. Aceasta este concepția greșită a nobilimii pishohodi. Їх їм vkazhe bіle colo, pe care este înfățișată figurina unui pishohod. Vin se numește: „Pass zakritiy”.
Gard pentru biciclisti. Pe străzile cu prăbușire intensă a traficului, traficul și bicicletele vor fi protejate de gard. Despre preț există o pancartă, pe care este oferită o bicicletă. Semnul Tsei care urmează să fie numit: „Rukh pe biciclete este întărit”. Pe stradă, de yogo vivisheno, nu poți merge pe biciclete, ca pedala, și cu un motor mobil.
Până la al patrulea grup, ar trebui să existe semne de pedepsit, cum ar fi introducerea, sau skasovuyut toate, sau vom limita participanții la comportamentul cântând pe stradă sau pe drum. Aceste semne pot fi colo fermies cu bebeluși similari pe un afid blakit.
Până la a cincea; Grupul va furniza indicatoare informative, care informează participanții cu privire la particularitățile regimului, sau desfășurarea traseului pe drumul direct către așezări și alte obiecte.
Înainte de grupul următor, ar trebui să existe indicatoare pentru serviciu, care să informeze participanții despre promovarea tuturor tipurilor de servicii (instalații medicale, puncte de service tehnic și realimentare).
Înainte de acest grup, ar trebui să existe semne de informații suplimentare (plăci), care pot fi folosite pentru a clarifica orice alte semne. De regulă, semnele vstanovlyuyut dreapta drumului de partea de față a nazustrіch ruha, sob vodії ar putea face bine bachiti їkh. Semnele vor fi instalate pe coloane speciale, sau în unele cazuri, în unele cazuri, fiecare parte străzi, drumuri pe frânghii speciale. Este vremea întunecată pentru a termina semnele agățate de liderii străzii.
Semnele sunt adesea iluminate electric, iar fața semnului este desenată din pantă, pe care este reprezentată semnul. Poziționați de așezări, de briza dzherela elektricheskogo struma, semnele se mișcă cu faruri svitlovіdbivayuchi sau stau pe elementele semnului svitlopovlyuyut. La temryava, un astfel de semn nu este vizibil, chiar și atunci când farurile mașinii sunt aprinse, vă apropiați, îl puteți repara și o puteți face bine.
2. Controlați alimentația și nutriția
Ce semne există pentru yaskravi colori?
De ce ar trebui să te sperii ca să vezi semnele la cea mai întunecată oră?
Despre care este următorul semn pe care este pictată o locomotivă cu abur?
Un semn clar despre abordarea încrucișării valorilor egale
dorig?
Ce semne sunt în fața celor care întorc drumul cu mâna dreaptă, livoruch?
Iac să fie numit un semn poperezhuvalny, pe ce denumiri pishokhid?
Un semn va apărea, de namalovanі copii?
Pictează un semn ca un gard de pishohodiv.
Pictează un semn ca un gard pentru bicicliști.
Afișați semnul „Drumul Pishokhidna” pe masă.
OCUPAT 5
ЇADA CU BICICLETA
Scop: regulile vivchennya pentru conducerea bicicletelor
Formă: rozmova.
Materiale:
tabelul „Reguli rutiere pentru bicicliști”;
tabelul „Control biciclete”.
Fii ocupat
1.Intrare chat
O bicicletă este un tip de transport la îndemână și chiar mai larg pentru suprasaturare, mai ales în Silska Mistsevost. Ciclismul este disponibil pentru călătorii individuali. Axa a ceea ce lіtnіh zile a dіvnіy dіvіlshut pe străzile și drumurile bicicliștilor.
Bagato învață bicicletele și adoră să meargă cu ele, iar copiii sunt victorioși să meargă cu bicicleta pentru excursii la școală, și la prieteni. Pentru o oră de astfel de călătorii, biciclistul va traversa străzile și drumurile din apropierea fluxului de transport exterior. Nu știu dacă o bicicletă nu este un tip de transport sigur, adică conducerea unei biciclete nu este furată, cum ar fi conducerea unei mașini, a unei caroserii sau a unui taxi, iar în Rusia o bicicletă este instabilă. Depinde de bicicliști să fie informați cu privire la reguli bataie de drum Duhoarea, ca și conducerea mașinilor, este vinovată de noblețea domniei în comunitatea generală.
Cărturarii sunt vinovați de nobilimea, după regulile drumului pentru bicicliști, să se adapteze șoferilor de vehicule de transport, șoferilor de mașini, motociclete, tractoare.
Manipularea bicicletei care se uită în jur înainte de călătorie. Persh nіzh virushiti pe drum, ciclistul se face vinovat că a reconvertit cu amabilitate ordinea mașinii. Bicicleta se face vinovată de mama legăturii pentru că a dat un semnal sonor, astfel încât să poată fi asigurată imediat de plimbătorul de coastă. Pentru alee, la ora întunecată, terminați mașina în fața vinovăției pentru deciziile lіkhtar iz bіlim cu lumină, iar în spate - lіkhtar іf wormons cu lumină sau un svitlopovrtach roșu (Fig. 3).
Mic. 3. Potrivire la bicicleta: a - galma;
B - semnal;
B - lichtar frontal;
E - lichtar spate;
D - chervonia svitlopovertach.
Persh nizh viyhati nadvir, un ciclist de tricotat culturi, să reconsidere comparația mașinii. Cu multă cerere, am un respect special pentru Kermo, există o mulțime de copii bezvidmovno. Și yaksho kermo este pratsyuvatime urât? Todi vodіy nu poate ob'їhati pereshkoda imediat, putem deveni vinovați de avarіya. Este necesar să avem un respect deosebit pentru galma. Duhoarea poate fi, de asemenea, amabil pratsyuvati; Daca galma este incomparabila, atunci pe strada vei vedea drumul.
De asemenea, este necesar să se reconsidere aderența anvelopelor. Schimbarea și corectitudinea centrului numărului (cu o oră înainte de mâna roții bicicletei nu au jefuit „roata”), tensiunea lancetei și a spiței, calitatea pe teritoriul ts_y) .
Diverse pentru o plimbare cu bicicleta. Profesorul vă va explica cum puteți învăța să folosiți o lesă de bicicletă pe Maydanul crăpat: lângă curți, parcuri și stadioane. Stai in calea mersului cu bicicleta cu trotuare si alei, alei de gradini, parcuri, bulevarde. Pe străzi și pe drumuri, poți merge cu bicicleta, e permis să te lipsească de cei care pot ajunge la sfârșitul secolului al XV-lea.
Lăsați-i pe guru pe fund să arate, ce moștenire poate provoca ruinarea regulilor de către bicicliști.
2. Controlați alimentația și nutriția
Puteți conduce pe străzi și drumuri
biciclete?
Este posibil să mergi cu bicicleta de-a lungul potecilor din parcuri și trotuare?
Cum poți să înșurubați un biciclist, cum se face că ați condus în stradă, deasupra străzii cu un semn „Bicycle Roof Gard”?
Yak maє buti posesia unei biciclete pentru plimbare la cea mai întunecată oră dobi?
Raport despre manevrarea bicicletei.
OCUPAT 6
PE ZALIZNIY DOROZI
Scop: Cunoașteți cunoașterea regulilor de utilizare a transportului în aer liber și comportamentul în zonă.
Formă: rozmova.
Materiale:
tabelul „Reguli de trecere prin trecerea zaliznichny”;
diafil.
Fii ocupat
1.Intrare chat
O călătorie care se prăbușește cu multă viteză, mai puțin transport electric și mult mai mult, deoarece nu există niciun motiv să treci peste bord pe drum, atunci este regretabil să mergi. Calea Galmy a călătoriei de o duzină de ori a schimbat Calea Galmy a transportului electric de la Moscova. Pentru că pe holurile de cerere, fii deosebit de respectuos.
Avea Stai o orăÎntr-un număr mare de orașe mici, există niveluri ridicate de trafic (de exemplu, trenul Moscova - Leningrad călătorește 160 km / an), nu este sigur să mergi la oameni în creștere, mai ales în apropierea marilor orașe. După o oră de călătorie cu viteză mare, vânturile pot strânge curgerea roții. Pentru aceasta, prin regulile meritorie de siguranță, este imposibil să se îngrădească în mersul pe jos în vecinătatea periferiei.
O mulțime de vipadkіv nefericiți pe holuri seamănă cu faptul că oamenii greșesc să treacă numărul. În stații, pentru a traversa autostrăzile, traversați tunelurile. Acolo, de pute є, este necesar să le folosiți obov'yazkovo. În stații, nu există poduri și tuneluri de traversare, pânza verde trebuie traversată - de-a lungul vechilor punți și în locurile în care sunt instalate dușurile „Cross the Numbers”, dacă trebuie să fii protejat. Treceți drumul în apropierea bezposredniy la excursie, așa că mergeți, categoric gard.
Trecerea vehiculelor de transport pe carosabil este permisă numai în timpul deplasării pe carosabil. Călătoriile în străinătate sunt protejate și neohoronate. În călătoriile zal_znichnykh, scho ohoronyayutsya, vstanovlyuyutsya lumini, semnale, bariere. Tse cheamă o astfel de răutate, de є mare ruh. În astfel de călătorii, puteți vedea zaliznichniki.
Daca mergi la drum, te vei face vinovat de semnalizarea si ordonarea drumului dus-intors. Pe trecerile zaliznichnyh, care sunt protejate, sunt instalate lumini orizontale cu două secțiuni. La o călătorie care se apropie, la tronsonul de piele, dormitorii alternativ au un condus ușor, alternativ de mașini, bicicliști, plimbări, înainte de călătorie, trenul se prăbușește și doare.
Sunt multe treceri, nu sunt bariere, nu sunt posturi pe ele. Їх le numesc călătorii zaliznichnymi, dar nu se protejează. În călătoriile zaliznichny, unde nu veți păzi, puteți merge la pânza zaliznichny, dacă nu există nicio călătorie din ambele părți, vă veți apropia. Mersul pe drumuri zaliznichnyh și pe o bază obscenă nu este sigur și îngrădit categoric. Deyakі uchnі v ora de iarna să călărească din zaliznichny nasip pe sănii și lizha. Zakhoplyuyuchsya groyu, duhoarea nu va persista la următoarea călătorie care vă va duce la urgență.
Reguli de securitate pentru transport privat gard în jurul verdeață. Nu este permis să perebuvati terți pe un nasip. Dotrimannya reguli bezpeki - blocați fără întreruperi în domeniul transportului.
2. Controlați alimentația și nutriția
Razkazhіt despre regulile de comportament pe zalіznitsі.
Cum poti merge la galerie?
De ce reguli trebuie să ții cont atunci când traversezi o călătorie, cum te poți proteja?
Ce reguli trebuie luate în considerare atunci când traversezi o călătorie, de ce nu ar trebui să fii păzit?
PARTICIPAREA ȘCOLARILOR LA REGULILE PROPAGANDE DE COMPORTARE SIGURĂ
Scop: obțineți bursa înainte de a propaganda regulile comportament infinit pe străzi și drumuri, la școli, la locul de locuit, acasă.
Formă: răni pentru şcolari mici.
Materiale: alte materiale de la Organizațiile Municipale ale Inspecției de Stat și Asociația Chervony Khrest și Chervony Pivmisyats, VDOAM.
pregătirea robotului
I. Pentru pregătirea la notă pentru școlari mici, puteți recomanda un plan ofensiv:
Visnichiti m_sce acea ora petrecuta pe rana.
Dezvoltarea mijlocului rolului elevului, scena este prea mică.
Rosuchiti dintr-un grup de savanti virsha, pisn_ din tema rangului.
Lăsați numărul special al ziarului de perete, să spună celui nou despre comportamentul oamenilor de știință pe stradă.
Vidіliti z-pomіzh uznіv pentru regulatoarele de răni, vіdpovіdalnyh pentru transport zasobi, chergovyh toshо.
Desfășurați un concurs pentru cel mai frumos bebeluș, un afiș pentru regulile de comportare în siguranță pe străzi și drumuri și organizarea unui spectacol la locul pieței.
Pidіbrați și filme de substituție pentru subiectul rangului.
Editați tabele, afișe, pliante la inspecția oficială a Inspecției Auto de Stat și întocmește site-ul gradului.
Solicitarea de piata a functionarului Inspectiei Auto de Stat, inspectorului auto comunitar, functionarului de transport.
Fii ocupat
Apariția organizatorului roboților poștale și poștale.
Vistup pratsivnikiv Inspecția și transportul auto de stat.
Castin artistic.
Arată un film.
Igri ta zmagannya s guvernat ruku.
Pidbitty pidsumkiv și orașul orașului.
PIDSUMKOVOE OCUPAT
Reguli rutiere
Scop: Consolidați cunoștințele și cunoștințele care depășesc regulile comportamentului în siguranță al savanților pe străzi și drumuri.
Formă: muzical.
Fii ocupat
Corul de copii vikonuє psnі despre Regulile drumului ruch. Melodii de hituri div. y text. Unii dintre flăcăi ies pe drum, dar unii dintre paznici o iau.
„Corb Plasticinova”
Într-un vidomiy kazts,
Și poate că nu este kaztsi,
Despre regulile ruchului,
Despre regulile keruvannya
Vrem să fim fericiți.
Și dacă îl distrugi,
O să-ți arăt.
Yakos chiy boy,
Și poate că nu este un băiat,
Și poate că fetița a plecat la plimbare.
Grala a câștigat la m'yachik,
Și poate, sau nu într-o minge,
Și poate, pentru koshenyam, se întrebă ea.
Ale axa cazacului e rea,
Și poate că nu e prost,
Sau poate că nu cosiți
Fugi până la drum.
І pіd car divchinka,
Și poate că sunt băiat,
Pentru a zhahu trecere.
partea Peregortaєmo,
Și poate nu o parte,
Și poate mi la vіkna
Totul țipă împreună
Despre cei care sunt pe drumuri
Este imposibil să apuci acel bigati, Inakshe mi naviki. Poți, vom tace.
„Regele Kulgaviy”
Prodigios,
Câștigă într-un final somptuos,
Și rozpochato bulo distracție
Trăim bine,
Yaky a făcut sport -
Lumină intermitentă a unei chervone -
Primul grup de tineri a spălat mașinile.
Prispiv.
Pentru a putea gândi printre oameni,
Ce pot mașini bigty shvidshe, shvidshe
Mintiți-vă la reanimare.
Câștigă invalid!
"Masini"
Pentru a virusa în depozitul din Tikhoretsk, pentru a distruge trăsura, pentru a pierde peronul, Fii atent și respectuos. Todi este supradimensionat (4 p.) Trăim obov'yazkovo.
„Cântecul crocodilului Geni”
Nu te duce la bizhat, dacă este necesar,
Pishohodi pe kalyuzh,
Ale, uita de un lucru nevinovat:
Tranziția pishokhidny, iac și regulile ruchului,
Noi, ca povitrya, avem nevoie pentru viață.
„Visul de iarnă”
O privire asupra vederii crește, Visul nostru este să protejeze acea viață. La post, bezzminno daishnik
Ochiul nu este un scaun, stai pe loc.
Câștigă matlasarea pentru toate cu atenție
І la frig, і în tort.
Poate vei fi minunat -
Inca il iubesc.
"Inodi"
Nicolae, am reguli
Chi nu va sparge capul,
Nicoli nu o voi face
Mare pe lumina chervona,
Nicoli nu se va pierde
I semne rutiere
Nіkoli, cântând, nu voi uita, nі.
„Mergi la muzica Vivaldi”
Du-te la muzica Vivaldi
În sfârșit, discuția noastră.
Nici o problema
Nu știam despre durere,
Shchob usi vi buli fun
Sunt fericit - Dumnezeu să dea.
Ascultă și citește cărțile tale be-yaki,
Cântă la clarinet, fotbalul are acel loc,
Ale tilki, nu uita de regulile acestui lucru,
Te voi ascunde în timp ce m-am rănit atât de tare.
Aje atât de des huidui
merg si mai des,
Nu te gândi la maybutn, mi porushmo їkh,
Ti reguli ruu
Legea Bezpekami, am inventat-o,
„Corb Plasticinova
Ideea tsієї de kazka, Și poate nu kazki, Sau poate nu o idee, Ale la piele zerosulya.
"Cioară"
Pe verde, este o lumină pe Tranziție și nu mergeți cu bicicleta de-a lungul drumului.
„Corb Plasticinova”
Nu lovi, nu te dezbraca
eu nu joc
Acolo, de mașini să se grăbească.
Vino pleaca.
transport
Nu treceți,
Aje transport - tse transport
te pot bate!
Voi, dragii mei locatari,
Aveți un bloc de note scrie-dar
Despre regulile ruhu
Îmi amintesc de tine!
Ministerul Educației și Științei din Regiunea Samara
Fundația educațională profesională autonomă de stat din regiunea Samara
„Colegiul Industrial și Pedagogic Togliatti”
(DAPOU ZI "TIPK")
CURS DE PRELEGERE
pentru pregătirea independentă a elevilor la cele practice
pentru mijlocul de specialitate educatie profesionala
23/02/03 Intretinere si reparare autovehicule
Disciplina „Reguli și siguranța circulației rutiere”
m. Togliatti
Un curs de prelegeri pentru autoformarea studenților până la cele practice
Disciplina „Reguli și siguranța circulației rutiere”
Ukladach: L.A. Saricheva - vicladă de cea mai înaltă categorie de calitate
Intrare
În lecțiile din Regulile care ne protejează ruinele, statisticile accidentelor rutiere sunt tragice;
„De la un mers competent – la o plimbare competentă”. Numărul copiilor care au murit în trecut pe drumurile Rusiei de zeci de ori a copleșit indicatorii analogi ai țărilor dezvoltate. Copiii sunt pe drumul către cei mai noi participanți la hack-ul de drum - pentru a ieși din cale pentru adulți. Mi, adult, maєmo prada pentru copii cu fundul de bună și bună purtare pe stradă. Situația, de altfel, s-a transformat într-un fleac și în prezența celor mai frecvente vizite din motive care ar putea duce la accidentări pe drum.
Roboți practici є lucrători școlivom promova subiectele cursului „Reguli şi regulamente.". Un atelier practic inclus scurtteoria vidomosti și descrieți robotul.
Meta roboți practici:
In afara indicatoarelor si a indicatoarelor de circulatie, monitorizarea semnalelor regulatorului, inceperea programului de transport al tinerilor, presarea primului ajutor medical, ne-a afectat drumul spre ruinele transportului, keruvatele proprii. timp.
Cunoașterea motivelor transportului rutier este utilă, lungimea distanței față de ceilalți factori, din punct de vedere al drumului până la căderea noului transport și ruinarea în colonie, în special transportul de oameni și avantaje, turnare. alcoolul și drogurile în nelegiuirea legii apei
Consolidarea, degradarea și concretizarea cunoștințelor preluate de studenții angajați și cu roboți independențipeste domnitori, si mai ales cunoasterea regulilor de drum.
Cunostinte de literatura, machete, postere, care iti dau ocazia sa fii mai frumoasa cu alea.
Găsirea de sfaturi practice pentru viznachennyamminti de staza corecta a regulilor de drum rohu si protectia drumului rohu.
Schimbarea subiectelor practice de luat:
1. Vivchennya pentru a înțelege starea lucrurilor, termenii.
2. Indicatoare rutiere Vivchennya.
3. Vivchennya drum razmytki vertical și orizontal.
4. Vivchennya sigilov svitlofor și regulator.
5. Vivchennya reguli pentru a merge, a întoarce, a întoarce, a inversa, a traversa tractoarele vehiculelor de transport.
6. Vivchennya reguli pentru trecerea supra-reglementate, neregulate, egal-valorice.
7. Reguli Vivchennya pentru trecerea trecerilor de pietoni, debordarea rutelor zaliznichnyh, prăbușirea de-a lungul autostrăzii și în apropierea zonelor zhitlovy.
8. Vivchennya reguli de remorcare, începerea călătoriei, transportul de oameni și vantazhiv.
Zmist
Intrarea ………………………………………………………………………………………………… ..3
Partea principală ………………………………………………………………………………… 5
Lista literaturii indirecte ………………………………………………………………………………… .39
Practic ocupat numărul 1
Subiect: Vivchennya pentru a înțelege starea tehnicii, termeni.
Meta-roboți: Vivchiti preotul din pozitia zagalny, termeni.
Roboti Zmist:
1.1. Regulile de circulație rutieră (nadal - Regulile) stabilesc o singură ordine a circulației rutiere pe întreg teritoriul Federației Ruse. Інші acte normative, scho stosuyutsya ruch ruch, mayut ґruntuvatisya pe vimogas ale Regulilor care nu superread їm.
PDR se adresează să nu priveze apele. Duhoarea îi reglează pe toți participanții la traficul rutier, până la cei, cu excepția apei, care să depună pasagerii. Actele normative Іnshі - tse, de exemplu, regulile de transport de avantaje mari și nesigure, instrucțiuni pentru operarea oricărui mijloc de transport. Încercați să adăugați documente în partea, care merită prăbușirea drumului, dacă rulați cu privire la regulile colapsului rutier care nu este super-citește.
1.2. Regulile au următoarele înțelegeri și termeni de bază:
„Avtomagistral” este un drum marcat cu semn pentru piele direct prin trecerea unei porțiuni, condus de unul dintre aceleași fumurii deprimante (și pentru fiecare zi – de un incendiu rutier), fără a traversa un drum de drumuri rutiere.
Du-te aici despre tine drumuri scurte... Semnul comenzilor speciale 5.1 „Avtomagistral” va fi montat la locurile din drum. Pe autostrăzi, mașinile de pasageri și autoturismele cu o greutate de până la 3,5 tone au voie să se prăbușească cu o viteză de 110 km/an. iar la tractarea oricărui mijloc mecanic de transport viteza este de 50 km/an. Odată ce ați trecut de semnul 5.1, mergeți pe autostradă și veți fi strâmb. A regulilor.
„Avtopoizd” este un serviciu de transport mecanic, cu coafuri (coafuri).
Autoboots sunt numite vehicule și vehicule de transport mecanic (tractoare) fie cu o coafură, fie cu o coafură decalcom. Pe panouri, tractoare cu roți, te poți prăbuși cu coafuri (coafuri), precum și în autobuzele și troleibuzele membrilor, vei primi un semn de avertizare la cele trei faruri de culoare portocalie. O mașină de pasageri cu o coafură este și un tren rutier, dar nu este necesar să instalați un astfel de semn.
„Bicicletă” este un vehicul de transport, cu excepția scaunelor cu rotile, care poate lua două roți și poate fi ghidat de regulă prin intermediul puterii vehiculului, astfel încât să poată fi folosit pe întregul sistem de transport, iarna în spatele adăugării. a pedalelor, sau pe cât posibil a ghidonului.moduri banale de alimentare, care nu modifică 0,25 kW, dar se pornesc automat la o viteză mai mare de 25 km/an.
Persoanele care transportă biciclete, apă vvazhayutsya și peste o serie de drepturi și obov'yazkiv. Pentru ei, au fost transferate o serie de semne rutiere și lumini și, în special, vimog-uri au fost direcționate către rykhny ruch la pp. PDR.
„Biciclist” este o persoană, iac pe bicicletă.
„Drum pentru biciclete” – constructiv datorită conducerii din partea de afaceri și elementului de trotuar al drumului (sau drumului), indicatoare pentru bicicliști și semne de semnalizare 4.4.1.
„Vodiy” - o persoană, yaka keruє be-yak transport zasoba, chase, care conduce calea vyuchnyh, gemenii de sus sau o turmă. Înainte de livrarea drumului.
"Vimushena zupinka" - o problemă de transport din cauza inegalității sale tehnice, pentru că nu este sigur, că poate fi transportat de avantaj, poate fi transportat de tabăra de apă (pasager) sau apariția unei surplombi pe șosea .
Într-o astfel de situație, mânerul nu a căzut plat, dar mobilierul, adică pentru denumire, a fost folosit pentru a conduce zapiniti de transport. Otzhe, aici poți vedea despre ură de ruch.
Fixat la colapsul de transport pe regulatorul vimogu prin semnalul fulger al luminii, în caz contrar, pentru a sacrifica dragul participanților la colaps, deoarece pot trece drumul către tine, să nu se implice în vimushena zupinkoy. Yogo poate fi calificat ca serviciu și tehnologie, dar nu vimushene.
„Drum principal” - drum marcat prin indicatoarele 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 sau 5.1, în funcție de uzat, la traversare (legare), sau drumul către pavaje dure (asfalt și beton de ciment, kam 'materiale Yani, subțiri), în funcție de uzat până la dur, fie că este un drum pe drumul către vizite din teritoriile adiacente. Apariția pe celălalt rând de drumuri fără mijloc în fața reticulei dilyanka cu buzunare nu ar trebui să fie distrusă nici măcar pentru valorile cu peretin.
Rozpodil dorig pe cap și altă organizare necesară a rukului prin traversare neregulată. Transportnі zoobi, scho să fie situat pe cu capul înainte Fie ca drumul să treacă prin fața mașinilor, care se află pe cealaltă bandă a drumului.
Indicatoare 2.3.1 „Traversarea drumului de pe celălalt rând”, 2.3.2-2.3.7 „Traversarea drumului de celălalt rând” De cele mai multe ori așezările se pozează în fața reticulei pe drumurile marcate cu indicatorul 2.1 „Drum de cap”. Semnele 2.3.4-2.3.7 stagnează în același timp, dacă tăietura dintre axele capului și celălalt rând devine mai mică de 60 de grade.
Înseamnă, de asemenea, că termenul „Cap de drum” este învingător și poza este încrucișată - în locurile de la periferia teritoriului. Astfel de dilenks nu vvazhayutsya încrucișări, cu toate acestea, vom adera la teritoriul dat fiind statutul unui alt rând de drum, iar drumurile, până când miros, se alătură statutului celui de cap.
Dacă există semne 2.1, 2.3.1-2.3.7 sau 5.1 supraretin, atunci este greu de acoperit, precum și supraretin drumurile ґruntovykh vvazhaєtsya egal.
„Denni pasaje„- zvnіshni svіtlovі attach, destinat îmbunătățirii vizibilității zasob-ului de transport, astfel încât să se prăbușească în fața celei mai ușoare ore dobi.
„Drumul” - este tăiat sau atașat de el și este vikoristovuvanna pentru firimitura de transport în smogul pământului sau suprafața unei piese de echipament. Drumul cuprinde una sau mai multe porțiuni de drum, precum și trasee de tramvai, trotuare, uzbec și smog pentru evidenta lor.
Motivul principal al drumului este protejarea circulației vehiculelor de transport și vehiculelor de transport. Pentru drumuri, străzi securizate, bulevarde, autostrăzi, precum și runts, lisovs, polovi shlakhi și navigate, care pot fi folosite pentru transport, nu vor fi taxate.
„Road ruch” - supremația schimbărilor suspecte, care are loc în procesul de transfer de oameni și avantaje pentru mijloace de transport suplimentare, pentru fără ele la granițele drumurilor.
„Transport rutier prigoda” - un podgya, în procesul de prăbușire a drumului, transportul înseamnă că pentru soarta lui, pentru care au plecat oamenii, au plecat răniți, au transmis transport, înaintat, înaintat sau renunțat de materialul іnshoї şcoală.
Puteți vedea un accident ca acesta: zitknennya, aruncare peste, mers la un serviciu de transport, scho cost, un biciclist, pe yaku pereshkoda, transport de remorcher sau tvarin și în. Dії vodіїv, admis la transportul rutier apt (accident), îndrumat în p. PDR.
„Traversarea Zaliznichny” este o traversare a drumului cu piste zaliznichny pe un singur nivel.
Traversare Zal_znichny - cale ferată, destinată trecerii vehiculelor de transport prin calea ferată din Zaliznitsa. Unul dintre cele mai nesigure locuri, fragmente de căi galvanizate din depozit, nu ar trebui să fie mai puțin de 800 de metri. Regulile de drum prin deplasare PDR.
„Serviciul de transport pe rută” – serviciu de transport zahalny koristuvannya(autobuz, troleibuz, tramvai), destinat transportului de persoane pe drumuri și prăbușirii prin stabilirea unui traseu cu locuri semnificative de zupinok.
Înaintea legăturilor de transport navetă pot fi securizate autobuze, troleibuze și tramvaie în același timp, întrucât pute în momentul de față să transporte pasageri în spatele rutei stabilite, prăbușindu-se de la o rută desemnată la ultima. În unele tipuri de transport, transportul nu are statut de rută. Taxiurile de rută nu fac parte din categoria vehiculelor de transport pe rută.
„Mekhanichne transport zasib” - transport zap, scho colaps în mișcare. Termenul este extins și asupra tractoarelor și mașinilor autonome. Mijloace de transport mecanic pentru a intra în depozitul unui grup străin de mijloace de transport. Capul semnului TK mecanic este prezența lui dvigun. Se folosesc specificații tehnice netehnice, fie că sunt specificații tehnice, dar nu deranjează instalația motorului de putere, ci le aduc la mână. Tse toate coafurile, cum ar fi coafuri și coafuri. Duhoarea este exploatată spilnic cu transport mecanic la depozitul autovehiculelor.
Regulile acopereau autobuzele, troleibuzele, tramvaiele, autoturismele și mașinile de avantaj, motociclete, tractoare, mașini cu conducere autonomă până la vehiculele de transport mecanic. Mașini autonome - tse TK, desemnate pentru selecția roboților flexibili (mașini de cules, mașini silgospecial, role, navantazhuvachi, pavaje de asfalt etc.). De la cădere de 5 frunze în 2014, înainte de mijloacele de transport mecanic, există mopede.
„Mopedul” este un sistem de transport mecanic dublu tricolor, viteza maximă constructivă nu depășește 50 km/an, scho maє dvigun foc interior cu volum de lucru, nu voi schimba 50 de metri cubi. vezi pentru motorul electric cu o forță maximă nominală în modul de putere trivială mai mare de 0,25 kW și mai mică de 4 kW. Înainte de mopede, utilizați cvadricicluri, care pot avea caracteristici tehnice similare. „Motocicletă” este un sistem de transport mecanic pe două roți, cu o coafură de bază, sau fără un nou volum de lucru al unui motor (pentru un motor cu ardere internă) schimb 50 de metri cubi. vezi viteza maxima constructiva (pentru orice dvigun) perevisch 50 km/an. Înaintea motocicletelor, pot fi folosite triciclete, precum și cvadricicluri cu o motocicletă potrivită sau un kerm de tip motocicletă, care nu pot fi încărcate cu o greutate care nu cântărește 400 kg (550 kg pentru echipamentul de transport, destinat transportului echipamentului) aceeași putere efectivă de tragere, care nu modifică 15 kW. Masu într-un regulament stanі bine ordonatє plant-virobnik transport zasobu. Ea se bazează pe respectul pentru masa de TK completat și completat fără pasageri și avantaj.
„Punctul de populație” - teritoriul a fost uitat, mergeți la iac și mergeți cu semnele 5.23.1 - 5.26.
Semne 5.23.1 şi 5.24.1 Viconţi la vederea plăcilor cu cenuşă întunecată, pe care sunt scrise numele aşezărilor. Semnele 5.23.2 și 5.24.2 є imagini simbolice. localitate vikonani pe afidul alb.
De îndată ce ați trecut de semnele 5.23.1 sau 5.23.2 (din întuneric), lângă toate indicatoarele vimogi a condus drumul buna ordine
în apropierea așezărilor.
Semnele 5.25 și 5.26 sunt vizibile la aspectul plăcilor cu fond albastru, pe care sunt scrise inscripțiile cu numele așezării. Există semne de vikoristovuyut din informațiile că în localitatea desemnată merită (chi її dіlyantsі) vimogi, dar nu este suficient să ruinezi în așezări, tobto. este necesar să visonuvati vimogi a condus drumul
poza de asezarile.
De îndată ce ați ieșit de pe șosea, pe bulu a fost instalat un indicator 5.25 (cu fond albastru), dacă nu ați vizitat așezarea, atunci ar trebui să vedeți că regulile drumului se prăbușesc, deoarece comanda va fi stabilite în aşezări.
„Lipsa de vizibilitate” - vizibilitatea drumului la mai puțin de 300 m în ceață, scândură, căderea este prea subțire și, de asemenea, în forfotă.
„Obgin” este o preferință pentru unul sau câteva mijloace de transport, legate de o vizită la smog (partea bik proizdzhoy), desemnată pentru un ruch inteligent, pentru cei cărora li s-a dat rândul să împrumute smog (bik prozhdzhoy) mai devreme.
Semnul principal este că voi depăși iac viperedzhennya TZ, scho să se prăbușească (unul sau mai multe decilkoh) - o vizită de la smuga, așa cum s-au prăbușit mai devreme, la smut (bik of the road) a unei drepte inteligente.
Otzhe, perebudova - obov'yazkova depășind depozitul. Cu toate acestea, perebudovuvatisya poate să nu fie susceptibilă la întuneric strălucitor. Viperedzhennya în limitele părții de trecere a traseului de trecere nu este depășită de depășire.
"Uzdovzh" - un element al drumului, care se învecinează fără mijloc până la ultima parte la același nivel cu acesta, care se bazează pe tipul de acoperire sau viziuni pentru design suplimentar sau pentru a fi victorios pentru gunoi, zupinki de acea parcare.
Uzbekii sunt desemnați pentru circulația oamenilor și transportul. Yakshcho є este potrivit pentru o zupinka uzbichchya, regulile rutiere se prăbușesc pentru a ridica prăbușirea pe cealaltă parte a drumului. Vikoristannya uzbichchya PDR).
« Ascuns de vizibilitate- vizibilitatea căilor navigabile ale drumului de pe marginea dreaptă a râului, este înconjurată de relieful drumului, parametrii geometrici ai drumului, înălțimea drumului, drumurile, sporurile și mijloacele de transport.
„Nebezpeka pentru o ruină” este o situație care a ajuns la un cap în procesul de ruinare a drumului, pentru care ruina continuă în aceeași direcție și din cauza vitezei mari, există amenințarea unei probleme de trafic rutier.
Apa este importantă pentru a prezice evoluția situațiilor de trafic rutier și pentru a nu permite o creștere a accidentelor rutiere. Dacă există o lipsă de securitate pentru ruch, se poate găsi apă yaku, este necesar să trăiești în câteva apeluri până la scăderea performanței până la Zupinka TZ (p. PDR).
„Nebezpechny vantazh” - discursuri, vyrobi de la ei, vyrobnichnoy și іnshoi gospodarst \ u200b \ u200baction, care, datorită puterilor autorităților, pot, atunci când sunt transportate, să pună în pericol viața de mijloc a vieții oamenilor, spune Grozav
Înainte de mijloacele de transport, pentru a transporta avantaje nesigure, există o gamă de capacități constructive speciale reduse. Pe un astfel de TK, ar trebui instalat un far flash de o culoare anormală portocalie și, în față și în spate, aplicați (instalați) semnele roznavlyuyut „Nebezpechny vantazh”.
„Viperedzhennya” este un serviciu de transport datorită unei viteze mari, unei viteze mai mari a unui sistem de transport care trece.
Viperedzhennya nu transmite un vizitator în întunericul prânzului și poți fi văzut ca o persoană dreptaci.
„Transport organizat al unui grup de copii” - transport cu autobuz, cu excepția cazului în care există transport pe rută, sunt 8 grupuri de copii și mai multe persoane, dacă doriți să mergeți fără reprezentanții lor legali, pentru o vignetă, un ghid (dacă legal) (i) vom fi recunoscuți și ca profesor de medicină.
Pentru organizarea de grupuri transportate de copii, mizați pe transportul special. De la 1 iunie 2014, grupul de copii a fost transportat doar cu autobuzul.
„Organizată o coloană de transport” - un grup de trei sau mai multe circuite mecanice de transport, care se aplică direct unul după unul câte unul și aceleași smoothie-uri, cu farurile pe farurile transportului capului prin intermediul unor aplicații speciale la suprafață. că chervonі kvіti.
PDR zaboronyayut a organizat repetitiv colonii și ocupă un loc în ele (p. ). Organizat de o colonie de transport, poate fi luat în considerare un grup de specificații tehnice mecanice, nu mai puțin de trei unități de tehnologie desemnată pot fi stocate și prăbușite de un supraveghetor special, care este situat pe o colonie.
„Coloana pisha organizată” - este desemnată conform Regulilor unui grup de oameni care se prăbușesc de-a lungul drumului într-o linie dreaptă.
"Zupinka" - timp de o oră până la 5 khvilin și, de asemenea, pentru mai mult, dacă este necesar pentru aterizare, sau agățarea pasagerilor sau blocarea sau descărcarea transportului.
Zupinka este marcată de navmisne de iac PDR fixat pe ruch. Bazați-vă pe respect, se face prin apă pentru yogo bazhannyam și nu din motive care sunt înțelese prin denumirea de „Vimushena zupinka”, și nu pentru vizitatorul regulatorului și, de asemenea, nu pentru sunetul semnalului purtătorului lămpii, pentru cei care au gardat pentru studenți, nu pentru studenți ruch, nu prin aglomerație etc. Semn
„Zupinka zaboronena” și (abo) dimensiune orizontală
(zhovtoy koloru), aplicat pe marginea părții anterioare sau cu piatra de bordură superioară, pentru a nu admite navmisny ruch.
La mistyakh, există o parcare, este permisă o zupinka (tobto navmisne a ruch timp de o oră până la 5 khvili). Poate fi găsit acolo și pentru mai mult de o oră, când este necesar pentru îmbarcarea și aterizarea pasagerilor, sau pentru asigurarea unui vehicul de transport.
„Ostrіvets bezpeki” este un element de acoperire a drumului, astfel încât smogul traseelor anti-rutiere (inclusiv smogul pentru bicicliști), viziuni constructive de borduri peste cealaltă porțiune de drum, în scopul potecilor tehnice. a drumurilor de tranziție orară. Înainte de insulă, poți avea o parte smog rosiatic, așa cum este prezentată ultima tranziție.
„Parcare (spațiu de parcare)” este desemnat în mod special, dacă este necesar, că spațiul este posedat, adică include o parte a drumului auto care (abo) se învecinează cu o parte comună a acelui (abo) trotuar și există un comun pіdestakadnykh аbo pіdmostovyh. spatiul, suprafata si alte dotari ale gardurilor stradale si rutiere, ziua, ziua este destinata parcarii organizate a autovehiculelor de transport cu plata, pentru fara a fi obligat sa plateasca pentru hotararile conducatorului drumului. lot de teren pentru stăpânul părții generale treaz, budovi chi make it up.
„Pasager” este persoana, cu excepția apei, care merge la serviciul de transport (la cel nou), precum și persoana care urmează să intre în serviciul de transport (la cel nou) sau să plece de la serviciul de transport. (a trece de la cel nou).
Cerințe ale pasagerilor care plutesc la PDR.
„Încrucișarea” este un loc deplasat, sau o aliniere greșită a drumurilor pe un singur nivel, înconjurat de linii evidente, astfel încât să se poată vedea liniile opuse, cele mai îndepărtate de centrul proiecției care se suprapun. Nu loviți de punctele de reticulare ale teritoriilor adiacente.
- un loc de concentrare a situaţiilor conflictuale. Aici traєktorії TS se poate schimba, se enerva și se poate enerva. La răscruce de drumuri, traktorії traktorії la zdrobirea mijloacelor de transport și pishohodіv, de asemenea, traversează.
Încrucișarea mamei în formă. La răscruce, te poți răsturna, te enervezi sau drumurile sunt rotunjite, ca una sau câteva alte părți. Pentru afișarea indicatoarelor rutiere joase și a dispoziției apei, este necesar să începeți cu o serie de părți anterioare, pentru a putea fi traversate. Schob pіdrahuvati kіlkіst
, gânduri prodzhzhі proїzhі părți ale drumului spre cruce.
Peretin dorіg pe іznіh rіvnya, poduri vykonaniyu vyglyadі, stacadas, tuneluri și, de asemenea, merg la drumul cu teritorii adiacente, punctele de cruce nu vvazhayutsya. Este necesar să începeți corect surplombarea la surplombă: dacă surplomba este pe cruce, atunci noul dyut vimogi PDR. În plus, există o serie de semne rutiere la cântând vypadkakh până la cea mai apropiată trecere. Pentru asta, în locuri liniștite, care nu se bat cu încrucișarea (vezi teritoriile adiacente, peretinu pe micul rivnya), ei nu ciupesc semnele în felul lor.
"Perebudova" - o vizită de la smuga, sau dus la o serie de economii pe cob direct la rădăcină.
În principal vimoga înainte de trezire - manevra bezpeka. Apa intră până te trezești, reparând accidentul la depășire, ob'yzdі și, de asemenea, luând pe cealaltă parte a drumului în direcția virajului, întorcându-se. Raportați despre regulile de a rămâne treaz la p. PDR, precum si la statti .
„Pishokhid” este o persoană care se află în situația de a fi transportată pe șosea, sau pe drum sau pe bicicletă, sau pe bicicletă, iar robotul nu le va putea vedea. Înainte de a pleca, indivizii, care trec în călătoriile de iarnă fără motor, merg cu bicicleta, mopedul, motocicleta, sania, o excursie, un copil sau o călătorie constantă și, de asemenea, mustăți pentru supravegherea analogilor auto-conduși.
Pishohodami poate profita de acești indivizi, deoarece aceștia ocupă cel mai bun rol în proces. Otzhe, autoritățile de reglementare, precum și persoanele fizice, cum ar fi roboții de reparații vikonuyut, nu sunt є participanți la traficul rutier. Vimogi înainte de formarea călătoriei în PDR.
„Pishokhidna dorizhka” - tuns sau atașat de smogul pământului sau suprafața unui echipament, marcat cu un semn 4.5.1.
„Zona Pishokhidna” - teritoriul, desemnat pentru căderea pishohodiv, urechea și capătul a ceea ce este notat prin semnele 5.33 și 5.34.
„Drumul Pishokhidna și biciclete (trasee pentru biciclete)” - constructiv din cealaltă parte a elementului de drum (sau drum), desemnarea pentru distribuție sau drumul de scurgere pentru bicicletă și desemnarea semnelor 4.5.2.
„Pishokhidnyi perekhid” - casa din partea anterioară, linii de tramvai, semnificații prin semne și (abo) rosmіtkoyu și viziuni pentru goana de pishohodіv peste drum. Pe durata amenajării, lățimea tranziției tranzitorii începe cu semnele 5.19.1 și 5.19.2.
Semnul 5.19.1 plasat dreapta pe drum, indicatorul 5.19.2 - livoruch. Semnează 5.19.2 pe drumuri din cauza întunericului, instalați o mână din toate părțile pielii pe smoothie-uri.
În timpul zilelor la tranzițiile mărimii 1.14, semnul 5.19.1 este plasat pe marginea apropiată a tranziției către TZ, care este aproape, iar semnul 5.19.2 - în partea îndepărtată. Semnul 5.19.2 poate fi plasat pe marcajul rotativ al 5.19.1.
Și pe trecerile de pietoni, roztasvanih pe reticule obișnuite, semnele pot fi sau nu, dacă mergeți, puteți scăpa rapid de el. Este necesar să vrakhovuvati, deoarece pe durata tuturor atributelor pasajului transitabil, este posibil să aveți dreptul de a repoziționa o parte la intersecția drumurilor de-a lungul liniei de trotuare sau uzbec (p.
PDR).
„Smuga rohu” - fie că este vorba de smogul târziu al părții pro-ioase, este semnificat sau nu desemnat prin dimensiune și lățime, suficient pentru prăbușirea mașinilor într-un rând.
Smuha ruhu este elementul principal al călătoriei prin drum. Її revizuirea reglementărilor prin documente normative. Dacă dimensiunile, care arată dimensiunile sunt stupide, sau pentru că nu se vede, atunci apa este responsabilă pentru lățimea celeilalte părți, suficient pentru prăbușirea mașinilor pe un rând.
„Smuga pentru bicicliști” - smuga din partea veche, este destinată gândacului pe biciclete și mopede, este trasă din cealaltă parte orizontal și este desemnată prin semnul 5.14.2.
„Perevaga (Prioritate)” - dreptul la primul ruh de la nominalizat direct de ceilalți participanți la ruh.
Prioritatea este chiar mai importantă decât un educator, fără a fi legat de termenul „Ia drumul (nu trece codul)”.
„Pereshkoda” este un obiect fără probleme la netezirea rucului (o problemă de transport nejustificată, un defect în partea anterioară și obiecte de la terți prea puțin), dar nu permite să fie purtat cu o mlaștină. Nu un blocaj de trafic sau un blocaj de transport, care este zupinivya pe smoothie-uri ts_y, conform regulilor.
„Întins pe teritoriu” - teritoriul, care este fără cale de mijloc înainte de drum, care nu este destinat bătăliei dure a vehiculelor de transport (curți, zone rezidențiale, parcări, benzinării, de asemenea întreprinderi). Rukh, în funcție de teritoriul învecinat, ar trebui validat conform regulilor.
Teritoriul se afla lângă mijlocul drumului. Vizitele din teritoriile adiacente au primit statutul altor drumuri. Pentru asta, zalishayuchi її, este necesar să încetinești transportul și transportul, cum să fii pe drum, pe yaku vіzhzhdzhaєte. (P. PDR).
„Pricip” este un serviciu de transport, nedeținând motor și indicatoare pentru un moloz în apropierea unui depozit cu sistem de transport mecanic. Termenul este extins și pe baza coafurilor și coafurilor.
Motivul este serviciul de transport nemecanic. Win se prăbușește la depozitul autotrenului. Motivul este că roțile se sprijină pe drum și se îmbracă la tractor pentru ajutor. De exemplu, treceți în spirală pe roți și pe un tractor-remorcă. Dacă vă întrebați din lateral, atunci napіvprychіp se așează pe remorcher. Motivul este eliberarea vicariştilor pentru transportul avantajelor în perioada alăturată (majoritatea conductelor sunt pentru lisu).
„Proizhzha chastina” - un element al drumului, indicatoare pentru rutul mijloacelor de transport fără cale ferată.
Drumul trece dintr-o parte din multe părți vechi. Datorită evidenței unora dintre părțile vechi ale duhoarei, apare o vedere a unuia dintre smogul fumuriu.
„Rozdilna Smuha” este un element al drumului, constructiv că (abo) pentru proiectarea suplimentară, dar pentru repartizarea estirii porțiunii care nu are sens pentru prăbușirea mijloacelor de transport.
„Greutatea maximă este permisă” - greutatea sistemului de transport comandat cu avantaj, apă și pasageri, stabilită de compania virobnik, este maximul admis. Pentru greutatea maximă admisă a depozitului de mijloace de transport, care sunt mai dificile și mai silențioase, care se prăbușește ca un întreg, suma greutății maxime a mijloacelor de transport care au voie să intre în depozit.
Comandarea sistemului de transport mecanic este TZ, de regulă, se umple cu foc cu cantitatea maximă de ulei și lichid de răcire din unități, de la roata de rezervă, unealtă, trusa de prim ajutor, stingător și semnul zupinka de urgență... TK sunt împărțite în categorii în ceea ce privește abundența, din denumirea lor, caracteristicile de proiectare și cantitatea maximă permisă.
„Regulator” - o persoană care a fost ordinea stabilită mai important, reglementarea prăbușirii drumului pentru semnale suplimentare, stabilite prin Reguli, care fără a priori zdіysnyu este regulamentul. Regulatorul este vinovat că este în uniforma rochiei și (sau) mama semnului vizibil al ekipiruvannya. Înaintea autorităților de reglementare, sunt polițiști și oficiali din cadrul poliției și al inspectoratului auto de stat, precum și funcționarii serviciilor de exploatare a drumurilor, Cergov în călătoriile și alte traversări în timpul vizitei lor.
De regulă, keru este un regulator, vinovat de keruvatisya vinovat prin semnale.
„Parcare” – nelegat de geanta de transport timp de o ora mai mult de 5 hvili din motive, nelegat de palier sau de pasageri sau de incurcatul sau de neoprit al transportului.
Termenii „Stoyanka” și „Zupinka” înseamnă navmisne pryuha. Zupinka iese din parcare pentru o oră a vehiculului rebel. Navmisne a împins ruch timp de o oră ponad 5 chilin vvazhanuyu zupinkoy, și nu o parcare, deoarece este legat cu o aterizare neîntreruptă sau agățat pasageri, navantazhennym sau rozvantazhennym mijloace de transport.
„Ora întunecată a lui Dobi” - de la o oră de la sfârșitul serii până la urechea zilei de rang.
Semnificațiile unei ore nu se pot descurca fără apelarea atașamentelor luminoase. Tsey termen de schimb eu in PDR.
„Transport zasib” - un pritіy, semne pentru transportul de oameni pe drumuri, vantazhіv sau posesie, instalat pe unul nou.
Înaintea mijloacelor de transport există un transport mecanic (cu motor) și nemecanic (fără motor și un vehicul motorizat).
„Trotuarul” este un element al drumului, un semn de trecere a drumului și care face legătura fie cu partea anterioară a drumului pentru biciclete, fie cu drumul prin gazon.
Pentru semne de trotuar viznachennyam pentru pishohodiv. Vipadkah, adică. і PDR, este permis să se prăbușească, zupinka și să navigheze într-o parcare.
„Mergeți de-a lungul drumului (nu traversați drumul)” - vimoga, ceea ce înseamnă că un participant la drum nu se face vinovat de reparații, vezi dacă este o manevră, asta pot face, că sunt capabil să fac ceva .ruhu chi shvidk_st.
„Du-te de-a lungul drumului” – termenul este să te ții de apa de piele, deoarece doar unul dorește să meargă la marginea drumului. PDR vimagayut în fața cob pentru a sacrifica costul de transport, scho să se prăbușească. Ce înseamnă să sacrifici calea? Înseamnă să nu traversezi. Dacă remediați prăbușirea pe un drum întunecat și întunecat, apoi îl depășiți, smogul, așa cum îl vedeți, se prăbușește, este minunat și mașinile nu se trezesc pe el, așa că se prăbușește.
„Un participant la ruku rutier” este o persoană care are grijă de soartă fără o preponderență în procesul de apă ruku yak, pishokhid, un pasager al unui vehicul de transport.
« Autobuz scolar„- specializarea serviciului de transport (autobuz), care răspunde de mijloacele de transport pentru transportul copiilor, stabilite de legislația privind reglementarea tehnică, care urmează să se impună dreptului de guvernare, precum și ultimelor reglementări legale înainte
1.3. Participanții la târâșul nobilimii pe marginea drumului și recunoașterea Regulilor, semnalele luminilor, semnele și desenele, cum să le comunice, precum și ordinea autorităților de reglementare, cum să țină pasul cu regulile rutiere
1.4. Pe drumuri se afla un gandac dreptaci de vehicule de transport.
1.5. Participanții la road ruku sunt vinovați de un astfel de rang, așa că nu deschideți unele probleme pentru ruch și nu faceți shkodi. A iesi din calea drumului, sau a iesi in calea drumului, cunostintele, drumul spre oras, drumul catre sosea, semne de circulatie autoimpuse, fonetica usoara si probleme tehnice pentru organizarea afacerii , pentru a depăși lucrurile pentru drum. Persoana care a deschis răscrucea este obligată să trăiască toate vizitele posibile pentru usunenia și nu este greu, prin mijloace accesibile, să se asigure că participanții nu sunt informați despre necesitatea unei astfel de poliție.
1.6. Persoanele care au încălcat Regulile au o certitudine conform legislației anterioare.
№
Banalitate roboți practici nu mai puțin de 2 ani academici.
Numărul de ani care trebuie introdus practic ocupat, concentrați-vă pe planul tematic.
Practic ocupat #2
Subiect: Semnele rutiere Vivchennya
Meta-roboți: Semne rutiere Vivchit їх дію, pasaje și neajunsuri.
Roboti Zmist:
Într-o oră dată, la un supliment de la 1 la є 8 razdіlіv, pe pielea căreia se poate vedea tipul de semne rutiere:
în fața semnelor juvenile;
semne de prioritate;
semne de gard;
semne obligatorii;
semne de comenzi speciale;
semne informative;
semne de serviciu;
Informații Dodatkova.
Indicatoare rutiere legănându-se în grupuri într-un asemenea rang, erau semne asemănătoare cu zmistul în pielea grupurilor. Prelegeri ușor de citit.
Înainte de semnele juvenile Informarea apei despre abordarea drumului nu incomod, așa cum s-a făcut în timpul vizitelor, cu privire la situație.
Semne de prioritate
Semne la prioritatea vstanovlyuyut dergovitst pasaj, surplomba părților anterioare ale drumului.
În același timp, este posibil să fiți la universitate dilyantsi sau protylezhny pid'їzdі la nou (Fig. 26.5).
1.1 „Perevaga în fața showroom-ului”. Vuzka dilyanka a drumului, în cazul Rusiei ca apa, poate fi folosită pentru transportul către mijloacele de transport de mare viteză (Fig. 26.6).
Semne străine
Semne, scho zaboronyayut, enter sau skasovyut pevnі obmezhennya ruhu.
Semne de comenzi speciale a introduce chi la skasovuyut sing to the ruch.
„Avtomagistral”. Drumul, deyut vimogi al Regulilor pentru circulația rutieră a Federației Ruse, va stabili ordinea prăbușirii pe autostrăzi. „Kinets de autostrăzi”.
„Un drum pentru mașini”. Drumul este amenajat pentru drumul lipsit de autoturisme, autobuze si motociclete. „Drumul Kinets pentru mașini”.
„Drumul z colaps unilateral". Drumul chi prozhdzha chastina, ca rukh
mijloacele de transport pe toate lățimile pot fi găsite într-o singură direcție.
Semne informative Indicați apa.
P.IB. student _________________________________
№ grupie _________________________________________
Practic ocupat #3
Subiect: Vivchennya drum razmitki vertical și orizontal.
Meta-roboți: Vivchit orizontal si vertical.
Roboti Zmist:
Modelare orizontală (Rânduri, săgeți, scrieți semnificația părții anterioare) Vom stabili acea ordine pentru ruk.
Modelarea orizontală poate fi după timp și consumatoare de timp.
Post-razmіtka maє bіliy kolіr, linia crim 1.4, 1.10 și 1.17 zhovtoy koloru, timchasova - culoare portocalie.
Modelarea verticală în viglyadi a smog-urilor întunecate și mari de pe drumurile sporurilor și elementele de posesie a modului de a-și arăta dimensiunile și de a servi ca o modalitate de orientare sănătoasă.
Modelare verticală:
Ordin de vizitare a robotului
Cere mâncare.
Voi nota numerele, rezultatele testelor. Din perspectiva nutriţiei de control.
P.IB. student _________________________________
№
Practic ocupat #4
Subiect: Vivchennya sigiliv svitlofor și regulator.
Meta-roboți: Regulile Vivchit ale semnalelor іvіtlophora și regulator.
Roboti Zmist:
Cu o sită de fulger pentru prezentarea prelegerilor.
Iluminat de transport
Svitlofori a grupului de vicarişti pentru a reglementa fluxul tuturor mijloacelor de transport. Duhoarea Vstanovlyuvatisya poate fi dreptaci, deci lіvіshuvatisya pe parcurs, deci poate trăi fără mijloc peste partea anterioară, inclusiv pe orizontală. În vipad-uri, dacă vă uitați la lumina principală a dificultăților, puteți ridica lumini duplicate speciale (Fig. 1, e), mirosul este uneori mai puțin în spatele dimensiunii și stați mai jos, la linia de vizibilitate a apei.
Mic. 1 „Transport svitlofori”
A
- cu liste verticale;
B
- cu sectiuni suplimentare;
Avea
- cu modelare orizontala;
G
- de la reglare la rucheta din spatele strâmtorilor;
D- dublare;
Este cunoscut de toată lumea că semnalul roșu nu este posibil pentru gard, dar semnalul verde este permis și simt axa de trecere a semnalului luminos în grupul de piele, de parcă semnalul este intermitent. Amintiți-vă, semnalele pentru overdrive nu dispar!Lumină de semnal Zhovtiypentru gard . Regulile de circulație au un singur acces la semaforul: când semnalul de apă este pornit, semnalul nu poate fi conectat la galmuvannya extremă Este permisă continuarea ruh-ului. Vodії namagayutsya koristuvatisya cim punct іf drive that without, vіtayuchi pentru a trece la semnalul zhovtiy, provokuyuchi chi pribayuchi în caz de urgență. V-as recomanda in prealabil sa evaluati posibilitatea schimbarii semnalelor si in acelasi timp sa nu pierdeti viteza in fata crosshair-ului, astfel incat sa puteti ciupi lin podeaua in fata crosshair-ului. Un fulger rapid de la lumină pentru apă despre cei care se reglează în fiecare zi.
Recepția semnalelor roșii și aceleași de la lampă de lângă gard, informațiile despre livrarea schimbării la cea corectă - te vei pregăti să mergi la ruină, dar nu este posibil să o strici.
Semnal fulger verde al lămpii - clădire separată, înainte de a da un avertisment despre gard. În același timp, evaluează situația înainte de a trece rutul și, în același timp, puterealin zupinitiya, mai frumos pinch rukh.
Respect in special meritele corpurilor de iluminat, posedate de sectiuni suplimentare. Glisați pentru a respecta faptul că secțiunile suplimentare sunt verzi și pot fi folosite în două moduri: cu verdele principal și cu viermele principal. În orice caz, principalele semnale ale lămpii vor începe traficul, iar secțiunile suplimentare vor ridica linia.
Creșterea secțiunilor suplimentare de la semnalul principal de lumină verde
În acest mod, roboții lămpii se pot prăbuși doar direct, în aceeași direcție la secțiunea deschisă, dar dreapta, (în direcția săgeților la secțiunile de lucru) sau în lateralul secțiunii din spate. Respect bestial, trăgătorii nu sunt neapărat vinovați de a fi prezenți în secții, pentru prezența nobilimii înstărite, în spatele semnalului principal al mâncătorului de lumină secțiunea dodatkova a fost înlăturată.
Mic. 2 Svitlophora, posedată de secțiuni suplimentare în modul, dacă este afișat semnalul principal de verde al svitlophore.
Opțiunea A - colapsul este posibil în orice mod direct.
Opțiunea B - vă puteți prăbuși doar drept, dar o puteți întoarce chiar lângă ea.
Creșterea secțiunilor suplimentare de la numele viermelui principal cu un semnal lightforward
În întregul mod al robotului cu lampă de lumină, este posibil să se prăbușească numai în direcția corectă a săgeților la secțiuni;
Mic. 3 Svitlofor, posedat de secțiuni suplimentare în modul, dacă este afișat semnalul roșu principal al svitloforului.
Într-adevăr perehrestya din Orenburg se adresează celui mic: st. Tsvіlinga (verticală) și st. Nevelska (orizontală)
Opțiunea A
Cu acest comutator pornit, lumina șoferului mașinii verzi arde semnalul verde principal al luminii, se poate prăbuși în orice mod direct (vipadk-ul nostru are o mână ușoară). Semnalul roșu principal și secțiunile suplimentare pot arde direct către șofer. În funcție de apa mașinii roșii și aceleiași, poți traversa, sau chiar rata apa mașinii verzi.
Opțiunea B
La capătul unei mașini verzi, a fost detectat un semnal roșu și nu a putut fi traversat. La fel, o mașină roșie nu se poate prăbuși. din mijlocul mlaștinii, o întoarcere flexibilă a mâinii sau viraj, secțiunea ale datkova a vimknen. Dacă nu aveți o unitate, puteți continua să conduceți.
Când conduceți într-o mașină, vă puteți accidenta imediat (și pe principalele semnale luminoase roșii și verzi), nu este ca și cum ar fi spart - partea din spate a orașului și achiziționarea de mașini pe una nouă este inacceptabilă.
Svitlofori, cum să reglementați prăbușirea tramvaielor și a rutelor TZ, cum să vă prăbușiți cu smog vizibil
Un svitlofor special, vikonaniy la semnalele viglyadi T-like rozeting în culoarea lunii mari, reglementând mânecile tramvaielor și mijloacelor de transport rute, care se prăbușește în funcție de aspectul smoothie-urilor (). Inteligența robotului unei astfel de lumini este mai simplă decât simplă: incluziunile lichtarului inferior vorbesc despre cei care se pot prăbuși, cei trei lichtar superiori pot vorbi atunci când este posibil să se prăbușească (livy - lіvoruch, pentru o dreaptă tare, dreptaci mijlociu, dreptaci - dreptaci). Dacă bricheta inferioară nu arde - se ia semnalul.
Mic. 4 Svitlofori, care reglementează prăbușirea tramvaielor și a legăturilor de transport rute, care se prăbușește odată cu smogul vizibil.
Opțiunea A - semnal luminos al lămpii, scho zaboronya.
Opțiunea B - permiteți ruh direct și dreptaci
Tsіtlophori nu își extind bricolajul la cei dintre ei. Mâncare câștigătoare: vrei să semnalizeze nobilimea? Totul este simplu - pentru asta, ai putea vedea dacă trebuie să lași tramvaiul să treacă, iar unele dintre lucrurile pe care trebuie să le vezi pot fi încălcate de tramvai...
Mic. 5 Trecere a pasajului Cergov, reglată de o lampă în formă de T.
În această situație, o lampă luminoasă de tip T este folosită pentru a împrejmui un tramvai, iar o lampă luminoasă de transport extraordinară permite deteriorarea acesteia de un sistem de transport fără greblă. Un astfel de rang, perchim care trece prin trecerea mașinii albastre.
Yakby pe T-podibnogo svitloforі buv semnal pentru tramvai, mai întâi trecând prin traversarea tramvaiului și apoi din nou mașina.
Tablă de tablă a regulatorului
Există un pic de grup în grupul meu, dar regulatorul pur și simplu nu trebuie să fie explicat, este incomod de uitat, regulatorul arată cositor, nu este descris în reguli etc. se pierde în memorie. Doar că vom vedea luminile copiilor noștri, iar axa regulatorului nu este cea mai frecventă în locul nostru, vrem să o traversăm și ni se cere adesea să o facem.
Există un gest intruziv al regulatorului - o mână este ridicată vertical pe deal, întregul gest pentru dreapta este la fel de rău ca și semnalul înainte-luminii: câștigați gardul pentru a trece crucea sau lăsați-le să plece la cruce.
Pentru simplitate, cele mai mici plăci sunt numerotate și numerotate, dar există trei:
Regulatorul fiarelor până în punctul de a fi expus, mâna dreaptă este trasă înainte, stânga este coborâtă și este introdus ubik - dreptaciul este permis.
Reglatorul fiarelor până în lateral (dacă stăpânim), mâinile sunt coborâte sau aduse în lateral - permițând mâinile direct la dreapta.
Regulatorul fiarelor înainte de a-l conduce lateral, mâna dreaptă este legată înainte, stânga este coborâtă sau ubik-ul este adus înăuntru - permițând rup-ului să fie în orice fel de tânăr drept.
A venit ceasul să se întoarcă, cum să închei comportamentul liniștit al celorlalți participanți la ruck se află în spatele gesturilor regulatorului.
Tablă de tablă pentru vehicule de transport fără șine
Memoria tinichei regulatorului nu este importantă: există două „prevederi” pentru nobilime:
Dacă mâna regulatorului se aruncă asupra dvs. - este posibil să vă prăbușiți (presupun că mâna regulatorului este coborâtă sau introdusă în partea laterală a regulatorului), din cauza restului poziției pe cealaltă parte.
Este posibil să vă prăbușiți doar în acea linie dreaptă, astfel încât să nu copleșiți mâinile regulatorului.
Gestul numărul 1
Mic. 6 Gestul regulatorului nr. 1
Corodați cu descrierea „prevederilor”, încercați să analizați schema:
1. ambele vodіїv mâna regulatorului este dreaptă, tobto. poți mirosi duhoarea
2. Nu strângerea mâinii se poate prăbuși; sa nu fie pe acele smoothie-uri (faceti cu mana dreapta pentru a vedea de pe banda din extrema dreapta).
Visnovok: pe un mic proponat poți muta o mașină fără verdeață sau un dreptaci.
Gestul numărul 2
Mic. 7 Gestul regulatorului nr. 2
În mod similar, gestul regulatorului poate fi analizat:
1. Mâna regulatorului este îndreptată pe ambele căi navigabile (mâna este coborâtă și adusă în lateral - una sau alta), ceea ce înseamnă că se poate prăbuși.
2. Fără a schimba mâinile regulatorului, este posibil să miști cârma doar drept, sau dreapta sau chiar șoferul mașinii, din cauza poziției desemnate, dreapta Viconati nu este corect .
Visnovok: pe diagrama prezentată a conducerii unei mașini noi, puteți împinge roata drept, apa celei verzi - cu mâna dreaptă.
Gestul numărul 3
Mic. 8 Gestul regulatorului nr. 3
Axa și gestul de oprire, apropo, care se află în fața lor:
1. Mâna regulatorului este îndreptată pe ambele căi navigabile (mâna este coborâtă și mâna este adusă - una din aceeași), ceea ce înseamnă că se poate prăbuși.
2. Nu schimbați brațele regulatorului, este posibil să avansați rucheta la toate liniile drepte, inclusiv virajul viconati.
Visnovok: pe diagramele prezentate în ceea ce privește poziția pe drum, conducerea unei mașini noi poate fi propulsată direct înainte, șoferul poate fi condus direct de cap, apa verde poate fi dreptaci.
Tablă de tablă pentru tramvaie
Memoria staniului regulatorului pentru tramvaie nu este mai pliabilă, mai mult, melodios, este mai simplu de navigat... Amintiți-vă o regulă simplă: „un tramvai să meargă din mână în mână”, tobto. Gestul pielii unui regulator pentru un tramvai este o linie dreaptă, un regulator de mână yak bi-klich tramvai, iar primul spectacol, îl puteți obține.
Virishuchi este un manager, în unele dintre prezența unui tramvai există un regulator, care este adesea dificil, motivul pentru care este să încerce să persiste într-o singură lovitură, după ce am văzut și văzut deodată. Așa că, odată pentru totdeauna, dacă trebuie să sune puțin, va fi mai simplu dacă o poți vedea pe părți: e ok pentru un tramvai, e ok pentru o mașină și apoi întoarce-te în spatele casei.
Mic. 9 Farfurie de tabla (cap #1)
Otzhe, pentru un tramvai, gestul permite dreptaciului, nu este posibil ca un tramvai să se prăbușească direct.
Pentru o mașină, gestul în sine permite virajul cu mâna dreaptă, este posibilă o viraj viconati.
Depozitul două jumătăți vor fi curățate, așa că conducem mașina, iar tramvaiul verifică prin gest propriu.
Mic. 10 tablă a regulatorului (cap # 2)
În această situație, gestul regulatorului permite tramvaiului să traverseze în linie dreaptă;
Pentru o mașină de pasageri, gestul vă permite să mutați mașina drept sau cu mâna dreaptă - puteți întoarce mașina.
Drept urmare, este posibil să conduceți un tramvai și o mașină, sau un tramvai în mințile locale pe spatele unui drum, după ce ați traversat tramvaiul și apoi o mașină.
Urechea formei
Kinets formează
navchannya (curs teoretic, navchannya practic, inclusiv plata focului și somnului) până la program suveran prepararea apei
P.IB. student _________________________________
№ grupie _________________________________________
1. Trivialitatea roboților practici nu este mai mică de 2 ani academici.
2. Numărul anului, care ar trebui introdus în angajarea practică, să fie implementat în planul tematic.
Practic ocupat #5
Subiect: Vivchennya reguli pentru a merge, întoarce, întoarce, invers,
suprareținerea tractoarelor vehiculelor de transport.
Meta-roboți: Vivchit reguli să meargă, să se întoarcă, să se întoarcă, să inverseze, să treacă peste tractoarele vehiculelor de transport.
Roboti Zmist:
Înainte de cob, crumble, turn (turn) și creep-ul recoltei, semnalul era dat de indicatoarele luminoase la virajul unei linii drepte, iar dacă duhoarea ieșea sau ieșea din egalitate - cu o mână. Timp de o oră, manevra nu este de vină pentru siguranța drumului, precum și pentru participanții la drum.
Semnalul virajului la stânga (virajul) este afișat de mâna dreaptă, mâna dreaptă este sus, mâna dreaptă este sus și jos, iar mâna dreaptă este întoarsă în sus și în jos.
Semnalul spre virajul la dreapta este afișat de mâna dreaptă a ubik-ului, mâna dreaptă a ubik-ului este legată, ubik-ul este tras și îndoit printr-o tăietură dreaptă sus pe deal.
Semnalul Galmuvannya este dat cu mâna ridicată sau cu mâna dreaptă.
Semnalul dat de semnalizatoarele de viraj, sau mâna este vinovată de întoarcerea la cob înainte de efectuarea manevrei, iar semnalul este scris în siguranță când manevra este finalizată (semnalul manual poate fi terminat fără mediană înainte de a fost arătată manevra). În același timp, semnalul nu este vinovat de introducerea în Oman a acelor participanți ai Federației Ruse.
A da un semnal nu dă o trecere sau un sunet de la un apel străin.
La intrarea pe drum de pe teritoriul adiacent al apei se face vinovat de sacrificarea drumului pentru problemele de transport si celor care se prabusesc de acesta, iar la iesirea de pe sosea - celor care conduc si biciclistilor care merg la vinurile vinurilor. .
Când apa este copleșită, el se face vinovat că a lăsat drumul mijloacelor de transport, care se vor prăbuși pe parcurs fără nicio problemă direct spre ruine. La o oră trezire transport zasobіv, scho se prăbușește pe parcurs, vodіy este vinovat de sacrificarea transportului scump zasob, scho există un dreptaci.
Înainte de a se întoarce, dreptaci, lіvoruch, pentru întoarcerea în jurul apei gușii, durează mult timp pentru a lua poziția extremă pe cealaltă parte, desemnarea pentru bătăi de cap în direcția corectă, la mijlocul drumului, dacă te întorci, când te întorci.
Pentru evidenta virajului traseelor de tramvai care trec direct, roztasovanie pe un nivel din partea anterioară, întoarcerea vikonuvatya vikonuvatya de la ele, ca și în cazul semnelor 5.15.1 sau 5.15.2 sau altfel, nu în ordinul 1.18. Dacă nu ești vinovat, eu nu sunt vinovat că am trecut codul tramvaiului.
Turnul este vinovat de un astfel de rang, astfel încât atunci când parcurgeți restul părților anterioare ale transportului, transportul nu se sprijină pe câmpul de luptă.
La întoarcere, conducătorul de transport dreptaci se face vinovat că s-a prăbușit cât mai aproape de marginea dreaptă a celeilalte părți.
Deoarece sistemul de transport se datorează dimensiunilor sale, din anumite motive, este imposibil să se întoarcă până la punctul 8.5 din Reguli, este permisă intrarea în ele pentru siguranța vehiculului și, de asemenea, nu este posibilă schimbarea. codul la alte probleme de transport.
Când faceți o întoarcere sau o viraj, o poziție pentru a trece de liniile unui transport fără șină înseamnă că veți sacrifica mijloacele costisitoare de transport de divertisment și treceți tramvaiele pe parcurs.
La întoarcerea poziției, lățimea părții din față nu este suficientă pentru a întoarce manevra din poziția extremă stângă; Vod_y se face vinovat că a sacrificat drumul mijloacelor de transport însoțitoare și instrumentale.
La vapadas, dacă traktorії traktorії prăbușirea mijloacelor de transport, iar motivul trecerii nu este grevat de Reguli, drumul se face vinovat de renunțarea la apă, la care transportul se apropie dreapta.
Pentru evidenta smog-ului, galma apelor, ca un om la care se intoarce, este vinovat ca este liber sa petreaca timp pe o mlastina care va reduce viteza vietii.
Pentru manifestarea în misiune pe drumul spre drumul de smog, scurgerea apei se face vinovat că s-a prăbușit de ea și a rămas pe mlaștina de la miezul nopții, a parcurs drumul pentru a transporta ambuscade, iar apoi s-a prăbușit pe șosea.
8.11. Leagăn spre gard:
pe pasaje;
La tuneluri;
Pe poduri, drumuri, alei si pe acestea;
la zal_znichnykh călătorii;
In locurile unde drumul este vizibil as vrea sa am unul drept la mai putin de 100 m;
La mistyakh zupinok mijloace de transport pe rută.
Transportul rukh în sens invers este permis pentru grabă, astfel încât manevra să fie sigură și să nu depășească participanții la grabă. Pentru consumul de apă, el se face vinovat că a mers în ajutorul acelor oameni.
Rukh înapoi zaboronyaєtsya la răscruce și pe alocuri, prezența la vot zgіdno s-a redus la punctul 8.11 din Reguli.
Ordin de vizitare a robotului
Independent pentru ora prelegerii în materialul vivchit tsei.
Cere mâncare.
P.IB. student _________________________________
№ grupie _______________________________________
Practic ocupat #6
Subiect: Vivchennya reguli pentru trecerea supra-reglementate, neregulate, egale.
Meta-roboți: 1. Vivchiti reguli pentru proїzdu perehrest.
Roboti Zmist:
La întoarcerea dreptaciului, sau a șoferului recoltei, sacrificați drumul pentru plimbări, traversați porțiunea de drum, întoarceți drumul, dar și bicicliștilor care traversează drumul pentru biciclete.
A baricada priveliștea spre răscruce, sau peretin porțiunile anterioare, de parcă ar fi fost o aglomerație, parcă a înghesui apa, prin deschiderea intersecției pentru prăbușirea mijloacelor de transport pe partea dreaptă transversală.
Traversare, de facto prăbușirea începe să fie declanșată de semnalele lămpii sau ale regulatorului, pentru a intra în regulament.
Când există un semnal intermitent rapid, lumini neiradiate sau din exteriorul regulatorului, trecerea este neregulată;
traversarea Regulyovanі
Când răsuciți mâna, sau porniți semnalul verde al diodei luminoase a transportului fără greble, veți sacrifica drumul mijloacelor de transport, așa că dreapta se prăbușește din dreapta inteligentă. Aceeași regulă poate fi folosită pentru a conduce tramvaiele.
Cu Rusia în direcția corectă, inclusă în secțiunea preadatk, folosim imediat un semnal emițător de lumină de la lumină, apa culturii pentru a da drumul mijloacelor de transport, care se vor prăbuși de la celelalte linii drepte.
De îndată ce beep-ul emite un bip și regulatorul permite tramvaiului să se prăbușească dintr-o dată, mijloacele de transport fără tramvai, atunci tramvaiul va trece chiar peste mal. Totuși, când Rusia se află în linie dreaptă, inclusă în secțiunea suplimentară deodată cu un vierme sau un semnal luminos, tramvaiul se face vinovat că a sacrificat drumul problemelor de transport, așa că se prăbușește de la celelalte linii drepte.
Apa, care a ajuns la trecere înainte de ora claxonului care a fost trimis la semnal, s-a făcut vinovată că a văzut semnalele în direcția corectă imediat de semnalele luminoase la ieșirea din trecere. Totuși, la răscrucea din fața luminilor, trecerea apei, є linia de oprire (semnele 6.16), apa gușii, semnalele keruvatis ale luminii pielii.
Când semnalul luminii culturii este aprins, va fi costisitor pentru transportul să ajungă prin intersecție, iar pentru cei care nu au terminat tranziția directă a părții de afaceri a dat.
Traversare neregulată
La răscrucea de drumuri denivelate ale traseului de transport, care se prăbușește pe cealaltă parte a șoselei, mă fac vinovat că am sacrificat drumul pentru a transporta ambuscade, în timp ce merg cu capul, chiar peste drum.
Pe astfel de răscruce, tramvaiul poate traversa prin fața mijloacelor de transport fără șină, care se prăbușește pe parcurs, sau pe un drum drept inteligent, chiar pe șosea.
Imediat, în fața intersecției cu drum circular, se instalează indicatorul 4.3 „Drum circular” la același indicator 2.4 „Treceți drumul” sau 2.5 „Drum fără drum” pe aceeași trecere. ...
Dacă există un drum de cap la răscruce, există o linie dreaptă, apa se prăbușește pe drumul de cap, vinovat de keruvatis din cauza regulilor de trecere a drumurilor egale. Lăsați regulile să fie vinovate de Keruvatisia apei, astfel încât să vă prăbușiți pe drumurile cu alte rânduri.
La răscrucea de drumuri egale de transport fără cale ferată, trebuie să sacrifici drumul problemelor de transport, căci un dreptaci este aproape de tine. Folosim aceeași regulă pentru a ignora keruvati între ei apa tramvaielor.
La astfel de răscruce, tramvaiul poate traversa prin fața vehiculelor de transport fără șină, chiar lângă el.
Când întoarceți șoferul, sau întoarceți roata unui transport fără șină, veți sacrifica drumul problemelor de transport, care se vor prăbuși pe un drum egal de la dreapta inteligentă la dreapta. Folosim aceeași regulă pentru a ignora keruvati între ei apa tramvaielor.
Dacă apa nu se vede cu adevărat pe drum (ora întunecată dobi, brude, sig de asemenea), dar semnifică prioritatea, este vinovat de a fi pe cealaltă parte a drumului.
Ordin de vizitare a robotului
Independent pentru ora prelegerii în materialul vivchit tsei.
Cere mâncare.
Voi nota numerele, rezultatele testelor. Vedeți rezultatele la alimentele de control.
P.IB. student _________________________________
№ grupie _______________________________________
Practic ocupat #7
Subiect: Vivchennya reguli pentru trecerea trecerilor de pietoni, debordarea tracturilor zaliznichnyh, o bătaie de cap de-a lungul autostrăzii și în apropierea zonelor zhitlovy.
Meta-roboți: Reguli Vivchit pentru proїzdutraversări mici, depășire încrucișată a căilor mari, prăbușire de-a lungul autostrăzilor și în apropierea zonelor de locuit.
Roboti Zmist:
Oamenii care se fac vinovați de prăbușirea trotuarelor sau a drumurilor de mers pe jos și în spate în fiecare zi - la uzbeci. Pishohodi, pentru a transporta sau pentru a transporta obiecte voluminoase, precum și indivizi, care sunt transferați în călătoriile de iarnă fără motor, se pot prăbuși de-a lungul marginii celeilalte părți, în timp ce se prăbușesc de-a lungul trotuarelor uzbecilor care traversează potecile. .
În spatele străzilor trotuarelor, pe trotuare sau pe drumurile uzbece și, de asemenea, din cauza neplăcutului că se prăbușesc, se poate prăbuși de-a lungul drumului de biciclete, sau într-un rând de-a lungul marginii celeilalte margini (pe drumuri de-a lungul celeilalte margini).
În țara rusă din partea projezhdzhoi, oamenii erau vinovați de a fi responsabili pentru distrugerea forțelor de transport. Persoanele care pot fi supte în călătorii invalide fără a se deplasa, conduc o motocicletă, mopedă, bicicletă, în cazul tigrilor vinovați urmează de-a lungul sarcinilor de transport.
În cazul uzbecilor ruși, fie la marginea părții anterioare în ceasul întunecat, chiar și în mintea lipsei de vizibilitate, se recomandă ca mamele să fie sfătuite atunci când au obiecte cu elemente rotative, astfel încât să nu fie să poată vedea aceste obiecte prin mijloace de transport.
Rukh-ul coloanelor organizate de pe cealaltă parte este permis numai pentru direcțiile forțelor de transport din partea dreaptă, nu mai mult decât pe numărul de indivizi pe rând. În fața și în spatele coloniei, pe partea stângă, se știe că vinovăția este supravegheată de vrăjitorii cu burtă de vierme, iar în ceasul întunecat, lipsa vizibilității s-a terminat în minte - cu clipiturile: în în față - culoarea albă, în spate - cea roșie.
Grupurile de copii au voie să conducă numai pe trotuare și pe drumuri mici și în fiecare zi - pentru uzbeci, dacă este mai puțin de o oră pentru un copil sau dacă un supraveghetor este mai în vârstă.
Dacă sunteți vinovat de pereretinați, trec printr-o porțiune de pasaje, inclusiv subterane și supraterane, și după toate zilele - la răscrucea de drumuri de-a lungul liniei de trotuare sau uzbeci.
În afara zonei din zona de vizibilitate, traversarea are voie să traverseze drumul în kut drept până la marginea celeilalte porțiuni pe rafturi mici, fără smog separat, care împrejmuit acolo, e bine să se vadă prin laturile ofensatoare.
La oameni, de-ruh pentru a reglementa, ei sunt vinovați de keruvatis prin semnalele regulatorului, sau prin semnalul șoferului, iar pentru prima zi a zilei - lampa de transport.
La tranziții neregulate de tranziție, puteți merge într-o oarecare măsură, pentru a evalua călătoria la condițiile de transport, astfel încât acestea să fie aproape, viteza și schimbarea acestora, astfel încât tranziția să fie sigură pentru ei. În cazul unei tranziții a părții de tranzit, postura unei tranziții tranzitorii, în plus, nu da vina pe tranziție pentru colapsul problemelor de transport și tranziția din cauza transportului.
Când mergi la o parte, nu te învinovăți că ai scăpat de ea, dacă nu o legați pentru că este sigur pentru tine. Pishohodi, care nu a prins sfârșitul tranziției, s-au făcut vinovați de zupinitiya pe linie, care a distribuit fluxurile de trafic pe alte rute. Tranziția Prodovzhuvati poate fi lipsită de o cruce la o mână liberă și de la semnalul luminii pentru (regulator).
În cazul condițiilor de transport apropiate sau de la includerea unui far intermitent albastru și a unei speciale semnal sonor Dacă ești vinovat că ai trecut prin trecerea părții anterioare și dacă ai de gând să lucrezi la ea, vei fi vinovat că ai sacrificat drumul problemelor de transport și este nevinovat să te implici în partea respectivă.
Transportul rutei Ochіkuvati zіb și taxiurile pot fi lipsite în zilele de deasupra celeilalte părți a maidanului de plantare și pentru fiecare zi - pe trotuarele din Uzbekistan. La persoanele de zupink de vehicule de transport pe rută care nu sunt deținute de maidanchik de îmbarcare ridicate, este permis să meargă la o parte a rutei pentru aterizare la zupinka de transport, chiar dacă numai din călătorie. Pislya visadzhuvannya este necesar, nu copleșit, voi trece printr-o parte.
Pishokhidnі traversează și traseul mistya zupinok TZ
„De scurtă vreme suntem pe drum la mijlocul a 30 de mii de oameni, iar majoritatea oamenilor din ultimii 24 până la 42 de ani. Anul acesta, în Rusia, cea mai mare rată a mortalității în accidente rutiere este pentru 100 de mii de persoane din restul regiunile membrilor conferinței.Pentru prima dată în țara noastră, au fost înregistrate 90 de mii de accidente de mașină, 12 mii de oameni și-au pierdut viața... Într-un șoc al pielii, oamenii sunt pur și simplu uciși pe „zebră”...
(șeful Ministerului Afacerilor Interne al Federației RuseRashid Nurgaliyev
la fața locului cu draperiile autorităților viconau din raionul Privolzky District federal)
Pishokhidnі du-te
Succes cu Regulile rutiere ruch,ultima tranziție - drumul părții anterioare, indicat prin indicatoarele 5.19.1, 5.19.2 și (abo) planul 1.14.1 și 1.14.2 care se vede pentru căderea drumului peste drum.
Mic. 1 Opțiuni pentru tranziția desemnată
Regulile sunt clare că ar trebui să sacrificăm oameni dragi din ape, astfel încât să putem trece nereglementați prin partea țării. pe fugă, tobto. Apa este vinovată de a da posibilitatea pietonilor să treacă prin partea fără pereshkodnoy, la care nu au trecut dincolo de tranziția pietonală. Câștigând mâncarea, dar, de fapt, designul poate fi prezent, dar poate chiar și semnele instalate nu încep cu designul... care este motivul? La prețul alimentelor, este indicat GOST-ul actual: pentru evidenta aspectului drumului între trecerea drumului, va începe de la sine și în fiecare moment al zilei în spatele indicatoarelor: 5.19. ...
Mic. 2 Valoarea dintre tranziție
Pentru evidenta designului, între tranzițiile de tranziție, există intervalele de proiectare (opțiunea „A”), precum proiectarea drumului în timpul zilei - între indicatoarele afișate (opțiunea „B”).
Cei care ridică care au suferit sau dacă s-au rătăcit, este posibil să rămână blocați în margine cu un fapt inacceptabil: oameni care sunt adesea bătuți în zonele din apropierea tranzițiilor trecute! Comportamentul apei este descris în cazul în care, dacă înainte de următoarea traversare, are loc o scădere a vitezei, sau timpul de transport este redus, dacă se prăbușește în plin întuneric, puteți continua accidentul după traversarea trafic în mijlocul zilei. Și iacul ruinează adesea qiu vimogu, mai ales pentru mine a fost adus de mai multe ori bachiti, iac în rezultat va fi bătut pishokhid ...
Mic. 3 Varianta unui accident la un accident de circulație
Evoluția situației este prezentată astfel: stați înaintea următoarei tranziții și vreshty-resht perebuvau bun liudin, indiferent de ceea ce ratați (conduceți o mașină albastră).
Pishokhid în această situație, de regulă, să simtă gușa în margine, au primit și un asemenea respect ... și în loc de asta, trec printr-o parte, câștig її întrerup!
La sfârșitul momentului, ultima apă se prăbușește peste smoothie-ul neted (cinstit, se pare, cuvântul „apă” în contextul fugării...) și absolut niciun respect pentru cei care, înainte de următoarea tranziție, fac o excursie la pământ, voi deplasa pe căi rapide... într-o călătorie... Nu lua niciodată o mașină roșie, dar nu împinge una până în ultimul moment!
În plus, în toate tipurile de cădere (inclusiv în postura de tranziții în două trepte), există o mulțime de guși pentru a trece pishohods și dau un semnal cu un baston (alunecări și ciorchini slab).
Acum suntem surprinși de situația nu a apei, ci a plimbării, dar, în același timp, bănuim că este corect să trecem la porțiune. Cei vinovați traversează și trec o porțiune de-a lungul unui pasaj transitabil (la distanță de trecere), iar în această zi, în cea mai apropiată trecere a unui cordon de linie, trec peste o parte din părți trecute, trecând la marginea transport german Dacă trec printr-o parte, nu mă implic în lucruri mari, nici nu este sigur și, important, mă plimb cu o parte bună, o să văd dacă ești puțin copleșit, asta va ajutați participanții să-și accelereze evaluarea situației și nu să dezvolte situația.
Rukh prin zaliznichnuyu kolіya.
15.1. Mijloacele de transport auto pot depăși un număr mare de călătorii frecvente, acționând pe șosea (locomotivă, vagon de cale ferată).
Noroc în călătoriile de vară va fi grele cu urme grele. Deoarece drumul este copleșit de un pod peste ele sau de un tunel în fața lor, un astfel de crossover nu interferează cu o călătorie rutieră.
15.2. Când mergi înainte de călătoria rutieră a culturii, keruvatele sunt atrase de semnele rutiere, lumini, razmitki, pun barierele și ordinele lui Chergovy la trecere și depășesc la capătul drumului.
Relocarea pistelor de iarnă.
În zilele în mișcare, regulatorul de apă se comandă să fie comandat de un șofer special de lumină. Un semnal rotund, de treisprezece luni, să clipească, permițând prăbușirea prin trecere, chervoniy - zaboronyaє. Închideți bariera când este instalată bariera de trăsnet. Nu este doar o semnalizare ușoară, ci o barieră împotriva unui obstacol, trecerea este neregulată și apa însăși este vinovată din cauza importanței, care este mai probabil să traverseze drumul la un moment dat, așa că. lângă perekonatisya la sfârșitul trenului, scho să se apropie.
când stiulețul este închis, barierele sunt închise (imediat de semnalul luminii);
când există un semnal de gard al lămpii de fulger (chiar din poziția barierei);
cu un semnal zaboronyayuchy al încărcăturii în mișcare (încărcarea fiarelor înainte de a fi condus de sâni sau cu spatele ridicat deasupra capului cu o baghetă, un vierme cu un likhtar sau un garant sau cu mâinile trase înapoi);
când o trecere se stabilește ca ambuteiaj, ca și când ar fi fost un ambuteiaj;
de îndată ce înainte de deplasare, nu mai apare vizibilitate până la un tren (locomotivă, cărucior).
Rukhom prin trecere poate fi keruvati chergovy. Semnalele Yogo sunt similare cu cele ale unui regulator ( PDR). Conducerea într-o aglomerație din spatele unei treceri este analogă cu acțiunile într-o aglomerație din spatele unei treceri ( PDR). Persh nіzh viiіkhati în mișcare, vodіy gobov'yazaniyy perekatatisya, așa că vin fără pereshkod îl puteți lăsa.
În plus, la gard:
ob'їzhdzhati cu o vizită la smogul unui zoby de transport rutier inteligent, cum să stați în fața trecerii;
deschide automat bariera;
transportați prin trecerea în poziția de non-transport a silskogospodarsky, drum, alarmă și alte mașini și mecanisme;
fără permisiunea șefului de distanță, numărul de camioane de mașini silențioase, a căror viteză este mai mică de 8 km / an, precum și sănii cu tractor.
Ob'yzhdzhati ti, drept să stea în fața trecerii, împrejmuit doar cu o vizită la întuneric strălucitor. Atâta timp cât drumul este puțin smog pentru un ruck în acest mod simplu, atunci în limitele părții de trecere a traseului de trecere este permisă utilizarea transportului care stă înainte de trecere. PDR zaboronyayut vicoristovuvati uzbichchya pentru aproximativ'yzdu transport, schoist înainte de trecere ( PDR).
15.4. La vipadkah, dacă trecerea prin trecere este blocată, apa este vinovată de semnul de oprire. Pentru un dispozitiv care emite lumină, așa cum este, acesta nu este mai aproape de 5 m de barieră și dincolo de exteriorul graniței - nu mai aproape de 10 m de cea mai apropiată șină.
15.5. Când oamenii sunt implicați într-o călătorie, oamenii sunt nevinovat vinovați de oamenii care au intrat într-o călătorie. Ora de apă este vinovată de:
dacă se ivește ocazia, trimiteți două persoane pe partea ofensivă să parcurgă 1000 m (dacă doar una, atunci în cel mai vizibil mod), explicând regulile de a da un semnal șoferului să plece;
zalishatisya bіlya transporta zasobu și dă semnalele trivialității copleșitoare;
la momentul excursiei, cel mare are nevoie de un apel, dând semnalul pentru o zupinka.
Notă. Ca semnal pentru zupinka, servește ca o mânecă circulară a mâinii (în timpul zilei cu o supapă a mamei yaskravoy, dacă este un obiect bine vizibil, noaptea - cu o rășină sau un likhtar). Semnal pentru o alarmă de pornire є o serie de unul și trei bipuri scurte.
Zupinka la trecerea zaliznichny este împrejmuită. În acest vipadku, cu impunerea zupintsi, principalul lucru este asigurarea siguranței pasagerilor și a călătoriilor.
Timp de o oră pentru a traversa trecerea, nu este recomandată schimbarea vitezei. Mai frumos, întoarce-te la treapta inferioară. Mișcarea Yakshcho încă s-a calmat și nu a pornit, ar fi necesar să scoateți mașina din calea călătoriei sau să scoateți mașina din drum. p.1.2 Din regulile termenului „Avtomagistral”).
16.1. Gard pe autostrăzi:
Shvidk_st la prăbușirea forțelor de transport pe autostrăzi nu este vinovat de a fi mai puțin de 40 km/an. Viteza maxima de circulatie pe autostrada este permisa pentru tipurile de specificatii tehnice.Se prezinta in tabele PDR.
16.2. În cazul unei vizite la ultima parte a apei, transportul se face vinovat atâta timp cât cele 7 Reguli ale acelei vizite pentru a o aduce la locul desemnat pentru tot înmulțumit (drept pentru mai târziu, cam la sfârșit).
Zupinka că parcarea (navmisne pryuha) pe autostrăzi este permisă numai pe maidanchik-uri speciale, semnificate prin semnele 6.4 sau 7.11.
La momentul imperiosului zupinka, cu nefericirea mașinii, se deplasează cu viteză proprie spre partea anterioară a smogului, care marchează marginea, cu o , șoferul trebuie să pornească imediat semnalul de urgență, să afișeze semnul de avertizare de urgență în spatele mașinii și să încerce să știe cum să afișeze mașina chiar în spatele liniei 1.2.1. Luați o oră pentru a repara o mașină pentru o mai lină Semnal de urgență De vina este și buty, iar semnul de urgență zupinka este vinovat în spatele mașinii.
16.3. Vimogile cu o largă răspândire se extind și la drumurile marcate cu un semn .
Inainte de drumuri, notat cu indicatorul 5.3 „Drum pentru autoturisme”, să se pună drumuri, indicatoare pentru prăbușirea mașinilor, autobuzelor și motocicletelor defavorizate. Pe drumurile cikh, ca pe autostrăzi, împrejmuirea prăbușirii pishohodiv, animale domestice, biciclete, mopede, tractoare și mașini cu conducere autonomă, precum și vehiculele be-like silențioase, a căror viteză este mai mică de 40 km/an.
Pe „drumurile pentru mașini” de pe drumul dinspre autostradă poate fi mult smog roșcat, legături de transport pe celelalte regiuni de pe malul râului. Montarea semnului 5.3 nu împiedicați drumul cu capul pe drum până la revărsare.
17. 1. La zona de locuit, tobto în teritoriu, mergi la iac și mergi cu semneleі , Rukh pishohodіv are voie să joace pe trotuare, precum și pe partea de trecere. În zonele de locuit, puteți trece de drum, protestul nu este vinovat din cauza codului de tranziție non-amorsat pentru bătaia de cap a vehiculelor de transport.
17.2. În apropierea zonelor de locuit există un împrejmuire de ruf, o plimbare cu școală, o parcare cu motor fierbinte, precum și o parcare mașini de avantaj cu permisiunea maxim masoyu Ponad 3,5 t postură cu viziuni speciale și semne semnificative și (abo) razmіtkoyu mіts.
P.IB. student _________________________________
№ grupie _______________________________________
Notă:Practic ocupat #8
Subiect: Vivchennya reguli de remorcare, începerea călătoriei, transportul de oameni și vantazhiv.
Meta-roboți: Vivchit reguli remorcare, pornire, transport de oameni și vantazhiv.
Roboti Zmist:
20.1.
Remorcat într-o călătorie grea sau urâtă, doar din cauza prezenței șoferului în spatele curbei unui vehicul de transport, proiectarea unui vehicul remorcat greu se datorează unei rute de transport directe.
20.2.
Atunci când sunt tractați pe un teren plictisitor sau greu de atins, oamenii sunt îngrădiți de autobuze, troleioare și în spatele unei mașini avantajoase remorcate, iar atunci când sunt tractați de o cale privată, există o mulțime de oameni care sunt tractați într-un taxi. , sau un organism de transport.
20.3.
Atunci când este remorcat pe un punct dur, persoana vinovată nu este prevăzută cu vehicul, ci când este remorcat și remorcat, între 4 - 6 m, iar când este remorcat pe un punct dur - nu mai mult de 4 m.
Gnuchna cu ajutorul Lanka maє buti este desemnată ca înainte de clauza 9 din Dispozițiile de bază.
20..
Remorcare la port:
vehicule de transport, pentru cei care nu au un kermo * (este permis să fie remorcat prin metoda navantazhennya privată);
două sau mai multe mijloace de transport;
mijloace de transport cu sistem zincat neintenționat *, când greutatea efectivă este mai mare de jumătate din greutatea efectivă a vehiculului de transport, pentru remorcare. Pentru o masă de fapt mai mică de remorcare a unor astfel de vehicule de transport, este permis să fie lipsit de un hard disk, sau prin metoda de livrare parțială;
motociclete fără coafuri laterale, precum și astfel de motociclete;
în ironia lucrurilor sâcâitoare;
21.1.
Pochatkovo navchannya vodinnyu transport zasobіv efectuat vinovat pe zakrytih maidanchik și autodromuri.
21.2.
Conducerea pe drumuri este permisă numai dacă șeful este responsabil pentru prezența comenzilor cob. Bursa de tulpină a nobilimii și visonuvati vimogi din Reguli.
21.3.
Șeful se face vinovat de mama cu act propriu pentru dreptul de a intra la categoria transport, precum și pentru dreptul de a efectua categoria transport.
21.4.
Învăț pe o mașină de cel puțin 16 ani și pe o motocicletă - de cel puțin 14 ori.
21.5.
Serviciul de transport mecanic, care se desfășoară în acest moment, este vinovat de deținere conform clauzei 5 din prevederile de bază și mamele semnelor de proiectare „Serviciul de transport Navchalny”.
21.6.
Pentru a iesi din calea conducerii pe drumuri, schimbarea modului de a te dezbraca in ordinea stabilita.
22.1.
Transportul persoanelor din caroseria unui autovehicul vantage poate fi condus pe apă, așa cum poate fi dedicat dreptului de transport cu mijloace de transport care utilizează categoria „C” Prin intermediul categoriei date de ponad 3 stâncos.
Notă.
Admiterea vіyskovyh vіyskovіvіvіvіvіyu înainte de a transporta oameni vantazhіv mașini zdіysnyuu în ordinea stabilită.
22.2.
Transportul persoanelor cu caroseria unui autovehicul vantage de pe o platformă de bord este permis, atâta timp cât acesta se află în posesie conform Prevederilor de bază, în timp ce transportul copiilor nu este permis.
22.3.
Există o serie de persoane care pot fi transportate în spatele unei mașini vantage, precum și în cabina unui autobuz, astfel încât este bine să fie transportați pe un traseu mic, de transport, turistic sau de excursie, și cu un traseu organizat. transportul unui grup de copii care nu sunt responsabili pentru
22.4.
Înainte de a conduce o mașină de avantaj, pasagerii se fac vinovați de instruirea pasagerilor despre procedura de îmbarcare, spânzurare și poziționare la corp.
Este posibil să reparați rucsa dacă ați trecut peste și apoi să spălați transportul sigur al pasagerilor.
22.5.
Trecerea pe lângă caroseria unei mașini vantage de pe o platformă de bord, neposedată pentru transportul persoanelor, ar trebui permisă numai persoanelor care supraveghează vantage, sau dacă călcăm pe cineva care nu admite, pentru duhoare, că duhoarea va fi nesănătos pentru scaun, îl vom pierde.
22.6.
Organizarea transportului unui grup de copii se face vinovată de a ține cont de regulile speciale de la semnul „Transportul copiilor” cu un autobuz sau o mașină de avans cu caroserie, potrivită pentru transportul de persoane. La organizarea grupelor transportate de copii, din ei, apar creșteri supranumerare (superhidratante). Purtarea copiilor, cum să stai în picioare, gard.
22.7.
În timpul călătoriei, vă rugăm să vă asigurați că aterizați și închideți pasagerii numai după restul transportului zupinka și reparați prăbușirea doar din cauza deschiderii ușii și nu o deschideți până la următoarea zupinka.
22.8.
Bariere în transportul persoanelor:
poziția cabinei autoturismului (cu excepția transportului de persoane la caroseria autovehiculului de pe platforma de bord, sau la caroseria dubei), tractorul, alte autoturisme, pe coafura avantajoasă, la coafură, la caroseria unei motociclete vantage, acea postură este transferată de designul motocicletei pe scaun;
iar și iar, transferat caracteristici tehnice facilitate de transport;
22.9.
Transportul copiilor este permis din motive de siguranță și securitate datorită caracteristicilor speciale ale designului sistemului de transport.
Transportul copiilor până la vârsta de 12 ani în mijloace de transport, care dețin centuri de siguranță, vinovați de stat cu copiii anexelor copiilor, care văd creșterea copiilor care nu au avut nevoie de transport partea frontală autoturism- lipsit de atașamente utrimuvalnyh copilăresc de la vicoristannyam.
Stai în calea transportului copiilor până la 12 ani pe bancheta din spate a motocicletei.
23.1.
Masa vantazhu, care poate fi transportat, și razpodil navantazhennya de-a lungul axelor nevinovat de modificarea valorilor stabilite de întreprinderea-virobnik pentru mijloacele de transport date.
23.2.
Înainte de cob, că înainte de ora prăbușirii culturii, controlul asupra distribuției, atașarea la fluaj, unicitatea schob a căderii, începerea recodării pentru ruch.
23.3.
Transferul unui avantaj este permis pentru scurgere, câștigând:
Nu voi fi înconjurat de apă;
nu încetiniți transportul și nu stricați eficiența transportului;
nu curbați luminile de semnalizare, atașați acele comutatoare rotative, restructurați și proiectați semne și, de asemenea, nu depășiți semnalele care trebuie alimentate manual;
Nu fac zgomot, nu lovesc cu ferăstrăul, nu obstrucționez drumul, nu intru în mijlocul drumului;
În ceea ce privește țara, nu vom fi mulțumiți de sensul vimog-urilor, apele cioțurilor vyzhiti intră, usunennya, regulile de transport sunt pererakhovannyh sau ciupiți ruhul dat.
23.4.
Vantage, scho vystupaє pentru dimensiunile transportului în afară din față sau din spate mai jos cu 1 m sau din lateral mai jos cu 0,4 m spre marginea exterioară spațiu pentru cap, sunt vinovat că sunt semnificațiile semnelor semnificative „Great Vantage”, iar în ceasul întunecat adaugă în mintea lipsei de vizibilitate, în plus, în față - o brichetă sau un turner de culoare albă, în spate - o brichetă de inel,
23.5.
Transportul de vanazhiv de dimensiuni mari și nesigure, bagaje de transport, parametrii de ansamblu dintre care cu avantaj, pentru fără unul nou, se deplasează pe lățimea de 2,55 m (2,6 m - pentru frigidere și corpuri izoterme), la o înălțime de 4 m de suprafața celeilalte părți, conform suplimentar (inclusiv unul motiv) 20 m, dacă adăugăm un transport, astfel încât spațiul liber al transportului să fie mai mare decât punctul din spate cu 2 m, precum și transportul vehiculelor din două case, și mai mult în coafuri, merg după reguli speciale.
Transportul auto internațional va fi supus condițiilor de transport și regulilor de transport stabilite prin tratatele internaționale ale Federației Ruse.
P.IB. student _________________________________
№ grupie _______________________________________
Notă:1. Trivialitatea roboților practici nu este mai mică de 2 ani academici.
2. Un număr de ani de introdus în angajarea practică, pentru a se concentra pe planul tematic.
Literatura Vikoristovuvană
1) „Despre siguranța rucului rutier”. Legea federală a Federației Ruse nr. 196 din 10 decembrie 1995, astfel cum a fost modificată la 23 iulie 2010.
2) „Despre regulile de drum ruch”. Rezoluția Uriadei Federației Ruse Nr. 1090 din 23.10.1993 r., Modificată la 10.05.2010 r.
3) „Despre consolidarea Regulilor de pliere a calității dedicat apei". Rezoluția Uriadei Federației Ruse nr. 1396 din 15 decembrie 1999, astfel cum a fost modificată la 14 februarie 2009.
4) „Despre procedura de efectuare a unui control tehnic suveran al bunurilor de transport înregistrate la Inspecția de stat sigur pentru traficul rutier al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse ". Rezoluția Uriadei Federației Ruse nr. 880 din 31 iulie 1998, astfel cum a fost modificată la 13 noiembrie 2010.
5) „Codul Federației Ruse despre aplicarea legii administrative(Codul contravențiilor administrative)”. Legea federală nr. 195 revizuită la 30.12.2001, revizuită la 08.12.2010.
6) „Codul penal al Federației Ruse (CC)”. Legea federală nr. 63 revizuită la 13.06.1996 r., revizuită la 09.12.2012 r.
7) Ivanov V.M. Enciclopedie ilustrată ruhu copt... - M .: AST Astrel, 2012 .-- 672 p.
8) Regulile drumului ruku 2013 roku: Metodologie nouă pentru metode noi. Z urahuvannyam zmin din 21.11.2010 p. - SPb .: Peter, 2016 .-- 128 p.
9) Naritsin N. Psihologia siguranței apei. - M .: Ripol Klasik, 2012 .-- 256 p.
10) Persha ajutor medical pentru un accident. - M .: A treia Roma, 2012 .-- 48 p.
1) CIdorovich I.A. Nadannya primul ajutor medical pentru suferinzi înainte de o oră de accident. - M .: EKSMO, 2012 .-- 96 p.
12) Shuvalova S.A. Antrenamentul psihologic al apei. - SPb .: Fenix, 2012 - 256 p.
13) Gromokovskiy G.B., Bachmanov S.G., Rupin Y.S., Kir'yanov V.M. Test online pentru cunoașterea regulilor de circulație rutieră pe site-ul DAI.ru.
7
Dodatkov_ dzherela:
1) Finkel A.Є. Reguli de drum spre ruku pe cei mici. - M .: EKSMO, 2012 .-- 88 p.
2) A.A. Gladkiy Samovchitel bezpeki vodinnya. - SPb .: BHV_Petersburg, 2012 .-- 288 p.
3) Tsigankov E.S. Kontravaryne keruvannya. - M .: EKSMO, 2012 .-- 160 p.
4) Kaminskiy A.Yu. 100 de moduri de a-ți descoperi avariția. - M .: EKSMO, 2012 .-- 288 p.
5) Nikolenko V.M. Persha dolikarska ajutor medical: Pidruchnik vodiya Vehicule cu motor categoria A, B, C, D, Є. - M .: Akademiya, 2012 .-- 160 p.
6) Cărți și programe multimedia pe CD-uri:
- Scoala de soferi MAASH: pregatire pentru somn teoretic la DIBDR
CD ROM.
- Scoala de soferi MAASH: manipulator de apaCD ROM.
- scoala de soferi MAASH. Simboluri rutiere cu teste de recalibrare
CD ROM.
- IMSO „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Acordați primul ajutor victimelor accidentelor rutiere”disc DVD.
- ІМСО „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Șoseaua Svitlofor”CD ROM.
- ІМСО „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Semnale rutiere”CD ROM.
- ІМСО „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Dezvoltarea drumurilor”CD ROM.
- ІМСО „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Fundamentele managementului specificațiilor tehnice și bezpeka ruhu”CD ROM.
- ІМСО „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Reguli rutiere”
CD ROM.
- ІМСО „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Placă electronică pentru modelarea, analiza și analiza situațiilor rutiere”CD ROM.
- ІМСО „Școala de șoferi MAASH”. Modulul „Suporturi multimedia electronice pentru instalarea mașinii”CD ROM.
Resurse de internet:
htth:// www. gazu. ru/ examen/ gibdd/ Test.
NVP „MediaInfoLeks”, autorul cursului - Dukhovich OMCurs video PDR online: un nou ciclu de prelegeri video bazate pe subiectele REGULUI PRODUCĂTORULUI DE Drumuri RUSIA + comentarii video la unitățile standard de certificate de schimb DIBDR.
Trivialitatea cursului video - 9 ani 45 min.
Versiunea cursului video - PDR 2013 poate fi un vikoristan pentru adoptarea independentă a Regulilor, cu ajutorul declanșării modificărilor până la PDR a Federației Ruse în 2014r.
La partea tsy a cursului video: Inspecția modificărilor și completărilor la Regulile Drumurilor Rutiere din Rusia de la 1 2013 p. Modificări de bază la regulile rutiere 2013. Înțelegerea de bază a termenilor. Obligatiile apelor. Cerințe pentru pasageri și pasageri. Obligatia DIBDR. Semne prioritare. Semne de îngrijorare. Semne, scho zaboronyayut. Scrieți semnele.
1 Inspecția modificărilor și actualizărilor la Regulile Drumurilor Rutiere din Rusia de la 1 2013 p. Modificări majore la regulile de circulație rutieră 2013
Indicator rutier nou de informații suplimentare (placuță) „Fotodeofizică”.
Збільшення eficienta maxima până la 130 km/an pe drumurile marcate cu indicatorul 5.1 „Avtomagistral”, și până la 110 km/an pe drumurile marcate cu indicatorul 5.3 „Drum pentru autoturisme”.
Amendamente la Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse cu privire la aprobarea transferului de informații.
Schimbarea la regimul shvidk_snogo.
Oprirea etilotestului este setată la 0,16 mg.
Yak virează la dreapta pentru a scrie o nouă comandă pentru p'yanka.
Îmbunătățirea performanței pentru repetabilitate ruinarea regulilor de drum: diluare drepturile apei pentru repetare.
Timchasovі semnează vikonuvatimitsya pe fundalul de mestecat.
Indicator rutier nou 5.14.1 „Smugy Kinets pentru mijloace de transport rutier”.
Gardul Zupinka la parcare taxiuri de pasageri... Semne noi „Krim vidiv transport zasobіv”, „Pratsyu evacuator”.
Schimbat în steaua drumului aka 3.4 „Rukh vantazhnyh mașini zabononeno”.
Se va solicita noul termen „Parcare”.
Înțelegerea de bază și termenii (partea 1)
O lecție video pentru a cunoaște despre înțelegerile și termenii de bază, cum ar fi vikoristovuyutsya la Regulile drumului către Rusia cu regulile schimbărilor și regulile drumului către Rusia pentru 2013 r.
3
Înțelegerea de bază și termenii (partea 2)
O lecție video pentru a cunoaște conexiunile participanților la prăbușirea rutieră și a orășenilor, înființarea PDR a Rusiei, izvorul cu legăturile apelor (cu modificările care se adaugă la PDR pentru 2013)
Lecția video este de a cunoaște regulamentele participanților la traficul rutier și proprietarii, regulile stabilite ale circulației rutiere din Rusia, primăvara cu regulamentele de circulație și pasagerii.
Lecția video este de a cunoaște reglementările participanților la traficul rutier și ale orășenilor, regulile stabilite ale traficului rutier din Rusia, zokrem cu reglementările Inspecției de Stat privind siguranța traficului rutier.
În cadrul prelegerii, va fi analizat un prieten din opt grupuri de indicatoare rutiere din PDR a Rusiei - Semne de prioritate.
Reguli pentru traficul rutier al Federației Ruse 2014. SEMNE RUTIERE: Semnele (actualizări) de la urahuvannya zmin nr. 3 la GOST R 52289-2004 și în.
În prelegere, poate fi văzută a treia dintre cele opt grupuri de semne rutiere ale PDR a Rusiei - semne Zaboronyayuchі.
În raport, există o pătrime din opt grupuri de indicatoare rutiere ale PDR a Rusiei - semne care trebuie atribuite.
